荣威出击，终结新能源低保值？

在新能源汽车蓬勃发展的今天，我们都渴望拥有一辆既环保又保值的座驾。上汽荣威，就像是为这个愿望而生的理想之选。

随着时间的推移，自国内首批新能源车量产8年后，2016年起的车辆电池、电机质保8年或12万公里的规定，让很多新能源汽车面临电池脱保的困境。就像ModelS车主面临的高额电池费用一样，这让整个新能源汽车市场对保值率充满担忧。但上汽荣威却有着不同的发展轨迹。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5801车友热议二手车7.98万起 | 18辆

上汽荣威从2010年起，在上汽集团“新四化”战略的指引下，在纯电、PHEV和燃料电池技术的探索之路上稳步前行。它凭借自身掌握的发动机、变速箱、三电等关键技术，以及完善的“四化一高”生产体系、可靠的质保体系和与国际一流零部件厂商的合作，为用户打造出多种绿色出行战略。在混动技术领域，上汽荣威更是不断深耕细作，致力于为用户提供优质的混动出行体验。

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荣威D7DMH世界冠军版无疑是上汽荣威技术实力的见证者。它如同一个坚韧的行者，不惧戈壁、雪地、山地等复杂路况，也不畏低温环境的挑战。DMH超级混动系统为它提供了稳定的动力和超强的适应性，2208.719km的超长续航和2.49L的低油耗，让它在新能源汽车中脱颖而出。

上汽荣威的售后服务政策也是其保值的重要因素。“零自燃三电终身质保”权益政策给车主吃了一颗定心丸。“零自燃终身保障”确保在电池包非人为和外界火源起火的情况下，20个工作日内可免费换车。“三电终身质保”涵盖高压电池包、驱动电机等，不受里程限制，老车主也能享受，这一政策打破了行业常规，为车主提供了更长远的保障。

从数据上看，荣威D7 EV(图片|配置|询价)在15 - 20万级家轿细分市场保值率达到63.1%，这背后是上汽集团14年三电技术研发积累的成果。11月荣威系列车型零售量的快速增长，以及12月初荣威D7 DMH的5.4万购车权益、荣威iMAX8 DMH的3万元置换补贴，还有试驾礼和成交礼，都体现出上汽荣威对消费者的诚意满满。

上汽荣威正在开启新能源保值的新时代，它用技术和服务为消费者构建起一个美好的新能源汽车未来。