近期想要入手一台新车又不想局限于轿跑的朋友们,我真心建议大家考虑一下硬派越野车。霸气十足的外观加上强劲的动力和丰富的配置,行驶在路上回头率直接拉满。看到朋友入手了一辆比亚迪豹5(图片|配置|询价)之后,我的心也开始蠢蠢欲动了,果然每个男人心中都有越野梦这句话说的一点也没错。抱着期待的心情,特地到4S店去了解了一下,最终看上了豹5(逛导购) 2023款云辇旗舰版,也是该系列的顶配版本,官方指导价为30.28万元,现在购车的话部分地区还可享大幅度优惠。接下来我就给大家详细地分析一下该车在各方面的表现,给感兴趣的朋友们做个参考。

豹5(用车口碑)的外观采用的是典型的越野硬派设计风格,方正的车头加上贯穿式的日间行车灯辨识度很高,中间还点缀了四星LOGO,高级感直接拉满。车顶配备了行李架,提升运动感的同时实用性也很强。前后包围都有银色的饰板作为装饰,提升了车辆的整体性。尾部的造型很简约,背包式的轮胎很有设计感,也彰显出了越野车的独特魅力。

内饰的设计就两个字——豪华。多功能方向盘采用真皮材质进行包裹,上方保留的银色实体按键很有质感,也更加方便车主操作。中控台上的实体按钮和越野扶手都是方方正正的设计,车内配备了15.6英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的副驾驶娱乐屏,除了车主之外也照顾到了副驾驶的乘客。HUD抬头显示功能和50英寸的HUD投影,车主不用频繁低头也能掌控车辆的相关信息。前排给到了50W的无线充电板,前后排还有5个充电接口,不同形式的充电方式满足了不同人的需求。车内一共有18个扬声器,支持K歌功能,还有可随意调节的氛围灯,夜间开车听音乐氛围感会更强。L2级别的辅助驾驶功能,支持自动泊车入位、底盘透明影像,对于开车不熟练的新手小白会更加友好。

豹5的定位属于是中型SUV,车身长宽高分别为4890mm、1970mm、1920mm,轴距为2800mm。座椅采用Nappa真皮+翻毛皮包裹而成,舒适度提升的同时质感也更高级。2+3的座椅布局,可以容纳五个人。主副驾驶可以随意地进行电动调节,加热、通风、按摩、记忆(主驾驶)功能也同样给到。后排的座椅配置也挺高的,支持加热和通风,不论是冬天还是夏天都能给用户提供舒适的乘车体验。第二排的扶手和杯架也是标配,将座椅放倒之后后备箱的空间会更大,需要搬家或者外出旅行的时候能放置更多的行李。空间方面还是挺宽敞的,我本人的身高为175cm,坐在前排头部余量很多,大概在一拳半左右,后排的头部空间也差不多。腿部的空间为两拳多一点点,第二排是没有凸起的地台的,所以切换坐姿的时候会更加方便一些。

来到大家都很关心的动力,豹5采用的是混插动力系统。搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和前后置双电机。发动机的最大功率为143kW,最大扭矩为273N·m,电动机最大功率为485kW,最大扭矩为760N·m。匹配E−CVT无级变速箱,动力表现很强劲,零到百加速只需要4.8秒。百公里耗电量为24kWh/100km,CLTC的纯电续航里程为125km,NEDC综合续航里程达到了1200km,超长续航很适合出去旅行或经常需要出差的朋友们,WLTC综合油耗为1.81L/100km,经济性还是蛮高的。

最后说一下试驾感受。起步很轻盈,完全无法想象这是一台中型SUV,而且动力的响应速度也是很快的,没有拖泥带水的感觉。第一脚油门给得很足,随之就感受到了明显的推背感。底盘采用的是前后双叉臂式独立悬挂,再加上云辇−P智能液压车身控制系统的加持,在跑山路或者坑洼路段的时候也能有高稳定性和通过性。由于时间问题我只是在市区试驾了一下,经过路上的减速带的时候毫无压力,方向盘的手感很清晰,转向精准,急转弯车身没有太大的倾斜幅度,整体下来的体验感很不错。
综合来看,豹5 2023款云辇旗舰版在外观、内部配置和动力上的表现都是很优秀的,没有什么硬伤,虽然价格上有点小贵,但我觉得入手之后的体验感一定会告诉你答案,同时也建议感兴趣的朋友们到4S店里去亲自体验一下。
评论·0