大众全新迈腾上市，配置高空间大，性价比不错，适合年轻人

大众品牌在全球汽车市场上的地位一直是举足轻重的，特别是在B级车领域，大众迈腾(图片|配置|询价)和帕萨特这两款经典车型一直都是标杆般的存在。为了更好地迎合年轻人的需求，全新大众迈腾(逛导购)已经成功上市，并且从最近几个月的销量来看，市场反馈非常不错。即便在当前新能源汽车如火如荼的形势下，大众迈腾(用车口碑)依旧展现出了强劲的竞争力。如果你对这款车感兴趣，不妨看看迈腾2024款380TSI尊贵版大迈包这个配置，指导价是22.59万元，配置高、空间大，性价比也不错。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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先说说空间吧，新款迈腾的尺寸有所增加，长宽高分别是4990mm×1854mm×1487mm，轴距达到了2871mm。座椅也是我比较喜欢的一点，坐垫的长度比家里那台车长一些，还配备了腿托，特别适合长时间驾驶。符合人体工学的设计，对腰部、背部的支撑性很好。前排座椅具备电动调节和通风功能，夏天冬天都能坐得舒适。在空间方面，我身高181cm，前后排的头部空间都有一拳左右，后排靠背倾斜角度合适，腿部空间维持在两拳左右水平，比普通B级车的空间表现不差。

车头的变化尤其明显，前脸的中网格栅经过熏黑处理后显得更加霸气和运动，内部还有横向的镀铬饰条，两侧是LED远近光大灯，整个贯穿式的设计中还有一条细细的LED灯带，这种设计时尚得很。下方是黑色的进气口与前包围，一体化设计显得相当简洁，比老款看起来更年轻。

再看看侧面，18英寸的运动轮毂提升了整车的气质，加上传统的机械门把手设计，这点可能很多人会觉得有种踏实感。车身上还点缀了一些镀铬饰条，看起来质感很强烈。腰线从前大灯处延伸到后尾灯，再加上侧裙位置的线条，优化了车身比例，动感十足。车顶上有全景天窗，车内无钥匙进入设计，无论是开车还是拿东西都相当方便。电动后尾门更显高级，关闭后一个贯穿式的尾灯出现在眼前，红色的LED灯带透过熏黑的灯罩，运动感十足。

内饰方面，这个版本升级到了真皮方向盘，银色的多功能按键特别有质感，旋钮式怀挡后面是一块10.25英寸的彩色仪表盘，看着清晰明了。另外，还有一个HUD抬头显示，科技感爆棚。中控屏尺寸为15英寸，2K的清晰度，开多个App也不卡顿。副驾驶有一块11.6英寸的娱乐屏，可以独立操作，让副驾的乘客也能有自己的“小天地”。

不得不提它的动力系统。迈腾B9提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，其中2.0T高功率版最大功率能够达到162千瓦，百公里加速只需要7.3秒，这对于喜欢驾驶激情的人来说，绝对是个福音。反观帕萨特Pro，它的2.0T虽然表现也不错，但在动力选择的丰富性和燃油经济性方面，还是迈腾B9更胜一筹。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

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其实，迈腾和帕萨特同样搭载了EA211的1.4T和EA888的2.0T发动机，以及7速双离合变速箱。因此在动力输出和换挡体验上，两者都有非常好的表现。但是，迈腾B9在整体性能和油耗表现上显得更加优秀。开起来以后，你能感受到这台车的动力响应特别迅速，踩下油门的瞬间，动力就源源不断地传到车轮上，让人有种畅快淋漓的感觉。

当然，动力不是它的唯一优势，安全配置上也是不容小觑。迈腾B9配备了IQ.Drive智驾辅助系统，这套系统功能强大，包括自适应巡航、车道保持和预碰撞保护等。行驶中，这些功能协同工作，就像一个敏锐的保镖，随时准备应对路况变化。而且疲劳监测系统相当灵敏，一旦察觉到你有些许疲惫，立刻就会发出预警提醒你休息，这一点让我觉得特别贴心。

相比之下，帕萨特Pro也有许多安全配置，但迈腾B9在被动安全防护上稍占优势。车内不仅有多个安全气囊，还采用了高强度车身结构，在发生碰撞时可以有效缓冲，对驾乘人员的保护更全面。

说到价格，迈腾B9的起售价是17.99万，这点让它在中高端轿车中性价比非常突出。虽然配置很高端，但是价格却相对亲民，这就非常契合那些追求品质但预算有限的消费者。而反观帕萨特Pro，整体售价区间偏高，消费者购车成本相对增加。如果要在性价比上做个取舍，可能更多的人会倾向于选择迈腾B9。

综合来看，在这么多细节上，迈腾B9确实展现出了它作为一款经典车型的优势。即便在新能源车竞争激烈的市场环境中，凭借自身坚持的品质保证和强大的产品力，迈腾依然是不少消费者心目中的靠谱之选。总的来说，如果你正在考虑入手一辆中高端轿车，迈腾B9绝对值得你去试一试。相信只要开上一段时间，你一定会爱上这样的驾驶体验！