海豹07 DM：配12个丹拿音响+HUD，轴距2900mm关键还便宜！

新能源汽车市场的竞争越来越激烈，各大车企为了能够拔得头筹都已经拿出了看家本领，势必要在这场较量中占据一席之地。比亚迪的存在一直是不容忽视的，多年来该品牌凭借着自身过硬的综合实力在销量榜单上交出了一份份满意的答卷，不过，尽管有了亮眼的成绩之后它也并没有懈怠，推出的新款车型在外观上和技术上都有了新的提升。今天想要给大家介绍的这款车来自于比亚迪旗下的海豹07 DM(图片|配置|询价) 2024款1.5L 125KM尊贵型，该车目前的官方指导价为17.58万元，今天呢我将详细的为大家分析这台车都有哪些让我们值得入手的优势，感兴趣的朋友们继续看下去吧。

海豹DM

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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该车的前脸造型和其名字一样，仔细看一下还真像是一只“海豹”，融入了全新的海洋设计美学理念，由此可见比亚迪这次在外观上是下足了功夫的。主动式进气格栅为无边界设计，上方分布了横向的线条，两侧为矩阵式的大灯组，两者搭配在一起视觉上的冲击力还是挺大的。车身侧面的线条很流畅，下方做了内凹式设计之后立体感十足。车顶配备了全景式可开启天窗，天气好的时候打开就能享受到充足的光线。18英寸的大轮毂为车身增添了一丝运动感，尾部的设计很简单，贯穿式的尾灯和前脸的造型相互呼应，提升了车辆的整体性。内置点阵式的光源，夜间照明效果很好。

内饰方面，环抱式的中控台很有辨识度，上面还有灰银色的饰条作为装饰，看上去精致又大气。四幅式的多功能方向盘采用的是皮质材质进行包裹，还贴心的给到了加热功能。旁边有一个15.6英寸的悬浮式中控屏，显示度清晰的同时操控起来也很丝滑。配备了HUD抬头显示功能和12英寸的HUD投影，车主不用频繁的低头就能得知车辆的相关信息。前排有一个50W的无线充电板，用户充电会更加方便。车内搭载的是DiLink智能网联系统，可以轻松的实现语音识别控制、在线导航、远程控制等功能，让车主省心不少。车内留有多个储物空间，平时不经常用的一些小物件可以收纳起来保持内饰整洁干净。车里配备了12个丹拿音响还有多色氛围灯，喜欢氛围感的朋友们晚上的时候放一首自己喜欢的音乐再合适不过了。

作为一台中型车，海豹07 DM(品技术)的空间表现力还是挺优秀的。车身的尺寸为4980mm×1890mm×1495mm，轴距达到了2900mm。我178cm的身高坐在里面感觉很宽敞，头部的空间为一拳半左右，后排的腿部空间将近两拳，中间凸起的地台并不是很明显，所以切换坐姿什么的没有什么压力。已经给大家测试过了，坐三个身材魁梧的成年人还尚有余量。座椅采用的是仿皮材质，包裹性很好，前排座椅都是支持电动调节的，还给到了加热和通风功能，主驾驶还有腿托，这对于经常要跑高速的朋友来说比较友好，累的时候可以让腿部得到放松。论是冬天还是夏天坐在车里都很舒适。后排的佐伊支持40:60放倒，能够用来提升后备箱的空间。

最后来说一下动力吧。海豹07 DM(用车口碑)采用的是1.5L自然吸气发动机和前置单电机。发动机的最大功率为74kW，最大扭矩为126N·m。电动机的最大功率为160kW，最大扭矩为260N·m。官方给出的零到百加速时间为8秒，速度并不算快，在家用车里属于正常水平。采用的是容量为17.6kWh的磷酸铁锂电池，快充模式下充电速度还是很快的，0.42个小时可以补充50% 左右的电量。CLTC纯电续航里程为125km，最高车速为185km/h。该车的亮点在于搭载的是比亚迪第五代DM混动技术，大家可以根据不同的路况和个人的需求来切换动力模式。

关于试驾感受，起步阶段我是在市区内试驾的，一开始的速度并不快，但能感受到动力的输出很平稳，完全没有顿挫感。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，经过市区内减震带和井盖的时候能过滤掉大部分的震感。后半程切换到了高速上试驾，我将车速提升之后就感受到了很明显的推背感，得益于悬挂系统的支持，所以侧转弯的时候车身的倾侧幅度并不大，稳定性还不错。

总的来说，海豹07 DM 2024款125KM尊贵版的综合实力很强，在这个价位的新能源汽车中来说表现还是相当优秀的，感兴趣的朋友们可以亲自到4S店去感受一下。