2023款奔驰E300L升级23P增强型驾驶辅助系统，解放双手与双脚

对于平时长途出行多的车友，23P可以算得上是神器了，真正的可以说是日行千里，驾车不疲劳。

今日为大家呈现的是一辆23款奔驰E300L升级23P驾驶辅助系统的案例，这辆车之前升级了盲点并线辅助系统，虽然对安全系数提升了不少，但在驾驶既有安全，又能轻松的方面表现略显不足，因此，决定对其进行全面升级，安装完整的23P驾驶辅助系统。

升级过程的核心在于挡风玻璃的更换，原车配备的是低配玻璃，而为了实现更高级别的驾驶辅助，我们需要双目摄像机的支持，挡风玻璃的更换势在必行。

升级23P驾驶辅助大多数都是内置的配件，从前部的DTR雷达到后部的主动盲点雷达，都是安装在原车预留的位置。

中网也需要更换成带盾牌的高配中网，这样才能够穿透雷达信号。

奔驰E300L升级23P驾驶辅助系统，在安全性和驾驶操控性方面都会提高，使车辆在行驶过程中能够更好的保护车辆和人员的安全，并且驾驶车辆会更加轻松，让手脚不会长时间的酸累。

奔驰E300L原车自带的是定速巡航，需要把原车的定速巡航按键更换成高配带ACC自适应巡航控制的按键。

升级了23P驾驶辅助后，系统的功能比如主动式车道保持、跟车距离、交通标志、自动变道和自适应巡航等等都在仪表屏上清楚地显示，智能驾驶辅助系统的功能让驾驶出行更加安全轻松。

如果侧后方并无来车，就可以实现打左右转向灯向左右自动变道，每一次只能自动变一条车道。

23P驾驶辅助主要的功能有：自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)，这些功能选项会能在中控屏幕里清楚的显示。

奔驰E级

最低售价：28.68万起最高降价：16.50万

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奔驰 23P 驾驶辅助系统简直是驾驶路上的贴心小助手。它不仅能让你的驾驶过程更加轻松，还大大提升了安全性。