外观一言难尽，轴距看齐宝马X5！国产宝马X3依旧主打燃油发动机！

全新一代国产的宝马X3(图片|配置|询价)已经正式亮相，按照宝马的说法，将会在明年的第一季度正式上市。而且还将有很多性能车迷非常喜欢的M版本，被称作X3 M50，上市的时间会晚上一些。那么这一代宝马X3的最大亮点在哪里呢？和他的竞争对手相比，又该如何选择呢？

全新一代宝马X3在国内是加长版本，外观方面和海外的版本区别不大，这个既有竖状又有斜状设计的双肾进气格栅也得到保留，辨识度是高了，双肾也越来越大，但是似乎没有那么好看了。全新X3整体的设计采用了宝马新一代的设计风格，外观见仁见智，这里就不做过多的介绍了，大家可以多多评论。从全新X3的侧面可以看到新车轴距明显加长，车身的比例甚至和一些跑车有些类似，有非常长的前悬以及车头空间。所以它的发动机位置相对比较靠后，行驶和操控的特性应该要更好一些。

数据方面，标轴版本的X3是相对比较标准的中型SUV，长宽高分别是4755/1920/1600毫米，轴距2865毫米，而国产的X3对车身轴距进行加长，达到了2975毫米，车身长度也达到了4865毫米。成长度放在国内依旧算是相对比较集中的中型SUV尺寸，但是这个轴距已经和宝马X5的标轴版本一样了。这也是豪华品牌当下的一大特征，那就是低一级别的车型长轴版已经和高一级别车型的标轴版在轴距上接近或者一致了。由于增加的这一部分全部是轴距，所以第2排的空间表现相比标准版就好上不少。

内饰方面和海外版本区别不大，依旧是宝马新设计的连屏结构，显示的面积和素质相比上一代要好上很多，换挡结构也变成了现在宝马流行的拨杆式按键结构。这一代宝马X3的最大亮点现在就是它的发动机，基础版本车型是2.0T的发动机，而高性能版本则使用3.0T发动机，都已经可以和一些高性能的插电式混动SUV比较接近了。竞争对手方面，除了奔驰的GLC以外，还有全新的奥迪Q5L，而且以它的价格来看，国内的这些中大型新能源SUV同样是它的竞争对手。

当然，从网友的留言可以看出来，的确有很多人希望能够引进标轴版本的宝马X3，尺寸和空间其实是够用的，而且大部分时间真的也不会满员乘坐。而更小轴距更短的车型在灵活性方面有更好的优势，也保留了宝马的一贯操纵优势。所以确实也很期待宝马能够在未来引进更多的标准版车型，这也是他的精髓所在。至于销量，这里面有个好的消息。三大豪华品牌的中型SUV在过去都是40多万的豪车，但最近几年价格大幅度下降，降价的豪华车对很多来说正是圆梦时刻，所以参考现款宝马X3不到30万的实际报价，喜欢全新X3的一定要等等，降价是豪华品牌的必修课。