混动就选大马力，蒙迪欧运动版理想好座驾！

大马力低能耗，开着爽用着省

蒙迪欧(图片|配置|询价)运动版搭载锐界L同款大马力E混动系统，其中，源自“沃德十佳发动机”的第五代EcoBoost® 2.0T双涡流涡轮增压双喷射燃油系统发动机，不仅可靠性有保障，而且额定功率212kW、最大扭矩403N·m，性能大幅领先同排量发动机。

在高功率的发动机基础上，蒙迪欧运动版的大马力E混动系统还搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，总是可以快人一步。

更重要的是，蒙迪欧运动版的大马力E混动系统，不止做到了“开着爽”，也实现了“用着省”，WLTC标准下综合工况油耗低至5.99升/百公里*，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里*，让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。

蒙迪欧运动版一箱油可以跑915km**，超长续航在节假日出行高峰期也不用担心堵车问题，而且不用充电也就没有高速排队等充电桩的烦恼，更省心出行更加自由。

*此油耗指标为基于WLTC工况的工信部申报数据，实际情况下须视不同燃油品质、路面情况、驾驶习惯与驾驶条件等因素而定。

**此里程指标为基于油箱容积和WLTC工况的工信部申报数据得出的理论值，实际情况视不同燃油品质、路面情况、驾驶习惯与驾驶条件等因素而定。

用料绝不打折，安全必有保障

都说用料舍得下本钱，安全品质高是豪华车的专属，百年福特一直坚持用工匠精神打造同级最佳品质，比肩豪华车的安全品质，也是蒙迪欧的杀手锏之一。

蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱延伸到C柱，采用3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度，相当于5台蒙迪欧运动版叠罗汉。

在细节用料上，蒙迪欧运动版也毫不吝啬，一体式车门、双帽形W截面热成型钢前后防撞梁、半机械式隐藏门把手，在锁车状态也可脱困，这些无不体现福特对造车品质的高标准。

蒙迪欧运动版在安全品质检测上不断⾃我加码，在符合国标和第三方检测的标准之上，增加了50%以上的整车碰撞试验；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时经历严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，以严苛的极限环境和远高于行业标准验证产品质量，确保蒙迪欧运动版在极限环境下使用依然安全。

颜值高空间大，有面儿又舒适

蒙迪欧运动版秉承势能美学设计，跃级车身尺寸搭配5门掀背造型，1920mm超宽体车身，R20大尺寸低风阻轮胎，气场全开。当车主带着钥匙靠近车辆时，前/尾车灯由内向外依次点亮，呼吸式3D鳞甲格栅起伏如龙鳞撑开一样根根竖立，仪式感直接拉满，动静之间皆是焦点。

而进入车内，氛围灯依次点亮，贯穿整个中控的1.1米高清巨幅屏亮起，驾驶员座椅记忆自动调整到位，仪式感伴随车主完成整个登车过程，其后，福特全新一代SYNCⓇ+2.0智行互联系统，提供的多种智能化交互体验，聆听丹麦国宝级B&O音响所带来的震撼音场，感受一目了然的科技感与豪华感。

而近5米长车身，近3米轴距，让蒙迪欧运动版拥有近一米的二排腿部空间，加上扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，给用户带来“大平层”般的安稳舒适。如果将二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，又可以轻松装下一家人的“诗和远方”。

蒙迪欧运动版满载离地间隙168mm，领先同级的高通过性，可以比普通轿车去更远的地方；也比SUV有更好的操控性、舒适性。

此外，还可以用到包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统*，让出行更轻松、安全、高效。

*该功能仅限道路基础设施开放城市的特定区域可以使用。

好看的颜值加上舒适的座舱，蒙迪欧运动版就是这一款车型。