随着国产新能源技术的快速进步和发展,市面上涌现出了越来越多的实力派车型,也让消费者的可选择性变得更加丰富起来。如果你的购车预算在15-20万左右,想要一台大空间的6座新能源SUV,那么可以看看零跑C16(图片|配置|询价)这款车。它的价格要比目前市场热销的理性L8、丰田汉兰达等竞品车型亲民不少,全系指导价为15.58-18.58万元,采用纯电和增程两种动力可选,那么家用到底值不值得入手呢?本期我们就来一探究竟。

我们先从车内看起,零跑C16(读测评)的内饰采用简约化的设计风格,提供赤霞橙、麦芽米、星垣紫三种内饰配色可选,个人觉得赤霞橙这个配色就挺不错的,看着也很高级。中控台通过大量的软性皮质进行包覆,中间融合了贯穿式的空调出风口,并采用撞色的设计,营造出比较温馨的居家风格,更加契合其家用SUV属性定位。配有双幅式的多功能平底方向盘,采用皮质包覆,握感比较细腻。此外还配有10.25英寸液晶仪表+14.6英寸OLED中控大屏,增添了内饰的科技感氛围。

智能化方面,搭载了Leapmotor OS车载智能系统以及高通骁龙8295P车机芯片,车机运行和日常操作都比较的流畅丝滑。功能性各方面主要有蓝牙电话、5G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别、可见即可说等,进一步提升用户的智能化用车体验。从实际体验来看,车机运行速度还是比较快的,而且多任务同时在线时,也没有什么卡顿或者死机的现象,稳定性很不错。


辅助驾驶部分,搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统以及算力为254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,加上遍布车身的各种高清感知元件,实现了L2级辅助驾驶功能,除了丰富的主动安全配置以外,还延伸到了高速路段的导航辅助驾驶、前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、匝道自动驶进(出)等功能,对于日常跑长途跑高速来说,有了这些辅助功能,能够大大缓解驾驶压力和疲劳感,无需时刻保持高度的精神紧绷状态,全面提升驾驶便利性和安全感。面对日常比较复杂的道路环境时,也能通过窄路辅助以及自动泊车入位功能,帮助新手小白或者女性用户更加轻松从容应对。


空间舒适性方面,整车长宽高尺寸分别为4915x1905x1770,轴距为2825mm,定位中大型SUV。车内采用2+2+2式6座布局,第二排为车内的舒适性核心区域,采用两张独立座椅布局,支持前后灵活移动,自由调节腿部空间。除了入门级配置版本之外,座椅还支持加热、通风、电调等功能,舒适性不输市面上的主流MPV车型。而且还配有小桌板,日常可用来办公或者吃外卖,实用性较强。并配有前后扶手和杯架,后备箱容积为209L,后排座椅支持5/5比例放倒,最大可扩展至1022L,轻松满足日常全家出行装载需求。


实际空间表现:笔者身高178cm,将前排座椅调到适合我的位置,二排座椅调至腿部2拳余量时,前排和二排的头部空间均有1拳之上,比较富裕。此时第三排的头部空间还有4指左右,腿部空间将近1拳,日常用来短途应急或者乘坐身材比较娇小的女性或者儿童是没什么问题的,此外还配有不可开启的全景天窗,带有遮阳帘,夏季不会很晒。为车内带来更好的采光和通透性,长途乘坐也不会感到压抑。


值得一提的是,零跑C16(用车口碑)将目前市面上新能源车型主流的纯电动力以及增程式动力一次性给齐,满足消费者多样化需求。具体来看,纯电版搭载的是最大马力292ps的后置单电机,CLTC纯电续航为520公里,还支持800V高压快充,电量从30%充至80%仅需0.25小时,也就是高速服务区上个厕所的时间,高效的补能进一步打消了用户的里程焦虑。增程版搭载了1.5L的增程器,最大马力95ps,驱动电机的最大马力为231ps。CLTC纯电续航为200公里,综合续航达到了1095公里,满油满电状态下跑高速跑长途就很有信心和底气。日常城市通勤代步选择纯电模式的话,充一次电能够维持一周左右的使用时间,还是比较方便的。

底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。经笔者试驾增程版车型,整个动力还是给我留下了足够深的印象,车辆起步非常的轻快,而且中后段的加速响应也很突出,深踩油门踏板还有强劲的推背感。配合比较精准的转向系统,日常超车、并线都是比较轻松惬意。底盘整体偏舒适性调校,与其家用SUV的定位也更加的契合,悬挂日常对于路面的各种颠簸震动处理的比较干净,传递到车内的感知也并不明显,而且高速状态下悬挂的支撑性比较到位,过弯时侧倾不大,整体的稳定性还是很不错的,日常开起来比较灵活,并没有太多大车的笨重感。


最后再来简单回顾下这台车的外观设计,零跑C16延续了家族化设计语言,遵循极简的风格的同时,也融入了更多的年轻运动化设计元素。前后贯穿式的灯组不仅起到了呼应的效果,点亮之后也能有效提升辨识度和科技感。前包围保留了竖状的L型导风槽,搭配黑化的进气口设计,更加彰显运动感。侧面包括车顶行李架、侧窗沿边、外后视镜、侧裙等细节均做了黑化的处理,搭配隐藏式门把手、大尺寸的密幅式铝合金轮毂等,营造出更加浓郁的时尚运动气息,更加迎合当下的年轻用户群体审美诉求。
综合来看,作为一台C级尺寸的新能源SUV,零跑C16综合产品力还是比较可圈可点的。外观内饰设计非常简洁时尚,受众群体也比较的宽泛,同时做工、用料也比较的厚道。空间舒适性整体表现不错,配置也很齐全,尤其是主被动安全配置,此外还有比较强劲的动力和驾驶质感,是15-20万价位中比较值得推荐的。感兴趣的朋友不妨去线下咨询和试驾下。那么对于这台车,你觉得值得入手吗?评论区聊聊你的看法吧!
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