在设计师手中,360度环抱一体式座舱设计是呈现于眼前的理想氛围之内,其精致的做工、细腻的材质以及细节处人性化的巧思。从图中可见,新车前脸采用全新的家族式设计语言,采用更多的黑色元素进行装饰,并配备M运动套装,整体看上去更加运动。这样的尺寸已经是一款标准中型轿车的水平了,所以这也就为它的内部空间表现打下了良好基础。
在车内部分,宝马6系GT(图片|配置|询价)则依旧是典型的家族化布局。而且整个内饰座舱的布局也很合理,虽然谈不上什么设计感,但是看着确实很舒服,而且配色也很雅致,看的出来是比较用心的。车厢部分才是真正考验这台车的地方,作为一台GT车型,很多GT跑车的碳纤维材质是必不可少的,而这台宝马自达6系GT Sport 300R就使用了Alcantara材质。

而且座椅加热、通风、按摩等配置均不输奥迪A6(进口)。同时,在面对窄巷子及复杂路况时,还可通过360°全景影像系统,及时避免因视野盲区而发生碰撞。此次,新车主要针对配置进行了一定的优化调整,并推出了一款外观设计方面,接下来我们一起来看一看它有何改进。

同级少有的第三排座椅(也有2+2+2),并可前后移动,满足多场景出行需求。当你坐进第二排,你会发现前排到后排26.7厘米长的空间非常充裕,而且中央扶手还有一个多媒体控制面板,冰箱,雪茄盒,电动桌板等等一应俱全。在驾驶员前部,中等大小的水平式仪表板是可识别的,这意味着您必须使用更高水平的材料制成。

新款动力方面,宝马6系GT将搭载一台2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩为400牛·米,传动方面与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这款车搭载的是2.0L四缸自吸发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,原厂最大功率输出可达163匹,峰值扭矩为400牛·米。在动力方面,该车搭载的是2.0T发动机,最大功率为190千瓦(258马力),峰值扭矩为400牛·米,这个动力输出也是比较不错的。

全新一代的Bosch ESP 9.3电子稳定系统,有多项安全辅助,在复杂路况下,也能让驾乘者更轻松,更安心。在车辆安全配置上,新系列入门级车型配备了五个安全气囊,胎压显示,ABS防抱死系统以及行车辅助系统。在配置方面,该车配备了主动刹车、车道偏离预警系统、ACC自适应巡航等多种驾驶辅助配置。
在驾驶途中,笔者还发现宝马6系GT的转向很轻盈,底盘表现也是非常扎实的。同时,这具8挡手自一体变速箱表现也比较出色,经过实测,它在全力加速时的表现不会像外观看上去那么笨重,也表现出了它的高端定位。而全力刹车时,整个悬挂也能给车身强有力的支撑,虽然车身较重,但一切都很安定。
在具体试驾过程发现,此车的百公里综合油耗为6.8L左右,这样的油耗表现在同级别中处于绝对的领先地位。这套动力总成的百公里油耗仅为6.8L。整体来说这台车对于油耗经济性有比较好的控制,对于跑高速的话,这个油耗数据能够接受。
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