星纪元ET，中大型SUV，标配高通8295，家用可以选它吗？

在如今新能源汽车市场百花齐放的时代下，奇瑞也在今年搞起了“车海”战术，不断抢占新能源汽车市场。今天我们就来看看这款刚刚上市的这款中大型SUV——星纪元ET(图片|配置|询价)增程四驱版，作为两驱版的升级款，全新星纪元ET(品技术)在配置上到底升级了哪些？今天我们就一起来看看。

星纪元ET

最低售价：17.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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星纪元ET(用车口碑)独特的前脸造型充满了科技感与前瞻性。封闭式的前脸设计简洁流畅，没有过多复杂的线条，却给人一种大气磅礴之感。灯组部分采用了分体式设计，上方是细长的贯穿式LED灯带，下方则是集成了大灯以及IDS交互灯，大大加强了可玩性与互动性。

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从侧面看过去，星纪元ET的车身线条优雅且富有力量感。一条硬朗而流畅的腰线从车头贯穿至车尾，在光线的照耀下会形成美妙的光影效果。车窗的轮廓线条简洁利落，与车身整体风格完美融合。大尺寸的轮毂造型独特，不仅增强了车辆的视觉效果，更显示出其强大的性能底蕴。车身的比例恰到好处，给人一种和谐而稳重的视觉印象。车尾部分的采用贯穿式的尾灯搭配溜背的造型设计，线条层次分明，极具辨识度，给人一种简洁而不失大气的感觉。

进入车内，星纪元ET的内饰依然沿用了家族化的设计语言。内饰整体造型以简洁优雅为主，中控台、门板、座椅等看得见的地方采用了大面积的皮革包裹，无论是用料还是质感做工，均能体现出豪华的质感。内饰的颜色搭配协调，营造出温馨而舒适的驾乘氛围。在这个价位能把内饰质感做到如此精致，星纪元ET确实抓住了消费者的心理。

在车机与屏幕部分，星纪元ET搭载了高通8295P芯片以及2.5K分辨率的15.6英寸中控屏，在高通8295P+大屏+高分辨率的加持下，丝滑流畅的车机体验无论是观看导航地图还是多媒体娱乐内容，操作起来十分流畅，几乎没有延迟感。整车搭载最新的星途 OS系统，支持车机分屏、苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink手机无线互联、5G网络、露营模式、四音区语音识别等功能，大大提高了车主在车机互联、智能化操作上的体验。

在空间方面，这款车的长宽高为4955x1975x1698mm，轴距3000mm，接近5米的车长和3米的轴距，前后排空间都有不错的表现。车内采用2+3式五座布局，经实测，身高178cm的男生也能在后排活动自如。此外，星纪元ET座椅均采用真皮包裹，前排支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，副驾驶标配零重力座椅，倒角角度可达130°。后排支持电动靠背调节、加热、通风、按摩等功能，给乘坐者提供更好的乘车体验。

在动力上，星纪元ET增程四驱版全系搭载了1.5T增程式混合动力系统,系统由发动机以及驱动电机组合而成，电动机峰值功率为345kW的前后双电机组合，总扭矩达到了634N·m,百公里加速达到4.8s。在雪豹四驱系统的加持下，车辆能够根据路况随时在两驱和四驱间来回切换。同时可实现0-100%前后轴智能扭矩分配，共支持7种驾驶模式，能够满足消费者在日常家用、越野等多场景使用。

在续航方面，星纪元ET增程四驱版采用了鲲鹏电池，CLTC工况下纯电续航为240km，综合续航达到1500km,要知道，这可是一款2.38吨的车，在同级别内算得上是佼佼者。

新款星纪元ET增程四驱版本底盘搭载了方面使用了前双叉臂+后多连杆的独立悬挂组合，配有IAS智能空气悬架以及CDC电磁减振系统。 IAS智能空气悬架可以根据前方路况提前作出判断，并快速调节悬架高低与阻尼的软硬。而CDC电磁减振系统，能够实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，有效过滤路面颠簸，提供更舒适的驾乘体验。

综合来看，星纪元ET四驱增程版在多个方面都展现出了卓越的品质。从独特的外观设计，包括前脸、侧身和车尾的精心打造，到豪华舒适的内饰、出色的屏幕显示与功能、宽敞的空间、强劲的动力以及优秀的底盘调校，它都表现得可圈可点。如果你近期也有预算相似的购车计划，不妨认真深入了解一下这台星纪元ET四驱增程版吧！