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    新款捷尼赛思GV60曝光,升级27英寸双联屏,或增大电池容量

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    玩车报告01-09

    捷尼赛思作为现代旗下的豪华汽车品牌,在曾经的燃油车时代也能占据一席之地,随着汽车市场电动化转型,新款的捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)即将推出。近期,网络上曝光了新款捷尼赛思GV60实车图,新车外观多处调整,换装新前脸格栅,升级27英寸双联屏,预计增大电池容量。作为参考,现款售价28.68万元起,下面跟着玩车弟提前了解。

    新款车型外观多处调整,换装全新的进气格栅造型,取消此前的环形设计,整体变得更为扁平,拉宽了视觉效果。两端导流槽不再与下方进气格栅相连,换装攻击性更强的黑色饰件装点。

    采用双层大灯设计,辅以多颗光源填充,点亮后有着较高的辨识度,机舱盖上方带有捷尼赛思标识,两侧的隆起的肌肉线条,带来强大的力量感。

    车身侧面变化不大,A柱与车顶的弯折与硬朗的线条设计,有着不错的未来感。流畅上扬的窗线在尾部与后挡相连,细节的几何状处理,营造出运动风。车顶上的黑色行李架搭配侧裙饰条来提升立体感,依旧沿用了隐藏式门把手设计。车身尺寸参考现款在售车型,长宽高分别为4515/1890/1595毫米,轴距2900毫米,定位纯电中型SUV。

    车尾后包围进行调整,换装车身同色的后保险杠,并对底部造型精简,其余变化不大。双尾灯组与前脸相呼应,车尾上方还有小尺寸的黑色扰流板,再度强调了车辆的运动感。

    内饰部分,新车换装运动感更强的平底方向盘,弃用现款的圆形双幅式设计,升级27英寸的一体式双联屏设计,与现款相比,取消了备受诟病的中间大黑边,视觉感受有所优化。其余部位变化不大,分离式的副仪表台上有着控制旋钮和部分实体按键,星球状换挡也极具设计感。

    动力方面暂未公布,预计延续现款动力系统,有望加大电池容量。现款在售GV60提供168千瓦单电机和233.9/360千瓦的双电机四驱,均匹配76.4千瓦时三元锂电池,纯电续航里程为645/618/551km。

    新车定位纯电中型SUV,有着奔驰EOA、奥迪Q4 e-tron、特斯拉Model Y等竞争对手。随着自主品牌新能源汽车的起色,韩系车的市场份额越来越少,但是现代在国际市场上依旧名列前茅。新车至于后续会有怎样的市场表现呢?我们拭目以待。

    编辑 阿柒

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