在小型SUV市场中,五菱汽车的一款新车——五菱缤果PLUS(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 2024款,正在引起广泛关注。以9.58万元的售价,它提供了多种实用特性,满足了许多消费者日常使用的需求。本文将详细探讨这款车的设计特点、内饰配置、动力系统,以及驾驶体验。
五菱缤果PLUS(看资讯) 2024款在外观上延续了家族式设计风格。封闭式前栅格设计与两侧饱满的LED大灯组相结合,使整个前脸看起来充满现代感且功能实用。车辆还支持自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能,为驾驶员提供了更多便利。

从车身尺寸来看,五菱缤果PLUS(用车口碑)长宽高分别为4090x1720x1575mm,轴距为2610mm,是标准的小型SUV比例。车顶在B柱后方呈现出一定的下滑趋势,结合上扬的腰线,整体造型显得动感而流畅。双色车身设计与黑化处理的车顶和车窗部分相辅相成,使得车辆层次感更加鲜明。前后轮胎则采用185/60 R15的规格,为车辆提供了合适的抓地力。

车尾设计上,顶部尾翼和高位刹车灯的加入,使得车尾在功能性与美观性上取得了平衡。尾灯组采用分体式设计,造型饱满,与车头设计相呼应。后包围的黑色套件与梯形牌照区域相结合,简约而不失细致。

进入车内,五菱缤果PLUS的内饰风格以黑白皮料的搭配为主,营造出清新简约的氛围。中控台配备8.8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,为驾驶者提供了清晰的车辆信息和娱乐功能。中央通道保留的实体按键区设计,便于驾驶员在行驶中进行盲操作。

方向盘采用双辐式设计,并使用皮质包裹,支持手动上下调节功能,提升了驾驶的舒适性和便捷性。中岛与中控台的分离设计,为车内腾出了额外的储物空间,上下两层的设计能够分别放置水杯、手机或手提包,体现了设计的实用性。

车机系统中,Ling OS智能系统提供了丰富的娱乐应用,包括爱奇艺、QQ音乐等,支持车联网、OTA升级、语音识别等功能。辅助驾驶方面,车辆配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助,为驾驶者提供了更为便捷的驾驶体验。


五菱缤果PLUS 2024款采用5座布局,乘坐空间设计合理。以一名身高170cm的驾驶者为例,调整座椅后,前排头部空间尚余2拳,后排头部空间则剩余1拳3指,腿部空间宽绰,能够舒适乘坐。中间地台平整处理,使后排中间乘客的舒适性也得到了提升。

座椅采用皮+翻毛皮拼接材质,前排座椅支持前后移动及靠背角度调整。主驾驶座椅还具备电动调节和高低调节功能。后备厢地板下沉设计增加了纵向空间,后排座椅支持4/6放倒,最大可扩展至1460L的容积,适合搬运大件物品或短途旅行。

动力方面,五菱缤果PLUS搭载了一台前置单电机,与电动车单速变速箱相匹配。电机总功率为75kW(102马力),总扭矩为180N·m,百公里加速时间为11.6秒。虽然加速性能并非十分强劲,但对于城市代步已经足够。搭载50.6kWh的磷酸铁锂电池,支持快充功能,30%-80%的充电时间仅需半小时,CLTC纯电续航里程为510km,续航表现较为理想。

在悬挂系统上,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂,尽管后悬挂的舒适性略有不足,但在市区驾驶中表现稳定。在实际驾驶中,方向盘轻盈易控,动力输出平稳,中高速段加速顺畅且有力。
作为一款定位于小型SUV的车型,五菱缤果PLUS在多个方面展现了其自身的强项。内饰用料考究,座舱内大面积的软包材质提升了触感。搭载的高效能神炼电池技术,通过液冷和液热系统,确保了电池在不同环境下的稳定性能,缩短了充电时间。尽管后悬挂舒适性略有改进空间,但总体来看,五菱缤果PLUS以其合理的售价和实用的性能对于预算有限的消费者来说,是一个值得考虑的选择。对于近期考虑入手小型SUV的朋友,不妨多加留意这款车型。
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