带激光雷达，销量稳定，中大型6座SUV零跑C16驾乘舒适、智能实用

随着现在二孩家庭越来越多，对家庭出行的需求也就相应的越来越高，很多家庭在选车购车时会想要一款实用、舒适又智能的家用SUV。其中，零跑SUV系列（C10、C16、C11）三款产品展现出强劲的市场动力，2024年11月，零跑汽车的月度交付量超过4万台，达40169台。在2024年的前11个月，零跑汽车的累计交付量达到了251207台，这不仅彰显了其在市场中的竞争力，也反映了消费者对其品牌的高度认可。我认为2024年下半年是零跑汽车的增长爆发期，一直在跟比亚迪、特斯拉、理想这些品牌同台竞技，那么零跑销量爆发的背后到底是什么？

零跑C16(图片|配置|询价)对二孩家庭提供了一个不错的选择，作为一款中大型SUV，C16颜值高、驾乘舒适感强、智能又实用，可以说满足了大家对家用SUV的需求。11月份，零跑C16(看资讯)售出了7945台新车，拿下了中大型SUV月销量榜第6名的好成绩，逐渐在该细分领域站稳脚跟，成为不少家庭用户的优选车型。

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车12.58万起 | 20辆

当你把中大型SUV、6座、新能源、15~20万元这几个选项勾上的时候，列表中的车型其实已经寥寥无几了，可实际上这又是很多一二线城市二孩家庭的用车刚需。也正因如此，零跑C16(用车口碑)就成了很多家庭的选择，拥有宽敞的座舱、二三排独立座椅、后排有小桌板、有增程有纯电。无论是上下班代步、日常买菜接孩子，零跑C16都能帮你轻松搞定。目前这款车的厂商指导价为15.58-18.58万，分为纯电和增程两种动力版本，接下来我们就来详细了解下这款2024款纯电版 520智驾版（指导价18.58万）车型的表现。

随着零跑系列保有量的不断提升，C16的家族式形象设计也已被不少人熟知。咱们今天来好好盘一盘！第一眼看到这个车，相信大家会比较中意这款车的外观，简洁大方，线条圆润，可以说是一张“大众脸”，对于家庭用户来说，都会比较喜欢它的设计。前脸贯穿式车灯有着极强的辨识度，中间的logo设计很有艺术感，为整车提升了不少档次与内涵，而且车头十分厚重，给人一种安全感。

侧面来看，C16线条流畅，车身修长，隐藏式门把手为整车提升了一些科技感，纯黑车窗边框加隐私玻璃显得更加大气，末端还有小尺寸黑色边框延伸，构成半悬浮车顶形象，空间宽敞。除了隐藏式门把手外，下方还有线条修饰，串联前后轮眉，从视觉上薄化了车身整体，看上去更加协调。

尾部造型更为简洁，设计风格与前脸相呼应，延续了车头的柔和性风格。车顶后尾翼造型运动感十足，宽大的扰流板配合隐藏式后雨刷显得尾部更加整洁，再利用贯穿式后尾灯、横向线条稍作修饰，展示内容也是足够丰富的。

进入车内，可以看到C16带有浓厚的简约设计风格，车内几乎看不到任何的物理按键，连空调出风口都进行了隐藏式处理，10.25英寸的液晶仪表盘以及14.6英寸的中央液晶屏，再加上后排车顶娱乐大屏，带来强烈的科技感。同时，新车还使用了电子怀挡换挡机构，并且前中央扶手台区域还布置有手机无线充电面板、水杯架等设计。

C16在科技配置上很好地结合了家用功能，车机不仅内置高通骁龙8295P芯片，搭载的内容中还有AR实景导航、卫星导航系统的加入，智能化渗透程度更深。辅助功能标配了L2级辅助驾驶、自动泊车，而且还是系列标配，结合入门款15.58万的价格，性价比确实有不错的表现。而且这款顶配版更是搭载了128线激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，加入自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶等高阶功能，而车辆的价格也不过是提升到了17.98万元和18.58万元，更凸显了零跑C16(用车口碑)的高性价比优势。

作为一款长宽高4915x1905x1770mm，轴距2825mm的家用中大型SUV，车身数据直观呈现，空间还是相当宽敞的。车内采用2+2+2的6座布局，身高超175cm的体验者坐在二排，膝盖与前排靠背还有三个拳头的空间，同时，C16也没有吝啬第三排空间。即便是坐在第三排，体验者的头部和腿部空间依旧有着一定的空隙，虽稍显局促，不过在家用需求上已是颇具实力的设计类型了。

座椅采用了迎合人体工学的结构，同时腰背部和坐垫也带有厚实的内部填充，前排座椅支持加热、通风和主驾记忆功能，第二排座椅采用单独布局，带有加热通风功能，乘坐舒适性还是很有保障的，分段式的大尺寸天窗也能保证前后排乘客的采光需求。

动力方面，这款车有增程和纯电两种动力形式，其中，这款纯电版采用215kW后置单电机，百公里加速时间6.37s，搭载67.7千瓦时电池包，并且标配全域800V高压碳比硅快充平台，最快补电时间仅需0.25小时，电耗14.8kWh/100km，续航里程可达520km；而增程版搭载1.5L自吸发动机，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航里程有1095km，作为家用SUV可以说完全没有续航里程焦虑。

试驾感受上，这款车的动力给人的感受就是提速快，在城市快速车道时超车能明显感受到一种推背感，动力感非常强。同时，加速表现比较线性，猛踩油门加速没有那种突兀感，不会让后排乘客不舒服。随踩随到的感觉，很好地保留着燃油车的一些优点，这一点很让人喜欢。