问界M9、问界M7双双将实现20万辆之际,二兄弟问界M8(图片|配置|询价)终于憋不住了——纪念四年前的今天,张兴海和余承东相识于平安夜



1、央视中国经济引力场说:问界M8可以上场了
央视三大金话筒王牌小撒、小尼和伟哥对鸿蒙智行王牌余承东和四界总,宣告鸿蒙智行四界是中国经济引力场,是新质生产力。
余承东:海总,赛力斯第四超级工厂生产线及设备调试好了吗?9000吨一体化压铸机安装好了吗,准备好生产问界M8了吗?
张兴海:余总,问界M8可以上场了。四年前的今天,也是圣诞节平安夜,我有幸认识你。这大半年,我参加从未参加过的高规格的会议,与央视三大王牌主持人面对面,老张有丢丢受宠若惊啊!
2、盘点问界M9、问界M7从“双11”到11月26日和12月19日双17万辆、双18万辆和双19万辆比翼双飞的过程,兼回击中国100多家官媒负面报道和网爆问界M7、赛力斯就凤凰网财经数次推汽车榜热搜第一报警、封面新闻数落说“华为一家独大”,这是封面一年内至少第三次“搞”赛力斯和华为
智能电动汽车世界潮流,浩浩荡荡,顺我着昌,逆我者亡!
日本政府回应“本田日产合并”:期待能增加日本汽车产业竞争力。智能电动汽车核心技术,本田日产有吗?毛线,1+1<2!
同时,本文以卢克文文章和本田日产合并之标志性事件,警示中国汽车大厂及新势力,智能电动汽车的智驾芯片、车载芯片、车机系统、电池电机电控三电技术、自动驾驶系统,他们有吗?
国内大量汽车大厂以英伟达算力平台及智驾芯片,高通芯片、安卓车机系统为荣的,务请警示:中国和美国都可能“禁用”!

引用卢克文文章和问界M7问界M9大定销售收据,再次回击中国100多家官媒和商业媒体计18966家刊发文章31475篇文章,其中大部分是以负面报道及网爆山西高速路问界M7车祸事故。
“2022年6月18日,我写了篇《日本危在旦夕》,分析日本汽车制造业将十分危险!
国内精日博主轮番对本人展开攻击,持续一周,骂我是爱国贼,义和团。
2022年6月25日,我又出一篇《我们将堂堂正正的战胜日本》,再次用数据分析中国电动车崛起难以抵挡,日本燃油车必将遭遇重挫。
国内精日博主为了这个事,尤其是济南一个会日语,从报社转自媒体的博主,持续不断骂了我两年,说我祸国殃民,误导人民,天天赢麻了。
2024年11月,比亚迪月销50万辆,12月,比亚迪汽车月销预计可能冲击60万辆。
而日产现面临破产重组的风险,预计将跟本田合并。日本车企的风险才刚刚正式开始。
现在再也没有人因为日本车的事来骂我了。
历史大潮,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡。”

2024年11月11日,问界芯M7交付17万辆,问界M9大订17万辆。
2024年11月26日,问界芯M7交付18万辆,问界M9大订18万辆。
2024年12月19日,问界芯M7交付19万辆,问界M9大订19万辆。
①国家喉舌央视力挺鸿蒙智行;②卢克文2年多前神预测;③本人文章“华为人(人工智能)昇(腾)5(G)星(闪)鸿(蒙)麒(麟),定乾崑(智驾系统);④问界M7问界M9双17万辆、双18万辆、双19万辆,坚决回击100多家官媒负面报道问界M7交通事故,坚决回击近日封面新闻文章“车企竞相“追逐”鸿蒙智行,一家独大是喜是忧”,坚决支持赛力斯报警凤凰网财经数次把问界M7刹车鉴定事故推上汽车榜热搜第一名。
用外交部华春莹副部长的一句话总结:那些杀不死你的,必将使你更强大!
3、当问界M9和问界M7实现双20万辆之时,问界M8终于憋不住了:2025年,二兄弟问界M8出场,目标也是20万辆
截至2024年底,问界M9大订量和问界M7交付量,双双达到20万辆之时。
二师兄问界M8憋不住,终于出来了。
2025年,问界M8大定或交付目标就是2024年问界M9大定或问界M7交付量20万辆!
大哥问界上市1年大订20万辆;
三弟问界新M7上市15个月大订32万辆,交付20万辆。
这是问界M8的必须实现的目标!
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