阿维塔07与极氪007：谁更胜一筹？看完这篇文章你就知道了

随着科技的飞速发展，智能驾驶和豪华体验已成为消费者购车时的重要考量因素。阿维塔07作为智能电动SUV的新星，以昆仑增程、太行底盘、华为乾崑、华为鸿蒙、宁德神行等高科技配置，在市场中占据了一席之地。接下来，我们将详细解析阿维塔07与极氪007车型的不同之处，以及它所具备的独特优势。

阿维塔07的官方指导价在21.99-28.99万元之间，提供了8款不同配置的车型，包括两驱和四驱版本，满足了不同消费者的需求。而极氪007的官方指导价在20.99-29.99万元之间，虽然价格区间更广，但提供了5款不同配置的车型，同样包含两驱和四驱版本。这两款车在价格上面有部分重叠，在车型版本上也较为相似。

阿维塔 07

最低售价：21.99万起最高降价：2.50万

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阿维塔07的外观设计融合了未来主义美学，其前脸设计以简洁和大气为主导。前大灯组的设计锐利，LED日间行车灯的设计灵感来源于锋利的剑刃，向前延伸的造型不仅增强了车辆的威严感，也提升了其辨识度。特别值得关注的是，前挡风玻璃与前机盖之间集成的HALO交互屏幕，为驾驶者提供了丰富的科技体验，进一步巩固了阿维塔07作为高科技车型的形象。

车身侧面得益于超过4.8米的车身长度，显得十分修长，线条流畅而富有动感。车窗周围采用了黑色处理，为后排乘客提供了私密舒适的乘坐空间。轮拱上方的内凹设计和车门上的折线，使得车辆的侧面看起来更有层次感。门把手采用了隐藏式设计，配合20英寸的低风阻轮毂，有助于降低行驶中的风阻。

阿维塔 07

最低售价：21.99万起最高降价：2.50万

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车尾的设计整体感很强，从后挡风玻璃开始的下滑角度非常流畅，没有传统SUV的尾部结构，也没有后雨刮器，使得尾部看起来更加简洁。两侧的尾灯细长且立体，点亮后具有很高的辨识度，为车辆增添了时尚感。

极氪007的车头采用了封闭式进气格栅面积较大，给人一种庄重的感觉，就像古代战士的盾牌一样。而LED大灯的设计则十分锐利，仿佛是鹰的眼睛，给人一种强烈的视觉冲击，似乎在默默诉说着它的不凡和强大的存在感。

从侧面看，车身和车尾的线条设计将流线型美学发挥得淋漓尽致，保持了整体的动感风格。车顶的线条优雅地弯曲，就像是一道天际线，为车辆增添了一份优雅的气质，使得车辆在运动感和优雅之间找到了一个很好的平衡点。至于轮胎，它的尺寸较大，这不仅让车辆看起来更加大气，也为车辆的操控稳定性提供了坚实的支持，使得车辆在各种路况下都能保持稳定的表现。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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车尾继续沿用了流线型的设计美学，车顶的曲线设计巧妙地将优雅与运动元素融合在一起。时下较流行的贯穿式尾灯设计不仅丰富了尾部的层次感，还拉伸了尾部在视觉上的宽度，使其看上去更加宽大。

阿维塔07的内饰设计巧妙地融合了科技感与豪华感。车内采用了环抱式驾驶舱设计，让车内空间看起来更加宽敞，也增添了一种豪华感。在材质选择上，车内大量使用了PU软包材料，并搭配了麂皮顶棚，这些材料不仅触感柔软，而且视觉上也显得非常精致。车内的色彩搭配选择了白色和棕色，这种配色方案既柔和又自然，为乘客营造了一个温馨舒适的环境。

车内配备了一块15.6英寸的中控触摸屏和35.4英寸的4K仪表盘，这些屏幕显示清晰，操作流畅，能够满足日常驾驶中的多种需求。在智能化配置方面支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别等功能，最值得一提的是车机的语音控制功能，用户可以直接发出指令，无需先说唤醒词，使得交互更加自然和便捷，也可以说“小塔小塔”激活语音助手，进行各种操作和查询，如导航、音乐播放等，无需离开方向盘。而且即使用户连续发出多个指令，系统也能准确识别并执行，提高了交互的流畅性。

此外，车内还装备了外置后视镜显示屏、八边形多功能方向盘和拨杆式换挡机构，这些设计都强调了科技感和现代感。仪表盘支持个性化卡片编辑功能，允许驾驶者根据个人喜好设置显示内容，并且能够与车内的多种驾驶模式联动，这无疑增加了驾驶的便利性和个性化体验。

极氪007的内饰采用了大量软性材料和高品质的真皮座椅，营造出一种既现代又奢华的感觉。车内的三联屏设计——包括13.02英寸的高清仪表盘、15.05英寸的2.5K OLED中控屏，以及35.5英寸的AR-HUD抬头显示——不仅增强了车内的科技氛围，也使得驾驶信息更加直观易读。车技互联配置和阿维塔07相差不大，极氪007比阿维塔07增加了一个Wi-Fi热点功能。

此外，极氪007配备了豪华氛围灯，可以根据不同的心情或场合调整颜色和亮度，为驾驶舱营造出个性化的氛围。这种灯光设计不仅增加了车内的美观度，还能提升乘客的情绪和舒适度。配备的高级音响系统能够提供高质量的音频体验，无论是播放音乐还是导航提示，都能保证清晰且富有层次感的音质。

在智能驾驶辅助系统方面，阿维塔 07(图片|配置|询价)配备了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，能够处理来自车辆各种传感器的数据，并提供精确的驾驶辅助。搭载的11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达能够带来更精准的监控能力，帮助驾驶员更准确地判断车辆与障碍物之间的距离。

L2级的辅助驾驶级别能够实现主动安全预警系统，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、540°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、上坡辅助、陡坡缓降、匝道自动驶出（入）、自动驻车、高速路段导航辅助驾驶以及自动泊车入位等功能。这些功能的集成，使得阿维塔07在智能驾驶辅助方面达到了一个很高的水平，为驾驶员提供了更多的便利和安全保障。

极氪007配备了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，内置NVIDIA DRIVE Orin-X *2辅助驾驶芯片，辅助驾驶芯片算力高达508，搭载了12颗车外摄头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，1颗速腾聚创激光雷达，支持整套的主动安全预警系统，与阿维塔07相比没有车内生命体征检测，后排侧安全气囊、前排中央安全气囊、循迹倒车，但又比阿维塔07多了前车驶离提醒、窄路辅助车、侧盲区影像。

阿维塔 07的车身长宽高为4825x1980x1620mm，轴距为2940mm，极氪007的车身长宽高为4880x1900x1448mm，轴距为2928mm，小编身高180cm，体重75kg，虽然极氪007比阿维塔 07(逛导购)在车长上多55mm，但阿维塔 07在高，宽以及轴距上更具优势。在实际的乘坐体验后，阿维塔 07的后排乘坐空间比极氪007略微宽敞一些。

在动力配置阿维塔07采用了1.5T涡轮增压发动机与后置单电机的组合，在提供电动驱动的即时响应和静谧性的同时，通过发动机增程来增加续航里程。发动机的最大功率为115kW（156马力），提供了良好的增程支持。在续航方面，配备了一块容量为39.05kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，电动机的总功率为231kW（314马力），总扭矩达到367N·m，为车辆提供了强劲的加速性能。在CLTC工况下，阿维塔07的纯电续航里程为230km，最高车速可达190km/h，官方公布的百公里加速时间为6.6秒，这在同类电动车辆中是一个相当出色的表现，它不仅适合城市通勤，也能应对高速行驶的需求。为19.3kWh/100km的百公里耗电量显示了车辆在能源利用上的效率。在最低荷电状态下，燃料消耗量为6.08L/100km，这对于一款增程式电动车来说是一个较为经济的油耗表现。

极氪007的底盘采用的是前双叉臂式独立悬挂+后悬挂为多连杆式独立悬挂，在高速行驶和激烈驾驶时保持车轮与地面的接触，提高车辆的操控稳定性，而在高速转弯时减少倾斜，从而提高转向的精准度，保持车身稳定。得益于悬挂的可变调节功能，可以根据路面状况和驾驶模式自动调整悬挂的硬度，以提供最佳的乘坐舒适性和操控性能。在高速行驶或激烈驾驶时，悬挂可以变硬以减少车身的摇摆和倾斜；而在低速或平稳驾驶时，悬挂可以变软，以吸收路面的颠簸，提高乘坐舒适性。而空气悬挂和魔毯智能悬挂能够提供非常平滑的乘坐体验，就像车辆行驶在一张“魔毯”上一样。

极氪007的动力配置搭载的是纯电动422马力永磁/同步单电机，电动机总功率达到310kW，总马力为422Ps，总扭矩为440N·m，这些参数表明ZEEKR 007拥有强劲的加速性能和良好的动力输出。匹配电动车单速变速箱，这是电动车常见的配置，能够提供平顺的加速体验，并且简化了车辆的结构。在续航上采用的是三元锂电池，电池的容量为100.01kWh，这为车辆提供了较长的续航里程。快充时间为0.25小时，慢充时间为14.29小时。快充能力意味着在需要时可以迅速补充电量，CLTC综合续航是660km，ZEEKR 007的百公里耗电量为12.7kWh/100km，车辆的能耗效率也适合家用。

极氪007的底盘配置同样注重性能和舒适性的平衡，采用了和阿维塔07一样的前双叉臂式独立悬挂+后悬挂为多连杆式独立悬挂组合，能够提供精确的车轮控制和良好的横向刚性，使得车辆在高速行驶和转弯时保持稳定。但只有软硬可变悬挂调节功能，在运动模式下，悬挂会变硬，减少车身的摇摆和倾斜，提供更直接的路感反馈。极氪007配备的软硬可变悬挂调节系统，允许悬挂根据驾驶模式或路面状况自动调整其硬度。这种系统通常被称为自适应悬挂或动态悬挂控制，它能够在保持良好操控性的同时，提供舒适的乘坐体验。在舒适模式下，悬挂会变软，以吸收路面的颠簸，提供更平稳的乘坐体验。与阿维塔07相比，极氪007缺少了空气悬挂和魔毯智能悬挂这样的高级配置，但软硬可变悬挂调节系统依然能够提供一定程度的适应性和舒适性。这种配置使得极氪007能够满足日常驾驶的舒适性需求，同时也能在需要时提供良好的操控性能。