12月23日,本田日产官宣合并,将于2025年6月前达成最终协议。

据悉,双方以全资子公司身份共同“出资”,成立一家全新的控股母公司,其中控股比例超过50%的本田将占据主导权,获得超过半数的董事会席位。此外,三菱汽车内部还需要商讨是否要组成新的本田-日产-三菱联盟,最终消息会在明年1月底之前敲定。如果一切顺利,新的联盟将会成为仅次于丰田、大众的全球第三大汽车集团,年销量超800万辆。
作为日本历史上规模最大的汽车并购案,双方乃至三方联合的目标一是盘活日产,这背后日本产经省付出了不少努力;而另一目标就是在当下汽车行业的寒冬来临之时,能够通过协同效应和规模化生产,带来降低成本、培养人才的综合优势。由此可见,当下全球汽车行业的局势已从扩张转为收缩,未来被并购和倒闭的品牌只会越来越多。
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