挑战1万公里定律，搭2.0L插混，省油好开，雅阁实力究竟如何？

在汽车市场上，国产新能源汽车的迅猛发展无疑给传统合资品牌带来了巨大的挑战。面对这样的竞争态势，合资车企不得不采取一些策略来保持自己的市场份额。比如，通过调整价格或者增加配置来吸引消费者的目光。在日系品牌中，本田一直是不可忽视的力量，它在这场竞争中也不甘示弱。那么，对于消费者来说，雅阁PHEV是否是一个值得考虑的选择呢？在本期内容中，我们将从多个在性能、配置、安全性以及环保性能等方面的表现，帮助您做出更明智的购车决策。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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在外观设计上，雅阁PHEV进行了一些创新，前脸采用了中置小尺寸的进气格栅和底部横向拉伸的扰流口，这些设计元素在保持了燃油车系列的家族式风格的同时，也带来了一些新的变化。这样的设计不仅仅是为了美观，更是为了功能性——在高速行驶时，能有效降低风阻，提升车辆的稳定性和燃油经济性。

雅阁PHEV的前脸设计中减少了镀铬材料的使用，这不仅符合了当前汽车设计中“去镀铬化”的趋势，也使得车辆的外观更加简洁、时尚。从不同角度看，这种设计都提升了车辆的现代感和审美价值。

在车身侧面的设计上，雅阁PHEV配备了前通风盘式和后实心盘式的刹车卡钳，这样的配置不仅有助于提高制动效率，增强车辆的操控性能，而且在视觉上也传递出一种运动的气息。车窗四周的装饰采用了纤细的银色镀铬饰条，既不会过于夺目，又能在不经意间展现出车辆的精致和高级感。而贯穿式尾灯的设计更是点睛之笔，上层红色与下层黑色的双拼撞色设计，不仅增强了尾灯的辨识度，也为车辆的尾部增添了一抹独特的色彩，提升了整体的视觉效果。

在尾部设计上，雅阁PHEV展现出了一种简洁而不失精致的风格。贯穿式后尾灯的设计略有加厚，不仅增强了尾灯的视觉效果，还在一定程度上提升了车辆的辨识度。车牌被巧妙地置于尾门之上，这样的布局使得尾部看起来更加整洁。下层则采用了堆叠的横向立体层次设计，示宽灯巧妙地隐藏其中，既保持了尾部设计的连贯性，又增添了一丝神秘感。

在新能源浪潮的推动下，雅阁PHEV作为一款插电式混合动力车型，在动力系统上进行了精心的升级和优化。这款车型搭载了2.0L自然吸气发动机，并与电动机协同工作，共同输出最大功率184Ps和峰值扭矩335N·m。这样的动力配置，不仅提供了充沛的动力输出，还确保了驾驶的平顺性和响应速度。雅阁PHEV还采用了本田特有的i-VTEC发动机技术，这项技术通过精准控制气门正时和升程，优化了油电的转化效率，进一步提升了燃油经济性。官方数据显示，雅阁PHEV的WLTC百公里综合油耗仅为1.54L，这一数据在同级别车型中具有明显优势。而且，雅阁PHEV能够适配92号汽油，相较于其他同级别车型常用的95号汽油，长期使用下来能够为用户节省一笔不小的燃油费用。

在动力性能方面，雅阁PHEV同样表现出色。它不仅提供了强劲的加速性能，还保持了良好的驾驶体验。这种平衡了动力与经济性的表现，使得雅阁PHEV在满足日常驾驶需求的同时，也能带来一定的驾驶乐趣。

在近期由懂车帝APP与本田合作的《一万公里定律》活动中，雅阁PHEV的表现令人印象深刻。在长达60天的测试中，车辆穿越了昆仑高原、甘肃戈壁等极端环境，这些恶劣的野外条件对车辆的耐久性提出了严峻的考验。雅阁PHEV不仅成功完成了挑战，还以优异的成绩证明了其出色的耐用性和可靠性。它的动力响应非常迅速且线性，没有传统燃油车常见的动力迟滞现象，这使得驾驶过程更加流畅和愉悦。这种即时的动力反馈，让驾驶者在加速时能够感受到车辆的迅速响应，极大地提升了驾驶体验。

雅阁PHEV的转向系统同样表现出色，方向盘的指向性精准，使得车辆在行驶过程中能够准确无误地按照驾驶者的意图行驶。这种精准的操控感，让驾驶者在各种路况下都能保持信心，享受驾驶的乐趣。值得一提的是，雅阁PHEV还配备了VCU升压技术。这项技术能够在电池电量不足时，依然保持动力输出的轻快和有力，确保了驾驶过程中的动力连贯性。即使在电池电量较低的情况下，驾驶者也不必担心车辆的动力表现会受到影响，从而保证了驾驶的稳定性和舒适性。

雅阁PHEV在驾驶体验方面做得相当出色，特别是在智能驾驶辅助系统的加持下，它为驾驶者提供了更多的便利和安全保障。这些系统不仅提高了行车安全，也为长途驾驶带来了极大的舒适性。自动紧急制动系能够在检测到潜在碰撞风险时自动启动刹车，以减少或避免事故的发生。这项技术的应用，无疑为驾驶安全增添了一层保障，尤其是在驾驶员分心或反应不及时的情况下。ACC（自适应巡航控制系统）同样是长途驾驶的好帮手。与传统的定速巡航不同，自适应巡航能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持一个安全的跟车距离。这意味着在高速公路上，驾驶员可以将脚从油门上移开，让车辆自动控制速度和距离，大大减轻了驾驶疲劳。这些智能驾驶辅助系统的应用，不仅提升了雅阁PHEV的技术含量，也使得驾驶变得更加轻松和安全。

雅阁PHEV在舒适性的打造上下了不少功夫，继承了本田品牌对内饰细节的精致追求。车内的每一个细节都经过精心设计，以确保驾驶者和乘客的舒适体验。方向盘采用了高品质的真皮材料，不仅触感柔软，而且没有异味，这为驾驶者提供了一个愉悦的握持体验。座椅则使用了高品质的仿皮面料，这种材料不仅易于清洁，而且在保持良好支撑性的同时，也提供了柔软的触感，确保长时间乘坐的舒适性。

雅阁PHEV作为本田电气化转型的重要车型，配备的HUD抬头显示系统通过将关键的行车信息，如车速、导航指示等，直接投射到驾驶员视线前方的挡风玻璃上，这样驾驶员在驾驶过程中就无需频繁低头查看仪表盘或中控屏，从而可以更加专注于路面情况。这种设计有效地减少了因分心驾驶而带来的风险，提高了行车的安全性。

搭载的12.3英寸半悬浮中控屏内置了丰富的应用商店，使得用户可以根据自己的喜好和需求，下载各种应用程序，从而实现个性化的车机体验。这种灵活性和可定制性是现代智能汽车的重要特征，它满足了用户对于车载娱乐和信息获取的多样化需求。从实际使用体验来看，雅阁PHEV的车机系统表现出色。系统的反应速度非常快，无论是开机还是应用之间的切换，都能迅速响应，几乎没有延迟。这种快速响应对于提升用户体验至关重要，尤其是在驾驶过程中，快速的操作反馈可以减少驾驶员的等待时间，提高驾驶的便利性。

车内的氛围灯不仅支持多色调节，还能根据需要调整亮度，方便了夜间阅读，还能在观看影片或听音乐时营造出更加温馨的氛围，满足了年轻消费者对个性化和氛围感的追求。

为了打造一个静谧的车内环境，雅阁PHEV配备了主动降噪系统和前排多层隔音玻璃。这些措施有效地隔绝了外界的噪音，无论是城市喧嚣还是高速行驶中的风噪和胎噪，都能被有效降低，为乘客提供了一个宁静的驾乘空间。在我试驾的过程中，雅阁PHEV的NVH（噪音、振动和粗糙感）控制给我留下了深刻印象。即使在高速行驶时，车内依然能保持一个相对安静的环境，风噪和胎噪都被控制在一个很低的水平，这无疑大大提升了长途旅行的舒适度。

在座椅设计上选择了仿皮材质，在视觉上和触感上都能提供接近真皮的效果，且在耐用性和易清洁方面往往更胜一筹。在日常使用中，这种材质能够很好地模拟出真皮的质感，只有在仔细观察皮料的纹路时，才能发现细微的差别。因此，仿皮材质的座椅在提升车辆档次感方面的效果并不逊色，而且对于大多数用户来说，这种材质已经足够满足他们对舒适性和豪华感的需求。

作为一款定位于B级车的雅阁PHEV，在乘坐空间方面的表现值得称赞。身高176cm的乘员在车内的实际体验显示，无论是前排还是后排，都能享受到宽敞的空间。前排头部空间达到了1拳3指的余量，即使是高个子的驾驶者也能享受到充足的头部空间，不会有压抑感。后排头部空间虽然略有收缩，但仍然保持在1拳左右，腿部空间更是达到了2拳半的空余，这样的空间表现无疑能够满足家庭用车的需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能保证乘员的舒适性。