增程混动在早些年历经了吐槽贬低之后,伴随着越来越多增程混动车的推出,大家对其也逐渐改观,城市通勤用电,满足了新能源车经济性的条件,而长途出行,因为增程器的加持,续航方面又不用担心,而且还能做到和燃油车一样的便捷,而值得一提的是,因为增程器不参于驱动,这样就可以让发动机维持在一个经济工况下工作,燃油经济性也能够保障,这些优势也让增程混动车型越来越受欢迎,在本月初,阿维塔11的新款车型正式上市,新款除了提供纯电版车型之外,还新增了两款增程混动版车型,官方指导价分别为27.99万和29.99万,那么采用增程混动的阿维塔11值不值得入手呢?下面我们以指导价29.99万的2025款 Ultra后驱增程版为例,来详细解读这款车的各方面表现!
新款阿维塔11在设计上继承了品牌独特的家族化设计语言,其前脸造型充满科幻色彩,流畅的线条勾勒出强烈的视觉张力,车头部分的设计宽阔而有力,与细长的LED大灯组形成鲜明对比,营造出一种独特的犀利感。日间行车灯的环形设计不仅增强了车辆的辨识度,还赋予了阿维塔11一种现代感和未来感,仿佛是从科幻电影中驶出的车辆。这种设计在提升美观的同时,也有助于提高行车安全。下方的进气口熏黑处理与银色镀铬装饰条的搭配,为阿维塔11增添了运动感,这种设计细节的处理,让车辆看起来更加动感和精致。

阿维塔11的侧面设计通过流畅的线条勾勒出车辆蓄势待发的动感姿态,这种设计不仅在视觉上给人以速度感,也在空气动力学上有所考量,有助于提升车辆的性能。隐藏式门把手的设计是阿维塔11侧面的一个亮点,它不仅降低了风阻,提高了车辆的空气动力学效率,同时也增强了整车的科技感。这种设计细节的处理,体现了阿维塔11对现代科技与美学融合的追求。车窗边缘的银色镀铬装饰与车身颜色形成鲜明对比,这种点缀不仅增强了整车的视觉效果,也为车辆增添了一份精致感。这种对比和点缀,使得阿维塔11在众多车型中更加突出和吸引眼球。大尺寸多辐式设计的轮毂,为阿维塔11增添了更多的动感元素。轮毂的设计不仅在视觉上给人以力量感,也在实际驾驶中提供了更好的操控性和稳定性。整个侧面的设计看起来非常协调,且富有运动气息,这种设计无疑会吸引那些追求个性和运动感的消费者。

阿维塔11的车尾设计同样展现了其家族化设计语言的精髓,亮点颇多。贯穿式尾灯组与前脸的日间行车灯相呼应,不仅增强了车辆的辨识度,还让整车设计显得更加协调和统一。这种设计手法在视觉上延伸了车辆的宽度,赋予了阿维塔11更加宽阔和稳重的尾部姿态。尾灯采用LED光源,点亮后的效果不仅炫酷迷人,而且在夜间行车时提供了更好的警示效果,提升了安全性。
在内饰设计方面,阿维塔11充分体现了中式对称美学理念,整个座舱的用料扎实,营造出一种奢华而舒适的氛围。车内配备了两块10.25英寸的仪表盘和副驾屏,以及一块15.6英寸的悬浮中控屏,形成了一个清晰明了的信息展示界面,确保驾驶者和乘客能够轻松获取所需信息。

搭载的鸿蒙系统使得阿维塔11具备了与华为手机、平板等设备的无感连接能力,后排乘客可以方便地连接自带的平板,享受丰富的娱乐体验。这种智能化的设计不仅提升了车内的科技感,也增强了乘客的互动性和娱乐性。

此外,阿维塔11还配备了25个英国之宝扬声器,音质表现极为出色,能够在音效和氛围营造上达到极致,确保乘客在旅途中享受到一流的视听享受。无论是听音乐还是观看视频,阿维塔11都能提供沉浸式的体验,让每一次出行都变得更加愉悦和放松。

座椅方面,阿维塔11的座椅包裹着高级皮质材料,填充物柔软且支撑性良好,乘坐起来非常舒适。整体而言,这款车的内饰设计既豪华又富有科技感,注重细节,给人一种高端的感觉。另外阿维塔11作为一款中大型SUV,其车身尺寸和轴距确实为乘客提供了宽敞的乘坐空间。具体来看,4895mm的车长、1970mm的车宽以及1601mm的车高,加上2975mm的轴距,这些尺寸参数为内部空间的宽敞奠定了基础。

对于身高175cm的乘客来说,前排的头部空间剩余约一拳半,这意味着即使高个子乘客也能享受到充足的头部空间,不会有压抑感。腿部空间的宽裕同样重要,它确保了驾驶者和前排乘客可以自由伸展双腿,增加了长途驾驶的舒适度。座椅的多向电动调节功能,使得驾驶者可以根据自己的身高和驾驶习惯,轻松调整到最舒适的坐姿。

后排空间的表现也同样出色,头部空间剩余一拳,腿部空间超过两拳,这样的空间表现确保了后排乘客即使在长途旅行中也能保持舒适,减少了乘坐的疲劳感。后排座椅的靠背角度调节功能,让乘客可以根据自己的喜好调整座椅,增加了乘坐的个性化和舒适性。此外,后排座椅支持按比例放倒,这样的设计不仅提升了空间的灵活性,也使得后备箱的储物空间可以根据需要进行扩展。

在与竞争对手问界M7的空间对比中,阿维塔11在后排腿部空间和后备箱空间方面展现出了优势。后备箱的容积更大,能够轻松容纳大型行李物品,这对于家庭出游或者长途旅行来说非常重要,提供了更多的便利性和实用性。

阿维塔11在智能驾驶辅助系统方面进行了大幅度升级,其搭载的华为ADS 3.0智驾系统配备了丰富的感知元件,共计32颗,包括3颗毫米波雷达、3颗华为激光雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头。这样的硬件配置为系统提供了强大的环境感知能力,使其能够高效地实现端到端的高阶智能驾驶辅助。

这些硬件的结合,让阿维塔11能够实现高度自动化的驾驶体验,用户在多数情况下无需进行人工干预。系统支持的多种驾驶辅助功能,如车位取车、高速NOA领航辅助、路面自适应AEB(自动紧急制动系统)及泊车代驾等,不仅提升了驾驶的便利性,更重要的是增强了行车的安全性。

车位取车功能让车辆能够自动从车位驶出,方便用户在狭小空间内轻松上车。高速NOA领航辅助则能够在高速公路上实现车道保持、自动变道、自动超车等功能,减轻长途驾驶的疲劳。路面自适应AEB能够在紧急情况下自动介入,降低碰撞风险。泊车代驾功能则允许车辆在停车场内自动寻找车位并完成泊车,用户只需通过手机操作即可。

阿维塔11的昆仑增程动力系统经过全面优化,相较于传统的电动和混合动力系统,旨在提升燃油利用率并保留纯电驾驶体验。该系统搭载了一台1.5T专用发动机,具备1.45的超低缸径/行程比,并结合15:1的高压缩比及可变气门正时技术,使得热效率达到44.39%。此外,发动机缸体采用全铝材料,轻量化设计的优点使得车身重量得到控制,从而在动能传递上变得更加迅速。

高压共轨直喷系统的引入,喷射压力高达500Bar,相较于主流的增程式车型提升了150Bar,确保汽油雾化更加彻底,燃油利用率显著改善。通过电子机油泵和150mJ火花塞的协作,该系统的油电转化效率超过了3.63kWh/L,进一步提升了整车的环保性能。

在动力输出方面,搭载1.5T增程器的阿维塔11最大功率为115kW(156Ps),电机功率为231kW(314Ps),后置布局使得车辆的动力表现更加灵活,0-100km/h加速时间仅为6.9秒。此外,该车型的最低荷电油耗为6.2L/100km,强调了其高效的燃油经济性。

电池方面,阿维塔11配置的磷酸铁锂电池容量为39.05kWh,纯电续航为225km,而综合续航则高达1065km,带来极大的出行便利性。对于充电方面,阿维塔11支持3C快充和7小时慢充,其中30%-80%区间的快充时长为15分钟,并可以实现3.3kW的对外放电,提升了该车的实用性,尤其适用于野外露营或突发停电的场景。

写在最后,新能源车型的市场接受度在不断提高,特别是在中大型SUV领域,消费者对于动力多样性的需求日益增长。阿维塔11推出昆仑增程动力系统,不仅丰富了品牌的产品线,也增强了其在市场中的竞争力,这无疑是一个明智的策略。阿维塔11凭借其增程动力布局、卓越的性能和先进的智能配置,为消费者提供了更多元的出行选择,这在当前的汽车市场中显得尤为重要。随着技术的进步和消费者需求的变化,新能源汽车市场正快速演变,阿维塔11的推出正是对这一趋势的积极响应。那么你对这款车怎么看呢?评论区留下你的看法和观点吧!


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