混动卷王荣威D7 DMH让你大开眼界

汽车领域总是充满了各种惊喜，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)世界冠军版就是其中耀眼的一个。它就像一个低调的高手，默默修炼内功，然后在吉尼斯的舞台上大放异彩。

你能想象一辆车可以凭借2208km的超长续航和百公里2.49L的超低油耗打破纪录吗？荣威D7 DMH做到了，它成为了混动B级车省油领域的佼佼者。这背后是一系列先进技术的支撑。

先看它的上汽DMH系统，和五代DM - i技术有相似之处，都是1.5L插混专用发动机与单挡变速箱的组合。虽然DM - i发动机热效率46.06%看似高于荣威的43%，但实际驾驶中，荣威的发动机85%以上时间处于省油工况，这可比单纯的热效率峰值重要多了。这就好比一个长跑运动员，不是看他瞬间爆发力，而是看他长时间保持稳定速度的能力。

在发动机工作模式上，荣威D7 DMH有着独特的智慧。当车速超过85km/h，它就会进入发动机直驱模式，同时给电池充电，这样在中低速时就有充足的电力，经济性非常可观。而单挡变速箱上，上汽的DMH变速箱机械传动效率98.5%，比DM - i的EHS电驱系统工况效率92%要高，再加上P1同轴电机、直喷油冷扁线P3电机和PICU这些领先技术，驾驶时动力输出平顺得让人陶醉。

电池方面，荣威的专用高效长续航电池安全又高效，与其他知名电池相比毫不逊色。更值得一提的是荣威的“零燃三电终身质保”政策，这是对产品质量的强大背书。

荣威D7 DMH在从兰州到乌鲁木齐的测试中，经历了各种恶劣环境，从高原的大温差到复杂的路况，它都能从容应对并创造续航纪录。这是中国插混技术实力的体现。如果你想感受这种技术与实力完美融合的车型，就不要犹豫，来试驾荣威D7 DMH世界冠军版吧，它会给你意想不到的驾驶体验。