在“十佳底盘”+AWD全场景智控四驱系统的支撑下，

在本次试驾活动中，瑞虎8L(图片|配置|询价)便展现出了其令人瞩目的王者性能，特别是在精心设计的越野场地中，这一优势更加凸显无疑。试驾场地涵盖了多种复杂地形和挑战性的关卡，如芦苇丛、发卡弯、泥泞路、侧坡、驼峰以及回头弯等，为车辆提供了全方位的测试环境。

瑞虎8L基于奇瑞火星架构-超级混动平台打造，搭载全场景智控四驱系统，在越野路况下依旧拥有出色的通过性与精准的操控性能。得益于此，芦苇丛挑战中，使得瑞虎8L轻松穿梭各处狭窄的空间，展现了其灵活、稳定的王者风范。

不同于传统的铺装路面，湿滑的泥泞道路，更加考验一台车对于动力的分配与把控。拥有鲲鹏动力2.0TGDI+8AT的“黄金动力组合”的瑞虎8L，随叫随到的动力输出以及高效的档位响应，使车辆能够轻松应对泥泞和湿滑的挑战，拥有相当的脱困能力。

侧坡和驼峰是对车辆平衡性和稳定性的极大考验。在“十佳底盘”+AWD全场景智控四驱系统的支撑下，瑞虎8L将其轻松拿捏——既确保了车辆在高角度倾斜或攀爬时能够保持稳定。同时，也让驾驶员可以清晰地感受到车辆的动力输出和悬挂系统的支撑力，从而更加自信地应对这些挑战。

回头弯、发卡弯则是对车辆操控性能的又一次检验。面对高难度的弯道挑战，配备博世IPB线控制动的瑞虎8L再显王者本色——澎湃的动力输出，配合100-0km/h最小制动距离38m的卓越制动性能，让其能够在直接加速与稳定过弯之间完美切换，轻松切换，时刻保证最佳行驶状态。