大家应该都能发现,最近几年市区道路上跑的方盒子SUV变多了,其实也不是大家都变有钱了,而是方盒子SUV的价格被“打下来”了,在激烈市场竞争和新能源技术的加持下,许多车企推出的方盒子SUV搭载了混动技术,油耗也随之下降,长期使用成本其实和一般的城市SUV相差并不大,普通消费者不仅买得起,也开得起了。今天我们就来聊聊北京汽车旗下的这台——北京BJ30(图片|配置|询价),指导价为9.99万—13.69万元,提供汽油和油电混合两种版本可选,我们就以北京BJ30(看资讯) 2024款 1.5T DHT魔核电驱标准版(指导价12.59万元)为例,来看看这台车是否值得购入。

首先,我们来看这台车的动力表现。搭载了1.5T涡轮增压发动机+前置单电机的油电混合动力系统,发动机热效率≥41%,压缩比为13.25,加入深度米勒循环技术,通过调整进气门的关闭时机,提升发动机的压缩比,同时保持比膨胀比小,从而增强热效率与燃油经济性。最大功率为246kW(550Ps),最大扭矩为550N·m。电机最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为315N·m。匹配2挡DHT混合动力专用变速箱,WLTC综合油耗为5.85L/100km,使用92号燃油,比如RAV4荣放(两驱油电混合版)这种以省油著称的城市SUV,油耗为5.1L/100km,与BJ30的表现相差也不算大。此外,在城市拥堵的环境下,BJ30还会进入EV纯电模式,减速过程中能够回收动能储存,走走停停也不需要担心油耗过高的问题。

电池方面,采用了1.67kWh蜂巢能源三元锂电池,电池包通过了7项破坏实验,电芯通过11项极限安全测试,在零下35度的环境下仍然可以放电,有着较高的安全性和稳定性。悬架方面,采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂。

外观方正硬派,前脸延续了经典的五孔式设计,两侧的矩形内部集成大灯组,周围还配备有环状的贯穿式LED灯带,兼具了科技感与复古感。前包围配备有厚实的套件装饰,中间设计有双层式进气栅格,呈现出不错的层次感和硬派感。

车身造型简约,车门处曲面饱满有力,车顶配备有平直的行李架,A柱和D柱均采用了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。轮眉和侧裙也配有熏黑的护板套件,搭载双色铝合金轮毂和235/65 R18尺寸的轮胎,长宽高为4730x1910x1790mm,轴距为2820mm,定位紧凑型SUV。

车尾整体比较扁平,顶部中央设计有细条状的红色刹车灯,尾门两侧的尾灯组采用了竖状排列,灯腔内部为红白黑三色搭配。后包围加入外凸的护板进行覆盖,辅以银色饰板装饰,视觉上更显硬朗氛围。


内饰设计与外观不同,没有那么强烈的硬派感,而是选择走科技和简约的风格。采用双色搭配,中控台采用了大面积的金属饰板进行装饰,整体质感较好。搭载了皮质的平底式多功能方向盘和金属电子换挡机构。搭载了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏,加入高通骁龙8155芯片,采用7纳米制程工艺制造,算力为8TOPS,车机响应速度和流畅度都有保障,支持车联网、连续性语音识别和可见即可说等功能。




作为一台方盒子SUV,车内空间表现自然也是差的。BJ30拥有66%的得房率,在实际的体验中,小编(身高182cm)入座主驾驶将座椅调整至最低,头部余有1拳,换到后排入座,头部余4指,腿部余1拳半空间,整体表现不错,家用是很合适的。座椅采用仿皮包覆,前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆(主驾驶)功能。第二排座椅支持靠背角度调节。此外,在露营的时候还可以将后排座椅纯平放倒,这时候就能够与后备厢连接形成一张纵深1.9米的“大床”,并且前排座椅也可以放倒,躺上去休息很舒适。配合车内的大屏、8扬声器、全景天窗、双区空调和车内PM2.5过滤器等装置,娱乐体验感会更好。
结语:北京BJ30(用车口碑)作为一台方盒子SUV,在外观上兼具了复古和时尚感。其动力和油耗表现也比较出色,在之前官方发起的“BJ30全国节油挑战赛”中,BJ30在高速路况下搭载了4名成年男性,还装载了较多直播录像器材,并且全程开启空调,以平均每小时93千米的速度行驶了47公里,而最终的油耗表现为4.89L/100km,甚至比官方数据还更低一些。目前购车还可享受置换补贴、0首付等权益(活动详情请咨询当地经销商),进一步拉低了购车门槛,大家对方盒子SUV感兴趣,又比较注重经济性的话,可以考虑一下这台车。
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