现在我国汽车市场的发展就像开挂了一样,自主品牌的汽车们也纷纷骑上了新能源汽车的“神马”,吸引了一大波消费者的眼神。
但今天咱们要说的这位,虽然没骑“神马”,却来自奇瑞汽车这位名声在外的“大侠”,这位就是全新的瑞虎8PLUS。

在众多对手中,瑞虎8PLUS就像个多才多艺的“斜杠青年”,凭借各种动力系统和接地气的价格,赢得了消费者的“芳心”。

在造型设计层面,新款瑞虎8PLUS展现出一种趋于现代感与动感的风格。

其车头部分采用简约且现代的设计理念,宽阔的中网格栅以镀铬材质进行装饰,中央的奇瑞品牌标识LOGO显著突出。

该车的前照灯采用分割式设计,灯体线条锋利,形成了深刻的视觉印象。

此外,车辆侧面设计悬浮式车顶,紧跟时代潮流。

至于车尾,新款瑞虎8PLUS的尾灯设计中嵌入了英文标识,增强了其识别度。

车辆两侧对称的双排气布局,进一步凸显了其运动特质。

在内饰设计方面,奇瑞瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)维持了传统的T型中控台布局,而在材料选用上,该车采用了大量的软性材质,营造出一种高级的车内质感。

在显示技术方面,该车配备了10.25英寸的数字仪表盘和15.6英寸的中控显示屏,确保了车内的科技氛围。

方向盘设计上,选择了经典的三辐式平底造型,并采用真皮包裹,提供了良好的握感。

就车载系统功能而言,瑞虎8 PLUS装备了手机映射、OTA升级以及面部和语音识别控制系统等,满足了用户的日常使用需求。


在空间配置上,奇瑞瑞虎8 PLUS提供了五座和七座(2+3+2布局)两种版本供消费者选择。

以七座版为例,该车型在第二排座椅的空间安排上表现出色,但由于第二排为三座设计,进出第三排相对不便,且第三排空间有限,更适合应急使用。

动力系统方面,奇瑞瑞虎8 PLUS为消费者提供了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机选项。


1.6T版本具备197Ps的最大马力和290N·m的最大扭矩,而2.0T版本则提供254Ps的最大马力和390N·m的最大扭矩。

从动力数据来看,两款车型在动力输出上均能满足日常家庭使用需求。
对此,诸位有何高见?
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