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    11月销量达6058辆,方程豹豹5,实力诠释何为高性价比

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    如今,车辆已不仅仅是一个出行的交通工具,而是现代家庭出行、个人通勤、以及探索未知旅行的“全能助手”。你是不是在寻找一款既能满足全家需求,又具备高性价比的车型?那么我们就来聊一聊在车市关注度不错的一款新能源SUV——方程豹豹5(图片|配置|询价),看看它的性价比何,是否值得入手。
    作为消费者来说,首先关注的一定是价格,方程豹豹5(逛导购)作为一款中型插电式SUV,销价为23.98-30.28万元,当然这个价格就能买到一辆接近700匹,并且还有差速锁以及带大梁的硬派越野车,是不是还挺有吸引力的。那么我们再来看看它近期的销量,仅11月份销量就达6058辆,这样的销量对于中型插电式SUV来说,相当可观了。


    我们先来看看豹5(用车口碑)的颜值,豹5采用的是“豹力美学”的设计理念,结合当下流行的“方盒子”造型,说实话这个外观作为女孩子的我也很喜欢,车前采用了硬朗的设计,配合精美的大灯和LED日间行车灯,加上粗壮的前保险杠,搭配矩形的前大灯组和大尺寸进气格栅,让整个前脸看上去硬朗又不失活泼。车身侧面切割设计的线条流畅且层次感丰富,搭配大尺寸厚壁轮,营造出一种冷酷威严的感觉。黑色的侧裙及踏板,让整个车型有种动感的野性美。融合了一何式车顶行李架、18英寸越野轮胎、全尺寸外挂式备胎以及电动吸合后尾门等越野元素,展现出强大的气场。当然在细节方面,豹5还配备了多种高科技,如大灯高度调节器节、自动开闭、自适应远近光、延时关才等功能。


    豹5的车身尺寸为4890mm*1970mm*1920mm,虽然定位为中型SUV,豹5的车内空间还是很不错的,前后排的分布合理。以车主身高180cm的人为例,调整好坐位头顶距离约一拳多的距离,后排地板是平整的,这使得后排乘客乘坐相当舒适,优质材料的选择和出色的质感,让人感受到满满的奢华感。座椅的柔软度和包裹性较好,坐垫长度充足,左右位置的坐垫还作了加长处理。同样以180cm的大个子来说,头部空间还有一拳多的距离,腿部有两拳多的距离。这样的后排空间不管是带全家出行还是好友野外探险,都游刃有余,舒适度极高。确保了用户长时间的驾乘也不会感到疲惫。


    空间实用性对于一款SUV来说,也是不得不提的,长途出行的话豹5的后排座椅支持大角度随心调节,可实现近乎半躺的姿势。后备箱的空间也不错,高970mm、宽117mm,常规状态下深度为790mm,轻松放在两个28寸和两个24寸的行李箱。侧开的后门设计,方便开头和装载,如果后排座放倒的话,后备箱的深度可达1700mm,即使露营当个床来休息完全没有问题。满载行李和家人,不管是城市郊游还是野外探险,相信开出去你都是马路上的最亮的仔。


    豹5的空调出风口、门把手等位置运用了“超级锁扣”的理念设计,象征着链接和独特,更意味着力量和安全,12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏还有12.3英寸的副驾娱乐屏,可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容,营造出很好的科技氛围,前排还有50W手机无线充电(这个非常方便,再也不用担心充电时找不到充电线了)、多色环境氛围灯、18喇叭DEVIAIET帝瓦雷品牌音响、车内香氛装置、车载冷暖冰箱,通过按压前方的旋钮,来切换制冷或制热。制冷温度区间为-6到6度,而制热温度为35度到50度,夏天用来冰镇饮料保鲜食物冬天用来保温都非常的方便。还有50英寸AR-HUD抬头数字显示,无需低头看仪表盘就能看到车速、导航指引等重要行驶数据,大大提高了了驾驶安全性和便利性。搭载了DiLink车载智能系统,支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音四区域唤醒识别、语音连续识别、面部识别、多指飞屏功能、可见即可说、应用商店里的APP很多,看电影、追剧、刷抖音、在线K歌等等,车机运行流畅稳定。


    在智能化配置方面,方程豹豹 5 配备了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4颗环视摄像头,全车共搭载24个智能驾驶传感器,包括5个高清摄像头、前后各6个超声波雷达、1个DMS摄像头和1个行车记录仪摄像头等。
    此外,豹 5 车顶新增设了激光雷达,激光雷达技术的应用让车辆在越野环境中能够更精准地感知环境,通过预瞄功能提前识别障碍物并调整行驶策略,从而在保持刚性与舒适性平衡的同时,提升越野能力和驾驶安全性。


    比亚迪的研发能力,让豹5成为拥有DMO超级混动越野平台,包括全新混动非承载式架构和越野专用混动架构。配备了1.5T四缸发动机,输出功率为143千瓦,前后电机分别输出200千瓦和285千瓦,综合输出功率高达505千瓦,使用了E-CVT无极变速箱,从零百加速时间仅为4.8秒,配备了越野专用纵置EHS,几乎与八缸越野车的动力参数持平。豹5使用的是磷酸铁锂电池,并搭载比亚迪的刀片电池技术,支持100kW快充,30%-80%仅需16分钟,并支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能,能够满足照明、烹饪、电子设备充电等需求,拓展了车辆的使用场景和实用性能。


    豹5的动力系统还具有智能管理功能,可以根据驾驶者的需求和路况自动切换纯电、混动和增程模式。这种智能化不仅提高了驾驶的便捷性还进一步提升了燃油经济性和排放性。豹5在纯电模式下可以实现零排放,有效减少了对环境的污染,在混动和增程模式下,也能确保燃油的高效利用和排放的降低,有效促进了能源的循环利用。作为一款SUV,豹5具备较高的离地间隙、接近角和离去角等越野参数,这使得豹5在面对复杂多变的越野路况时能有游刃有余。


    前后双叉臂式独立悬架系统,为豹5提供了更好的侧向支撑力,使其在高速行驶和弯道驾驶时,能有效减少车身的侧倾,保证车辆的操控稳定性,以及乘客的舒适感。全系标配电子差速锁和能量锁电机,能够智能分配前后轴动力,响应速度快,能够满足极限越野脱困需求。就是在越野时,当车轮出现打滑,差速锁能迅速锁止,将动力均匀分配到有附着力的车轮上,帮助车辆脱困,大大提高了车辆的越野性和越野乐趣。50:50的轴荷比,使得车辆在行驶过程中前后轮的抓地力更加均匀,操控感更好更稳定。更低的质心设计降低了车辆在高速行驶或弯道行驶时的侧翻风险,无论是在越野还是公路行驶中,都能为驾驶者提供更加安全可靠的体验。


    电,是豹5的核心能力,DMO电驱越野开创平台作为比亚迪技术战略中的大成之作,彻底释放了电的能力,改写了燃油越野车包括安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑,让豹5拥有强悍的越野能力、高阶舒适体验以及无限的拓展乐趣。

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