预算27万左右，星纪元 ET与理想L6对比，如何选？

预算在27万左右，在新能源汽车市场日益繁荣的今天，选择一台大空间且配置高阶智驾的车型是很多消费者关心的问题，那么关注到星纪元 ET(图片|配置|询价)推出了2025款增程版，本期以星纪元 ET(品技术) 2025款 增程版 四驱Ultra和理想L6 2024款 Max版进行对比，吸引了众多消费者的目光。这两款车不仅代表了各自品牌的技术成果，更在市场上占据了一席之地。今天，我们就来详细对比这两款车，看看它们各自有哪些亮点和特色。

星纪元ET

最低售价：17.28万起

图片参数配置询底价

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后备箱空间方面，星纪元 ET(用车口碑)拥有546L容量的超大后备箱，当后排座椅放倒后，最大能拓展到1835L，放个床垫进去就能当双人床，非常方便。理想L6的后备箱容积虽然没有明确的数据，但目视与星纪元 ET接近，横向宽度与纵向深度都能令人满意。并且理想L6的后备厢设有第二排座椅靠背电动折叠按键，用户可以一键开启或放倒第二排座椅，能够轻松地拓展储物空间。

全景天幕方面，理想L6配备了不可开启全景天窗，能够为车内提供开阔的视野和充足的采光。星纪元 ET也同样配置不可开启全景天窗，但车内采光同样不错，前排车窗面积较大，能够为乘客提供良好的视野。

智能互联配置方面，星纪元 ET和理想L6都表现得比较出色。星纪元 ET的中控屏尺寸为15.6英寸，搭载了奇瑞的Lion OS3.0系统，支持OTA在线更新，车机功能丰富多样。它还配备了手机互联功能，可以将手机与车机无缝连接，实现导航、音乐等功能的同步。

理想L6的中控屏尺寸为15.7英寸，同样支持5G网络、语音助手、Wi-Fi热点等功能。它还配备了手势控制和声纹识别功能，可以通过手势和声纹来操作车机系统，提升了驾驶乐趣。此外，理想L6还提供了AD Pro和AD Max两种智能驾驶辅助配置，评测车采用的是理想AD Max辅助驾驶，配备2颗NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片和11颗摄像头等传感器，支持全场景智能驾驶和代客泊车等功能。

星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra在外观上延续了简约大气的设计风格。它提供了星汉灰、玄武灰、旷怡紫等多种车身颜色选择，搭配全新样式的20英寸轮毂，显得时尚而动感。前脸部分，矩阵式LED大灯与前包围式格栅相得益彰，营造出强烈的未来感。车顶线条流畅，搭配隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还提升了车辆的科技感。在车身尺寸方面，星纪元 ET的长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距3000mm；

理想L6

最低售价：24.98万起

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理想L6 2024款 Max版则采用了更加简洁明快的外观设计。它同样配备了隐藏式门把手，车身线条简洁流畅，分段式腰线为车身增添了几分层次感。前脸部分，星环式的LED日行灯独具特色，看起来颇具未来感。车尾部分则异常简洁，与车头遥相呼应，整体视觉效果非常和谐。理想L6的长宽高分别为4925x1960x1735mm，轴距2920mm。两车尺寸差距不大，都达到了同级别的主流水平。

侧面看，星纪元 ET的腰线从车头一直延伸到车尾，在视觉上更加舒展。它的车窗设计比较注重隐私保护，采用了深色隐私玻璃。轮毂方面，星纪元 ET的20英寸轮毂不仅造型美观，还提升了车辆的通过性和稳定性。

理想L6的侧面造型同样简洁流畅，分段式腰线为车身增添了几分力量感。车窗部分同样采用了深色隐私玻璃，保证了车内乘客的隐私。轮毂方面，理想L6标配20英寸轮圈，评测车还选装了21英寸双色轮圈，使整车看起来更加运动。与之匹配的轮胎来自倍耐力ELECT电动车轮胎，规格为265/45 R21，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。

星纪元ET

最低售价：17.28万起

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星纪元 ET的车尾造型相对复杂一些，贯穿式尾灯层次分明，内部结构精巧，点亮后效果比较醒目。车尾部分还配备了扰流板，提升了车辆的空气动力学性能。车身自重方面，星纪元 ET的车身自重控制得比较好，在保证车辆稳定性和安全性的同时，也提升了车辆的续航能力。

理想L6

最低售价：24.98万起

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理想L6的车尾则异常简洁，与车头遥相呼应。车尾部分同样配备了扰流板，但造型更加圆润。车身自重方面，理想L6同样控制得不错，为车辆的操控性和舒适性提供了有力保障。

进入车内，星纪元 ET和理想L6的内饰风格都偏向于简约大气。星纪元 ET车内用料扎实，大部分区域被软性材质覆盖，触感非常舒适。中控台设计富有层次感，中央配备了一块15.6英寸2.5K分辨率的悬浮多媒体大屏，画质清晰。车内还搭载了高通骁龙8295旗舰芯片，车机系统操作流畅。

理想L6的内饰同样简约而不简单。中控台使用了大面积软质搪塑和皮质材质，手感不错。再搭配镀铬饰条以及黑棕内饰配色，档次感营造得也比较出色。中控台下方还设置了两个50W手机无线充电面板，不仅充电速度较快，拿/放手机也十分顺手。

座椅方面，星纪元 ET和理想L6都采用了真皮材质，座椅功能也比较丰富。星纪元 ET的座椅支持通风、加热、按摩功能，后排座椅还支持130度靠背调节，乘坐舒适性大幅提升。身高178cm的乘客坐在前排，腿部空间和头部空间都剩余一拳以上的距离；坐在后排，腿部空间同样宽敞，头部空间也足够充裕。

理想L6的座椅同样支持通风、加热、按摩功能，乘坐舒适性也不错。身高178cm的乘客坐在前排，腿部空间和头部空间同样剩余一拳以上的距离；坐在后排，腿部空间宽敞，头部空间也足够充裕。空调效果方面，两车的空调系统都比较给力，能够快速调节车内温度，为乘客提供舒适的乘坐环境。

在能源类型方面，星纪元 ET和理想L6都采用了增程式动力，增程器也都是1.5T的涡轮增压发动机。星纪元 ET搭载的发动机功率略高一些，达到了115kW；而理想L6的发动机功率为113kW。在黄金增程发动机热效率方面，两款车都表现得比较出色，能够将燃油转化为电能，提升车辆的续航能力。

动力参数方面，星纪元 ET的双电机总功率达到了345kW，峰值扭矩634N·m；而理想L6的双电机总功率为300kW，峰值扭矩529N·m。从动力参数来看，星纪元 ET的性能更加强劲一些。续航参数方面，星纪元 ET配备了更大的磷酸铁锂电池，容量达到41.16kWh，纯电续航里程达到了240km（CLTC工况），同工况下综合续航1500公里；而理想L6的电池容量为36.8kWh，纯电续航里程为212km（CLTC工况），同工况下综合续航1390公里。此外，星纪元 ET还支持2.4C超充技术，能够在更短的时间内充满电池，提升了车辆的使用便利性。

在试驾过程中，星纪元 ET和理想L6都表现出了不错的操控稳定性和舒适性。星纪元 ET的底盘悬架采用了CDC电磁减振与空气悬架系统，能够根据路况自动调节悬架硬度和车身高度，在经过颠簸路面时能够有效过滤震动，保持车内平稳舒适。加速方面，星纪元 ET的起步较快，动力响应积极，中段加速也比较顺畅。

理想L6的底盘同样表现不俗，整体调校比较均衡。加速方面，理想L6的起步同样平稳有力，中段加速也比较顺畅。转向方面，理想L6的转向系统比较精准，指向性明确。在爬坡和脱困能力方面，两款车都表现得比较出色，能够轻松应对各种复杂路况。

在主动被动安全方面，星纪元 ET和理想L6都配备了丰富的安全配置。星纪元 ET配备了L2+级自动巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车等功能，为驾驶安全提供了多一层保障。此外，它还搭载了30颗高性能传感器和508TOPS超高算力，实现了全场景智驾辅助。

理想L6同样配备了丰富的主动被动安全配置，包括前方碰撞预警、DOW开门预警、车道偏离预警等。它还提供了AD Pro和AD Max两种智能驾驶辅助配置，评测车采用的理想AD Max辅助驾驶系统同样具备全场景智能驾驶和代客泊车等功能。在被动安全方面，两款车都配备了多个安全气囊和车身稳定系统等配置，为乘客提供了全方位的安全保障。

综合来看，星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra和理想L6 2024款 Max版都展现出了各自品牌的实力和诚意。两款车在外观设计、内饰配置、智能互联、动力性能以及安全配置等方面都各有千秋，难分伯仲。星纪元 ET以其强劲的动力性能、超长的续航里程以及丰富的智能配置，为消费者提供了一款集舒适、智能、高效于一体的新能源汽车。其独特的外观设计和宽敞的车内空间，也满足了消费者对高品质生活的追求。在性价比方面，两款车都表现得比较出色。它们不仅具备了同级别车型的主流配置，还在某些方面实现了超越。因此，消费者在选择时可以根据自己的实际需求和喜好来决定。