林肯NVH技术带你体验“零噪音”旅程

在豪华汽车市场中，林肯以其卓越的驾乘体验和工程细节著称。豪华车的代表，林肯不仅注重车辆的动力性能和外观设计，更是将用户驾乘过程中的舒适度视为核心指标。而在这些舒适度的背后，贯穿着一项关键技术——NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。通过一系列NVH试验，林肯成功打造出了其独特的静谧之道，为用户带来了前所未有的豪华驾乘体验。这一切，都离不开林肯在NVH领域的深入研究和层层试验。别人都是把静谧当作产品功能点，林肯是把它当成工程来做。

在NVH技术方面，林肯投入了大量资源和技术，打造了多个创新解决方案。福特南京测试中心提供了完备的实验室和路试设施，涉及近80种路面，包括全球统一标准的NVH路、异响路和高速环道。这些设施为林肯在NVH领域的技术探索提供了坚实的基础。

为了更好地理解和控制噪声，林肯工程师们进行了全面的混响室测试。混响室的设计灵感来源于歌剧院和浴室中的回音效果，通过不规则形状的房间和大量的反射板，创建出一个充满混响的环境。在这种环境中，工程师们可以发出白噪声，然后测量噪声传递到车内的衰减情况。测试表明，当外界噪声达到90分贝时，相当于电锯锯木头的环境，而在林肯航海家车内的实测噪声仅为55分贝，相当于台式电脑主机运行的声音。这种降噪效果是在科学化的声学包设计和开发中，通过精准地抑制噪声和振动实现的。这一过程并非简单的堆料，而是需要根据汽车结构和材料本身的特性进行科学计算和匹配。

除了混响室测试，半消室测试也是林肯NVH试验的重要组成部分。半消室的设计与录音棚和练歌房相似，但四面墙壁和顶棚采用了大量的吸声层，创造了一个绝对安静的空间。在这类测试中，林肯可以检测整车和发动机的噪声水平以及车载音响的效果。林肯飞行家(图片|配置|询价)作为林肯品牌的旗舰SUV，其动力系统采用了液压悬置系统、ANC主动降噪技术和五层隔音墙设计，有效降低了发动机噪声，为用户提供了更加静谧的驾乘体验。