引言:星纪元ET(图片|配置|询价)作为奇瑞星途品牌旗下的旗舰SUV,无疑在市场上赢得了良好的反响。这款车型以其强大的产品力与性价比,吸引了众多消费者的关注。然而,在前期上市的产品中,除了增程的两驱车型和纯电版之外,缺乏强动力且充电条件不太便利的选择使得一些消费者感到不满。为此,星纪元ET(读测评)增程四驱版应运而生,成为了一个极具吸引力的选择。今天我们将详细探讨这款全新上市的星纪元ET(用车口碑)增程四驱版的产品力和性价比,以帮助消费者了解它是否值得购买。
首先,从价格来看,奇瑞星途在推出星纪元ET增程四驱版时,设定了具有竞争力的价格区间。该车型共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra和增程四驱Premium三款车型,厂商指导价在23.98万至28.98万元之间。目前,置换优惠价格则设置在21.98万至26.98万元之间。此外,奇瑞星途还为消费者提供了诸多上市权益,涉及全品置换补贴、超低年费率、贷款服务、整车终身质保、流量及救援服务等,不仅降低了消费者的购车负担,还增添了购车的附加价值,这些都无疑提升了吸引力。

接下来,外观设计上,星纪元ET展现出宽大饱满的车头,采用封闭式处理的前脸设计,搭配两端上扬的贯穿式LED灯带,显得非常动感。下方的远近光灯与导流槽的设计相结合,增强了整体造型的协调感。前包围配备了梯形的熏黑主动闭合式进气栅格,这一设计可以根据车速和环境条件自动调整开合度,进而优化风阻、提升燃油效率。在高速行驶时,进气栅格会自动关闭,以减少进气量,从而达到降低油耗的效果。车辆在冷却需求时则会自动打开,以确保发动机能够在适宜的温度范围内稳定工作,这种前瞻性的设计展现了制造商的用心良苦。

车辆的长度、宽度和高度分别为4955mm、1975mm和1698mm,轴距达到3000mm,确立了其在中大型SUV中的地位。具有流线型的车身和分段式腰线设计,使得侧面看上去更具层次感,窗框和B/C柱的熏黑处理,以及后排车窗的隐私玻璃设计,均有效保护了乘员的隐私。车尾部分设计圆润饱满,顶部的尾翼和隐藏式后雨刷的结合,使得整体外观看起来更加简洁。贯穿式LED尾灯组与亮黑色运动套件构成了运动氛围,让整车的视觉效果更加突出。

内饰方面,星纪元ET同样展现出现代化的科技感。车辆搭载了10.25英寸的仪表盘以及15.6英寸的中控屏,采用了极简风格设计,几乎没有多余的物理按键,这无疑不仅提升了内饰的时尚感,还让驾驶体验更为便捷。中控屏采用了更为高清的LCD材质,拥有2.5K的高清分辨率,车载系统内置了HUAWEI HiCar和Carlinka手机互联映射技术,以便为车主提供丰富的应用生态和便捷的连接体验。此外,车辆也支持5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别等多种功能,对人机交互进行了充分的优化,丰富了驾驶体验。

在安全配置方面,星纪元ET装备了猎鹰智驾系统,配备了多达30颗高性能传感器,具备508TOPS的双NVIDIA DRIVE Orin算力,通过12个外部摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和126线激光雷达,实时收集周围环境数据。这一全面的感知能力使得车辆能够快速识别道路障碍物、行人和其他车辆,并进行智能的算法分析。车辆支持离车泊入、三点掉头、自动变道辅助、自动泊车以及记忆泊车等功能,进一步提升了驾驶的便利性和安全性。




另外,星纪元ET还配备了亚米级高精定位系统和高精度地图,这使得车辆能够在复杂多变的道路环境中快速作出响应。无论是高速公路、城市道路还是乡村小路,系统能够实时感知周围环境并进行智能决策,保障了行车安全与顺畅。借助尖端技术,状态监控和行驶安全性都被大幅提升。

空调和舒适性也是消费者考虑的重要因素。在空间设计上,前排乘坐空间表现优异,身高在1.8米的体验者在乘坐时头部和腿部均提供了充足的空间,甚至对身高超过1.85米的乘客来说也不会感到局促。特别的是,车辆还采用了怀挡设计,使得主副驾驶位置的布局更加通透,提升了空间感和便利性。后排同样宽敞,即便是身高超过1.8米的乘客,翘起二郎腿也不觉压迫感,同时配备合理高度和角度设计的扶手,让驾乘体验更为舒适。主副驾驶均具备多种功能,包括加热、通风、按摩,确保了温馨的乘坐体验。


动力方面,星纪元ET增程四驱版搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机与前后双电机组成的增程动力系统,并匹配电动车单速变速箱。单元发动机功率为115kW(约156Ps),扭矩为220N·m,热效率高达44.5%,并采用了米勒循环和第四代智效燃烧系统技术,而其WLTC综合油耗则为0.71L/100km。馈电油耗为5.9L/100km,综合力与经济性合一,使其成为日常驾驶的理想选择。双电机组合则展现出更为强劲的动力表现,综合功率达到345kW(约469Ps),扭矩634N·m,能够在令人振奋的4.8秒内实现百公里加速,带给驾驶者非凡的驾驶乐趣。

续航方面,星纪元ET配备了41.16kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为240km,而CLTC综合续航可达到1500km。这使得车辆在解决充电问题上能够实现强大的适应性。此外,电池也支持2.4C级的快充技术,即400V快充,0.24小时内能够将电量充至30%-80%,有效缓解了充电时间的压力,保证了行驶的畅快感。


在底盘设计上,星纪元ET拥有前双叉臂式独立悬挂及后多连杆式独立悬挂,双电机四驱动力系统使得车辆在各种路况下依然灵活自如。在原有云台智能底盘的基础上,星纪元ET进一步改进,应用高阶智能扭矩控制系统,,实现了0-100%前后轴的智能扭矩分配。无论是越野、雪地还是沙地,车辆都能够以多达7种驾驶模式轻松应对各种复杂路况。在极端的越野条件下,星纪元ET增程四驱凭借雪豹四驱的支持,能够轻松挑战大坡度、高落差的复杂地形,表现出其强大的越野能力。


总结而言,星纪元ET增程四驱在不改变外观的前提下,进入了全新的内在发展的阶段。通过引入电四驱系统,车辆能够熟练应对各种路况,而激光雷达和智驾技术的加持,则在竞争日趋激烈的市场中,赋予其独特的优势。结合奇瑞大厂的强大背景,提供良好的售后服务,让消费者在购车时无后顾之忧。依托当前的价格和政策,预计这款车型的销量将会有显著提升。星纪元ET增程四驱无疑是一个值得关注的重要选择,期待它在市场上的进一步发展和表现。


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