今天要和大家聊的是一款硬派SUV车型:方程豹 豹5(图片|配置|询价)。这款车既能满足用户越野穿越的爱好,又能满足城市通勤、户外露营、房车拖挂等出行的需求,可以说是一款覆盖用户全场景用车需求的车型。目前方程豹 豹5(看资讯)在售车型共4款,其中探索版指导价为23.98万元,领航版为25.98万元,云辇豪华版为27.98万元,而顶配的云辇旗舰版则为30.28万元。那么这款车的综合产品力究竟如何呢?如果您也对这款车感兴趣的话,不妨跟小编一起来深入了解下方程豹 豹5(用车口碑)。
方程豹 豹5的外观设计硬朗、霸气十足,给人留下深刻的印象。前脸部分采用了标志性的 “豹力美学” 设计语言,独特的矩阵式格栅设计既保证了发动机舱的散热需求,又增添了一份机械质感,仿若猎豹面部精致而又威慑的纹理。前包围的硬朗设计与大面积银色护板的运用,强化了SUV的野性特质。

车身侧面,该车车身尺寸为长度4890mm、宽度1970mm、高度1920mm,轴距为2800mm。高大宽厚的轮眉向外隆起,搭配大尺寸的轮胎,看上去很有越野车型的气质。方程豹 豹5的尾部造型同样简洁硬朗,与前脸设计相呼应。车尾外挂式备胎十分霸气,提升了车辆的视觉效果。多边形尾灯内部的渐变式环形光带,在点亮后散发出立体光效,提升了车辆的科技感。后备厢门采用侧开式设计,方便在户外装载大件装备,后保险杠厚实粗壮,集成了拖车钩等实用配置力。

豹5的内饰设计注重科技氛围的营造。车内配备三块大屏幕,中央的15.6英寸2.5K高清大屏尤为突出,搭配两侧的12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的副驾驶屏(中高配车型配置),为驾驶员和乘客提供了全面的信息展示。此外,车内还配置了成像尺寸接近50英寸的HUD抬头显示(中高配车型配置)和流媒体后视镜(顶配车型配置),进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。HUD抬头显示能够将行车信息直接投射到驾驶员的前方视野中,让驾驶员无需低头查看仪表盘,从而更加专注于前方的路况。流媒体后视镜则通过摄像头捕捉后方的影像,并实时显示在屏幕上,有效扩大了后视镜的视野范围,提高了行车安全性。

豹5全系标配L2级基础自动驾驶辅助功能,以及360度全景环视、透明底盘、多种巡航模式(包括定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航)、自动泊车辅助等,提升了驾驶的便捷性和安全性。

尽管数字化屏幕为驾乘者带来了丰富的智能体验,豹5仍保留了实用的水晶透明物理按键,便于直观操作。同时,车辆还配备了可升降的换挡杆,这一设计不仅增添了仪式感,也彰显了科技元素。此外,车内还设有50瓦功率的手机无线快充和(部分车型专属)车载冷暖冰箱等贴心配置,满足多样化的出行需求。

此外,该车的空间表现也比较出色,身高180cm的乘客在前排仍能保留大约两拳的头部富余空间。后排空间同样出色,身高180cm的乘客可以享受到一拳三指的头部空间和将近三拳的腿部空间。得益于后排地台的纯平设计,即便坐满乘客,也不会感到拥挤。豹5的后备箱在常规状态下的容积达到了550L,当后排座椅放倒后,容积可扩展到1600L,深度增至1700mm,长度超过1.9米,宽度接近1.4米,非常适合户外休息时使用,进一步提升了空间的灵活性和实用性。



方程豹 豹5在性能方面表现出色,搭载了1.5T涡轮增压发动机和永磁/同步双电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大马力194Ps,最大功率143kW,最大扭矩273N·m。电动机总功率485kW,电动机总扭矩760N·m,系统综合功率达到505kW(687Ps),系统综合扭矩为760N·m。这样的动力组合使得豹5拥有强劲的动力输出和加速性能,官方0-100km/h加速时间为4.8s,在同级别车型中表现优秀。无论是城市驾驶还是越野探险,豹5都能游刃有余。豹5配置了31.8kWh的电池,其CLTC纯电续航里程125km,NEDC综合续航里程可达1200km,可满足用户日常和长途旅行的多重用车需求。


底盘结构方面,豹5采用了非承载式车身结构,提供了更好的越野性能。驱动方式为前置四驱,配备电子无级变速箱(E-CVT),并配备了后桥差速锁和中央差速器锁止功能,以及低速四驱模式,进一步增强了越野能力。豹5云辇版车型搭载了先进的悬挂系统,该系统具备可变软硬与高低调节功能,能够独立调整四个车轮的高度,显著增强了车辆在面对复杂地形时的稳定性和通过能力。豹5云辇版还配备了坦克掉头功能和蠕行模式,这些专业级的配置为用户带来了更加安心、信赖度更高且舒适度出色的驾驶享受。

方程豹豹5自上市以来,销量表现逐渐提升。在上市初期,单月销量曾徘徊在2200台左右。然而,在经过价格调整和市场推广后,豹5的销量出现了明显的增长。特别是在2024年8月调整价格后,豹5的销量出现了显著的提升,目前其累计销量为已经突破3万台。销量成绩也证明了消费者对方程豹 豹5的高度认可。
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