智界新S7强势破解低温难题 北方冬季续航焦虑终结者

近年来,纯电动车型在国内销量快速增长,但冬季续航问题却让北方消费者对其心存顾虑。究其原因,低温环境对电池、机械系统以及座舱采暖的多重影响,让纯电动车在低温下的表现大打折扣。然而,智界新S7凭借卓越的技术表现,在极寒条件下续航达成率高达79%,真正成为破解冬季续航难题的“终结者”。

冬季续航衰减的三大原因

电池性能下降,低温让锂离子的移动活性降低,直接影响电池的充放电性能。磷酸铁锂电池的受影响程度更高,而三元锂电池表现稍优。

机械系统能耗提升,冬季轮胎橡胶硬化、润滑油粘稠度增加以及悬挂系统阻力变大,加剧了车辆的能量消耗。

座舱采暖高能耗,冬季为了确保乘客舒适性,空调、座椅加热等采暖功能消耗大量电量,进一步压缩续航能力。

智界S7

最低售价：22.98万起

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智界新S7的低温续航解决之道

智界新S7提供82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池三种选择,不仅容量大,抗低温性能也更强。配合华为TMS电池预热系统,有效激活锂离子活性,最大限度减少低温对续航的负面影响。

智界新S7搭载碳化硅电机,效率高达98%,配合0.203Cd超低风阻系数、轻量化设计以及低滚阻轮胎,在低温条件下仍能保持极高能效。此外,能量回收系统进一步降低了车辆运行的整体能耗。

智界新S7搭载华为TMS智能热管理系统,通过智能分配座舱热量,比传统电加热方式能耗降低50%。例如,单人驾车时,可优先加热方向盘和座椅,减少对空调的依赖,既能保证舒适性,又减少能耗。

在实测中,智界新S7的低温续航表现令人惊艳。北京冬季续航达成率高达78%,在零下20℃的东北极寒环境中仍能实现79%的达成率。即使在空调全开、座椅加热的高能耗场景下,这一成绩依然稳定领先。

智界新S7的一键备车功能让冬季用车更省心。用户可以远程启动车辆,提前打开空调、座椅加热和空气净化功能,让车内迅速升温。此外,电池预热功能还能进一步优化充电效率和续航表现,无需担心因低温导致的电量损失。

智界新S7通过电池、驱动系统和热管理的全面优化,成功解决了北方用户对纯电车型冬季续航的担忧。智界新S7在原有政策的基础之上,又增加了价值1000元的积分,不失为20万级超值和春节购车用车首选车型。无论是技术实力还是实际体验,智界新S7都是北方冬季出行的理想选择。