新能源车企倒闭现象频发，这些二手车劝你尽量不要碰！

近年来，虽然说我们普通消费者因为油价的问题从而选择新能源汽车的情况越来越多，跟随着这个趋势市面上也出现了很多的新能源车企，但是，也有不少新能源车企在激烈的市场竞争中悄无声息的“消失”了。根据华尔街日报的报道，2018年，中国有超过487家电动车制造商，到了2023年，据小鹏汽车CEO何小鹏透露，正常经营的新势力车企，仅剩50家左右。回看这些消失的新能源车企，有的烧光百亿，耗费数年光阴没有造出一辆车；也有一些车企，没有抓住电动化机遇，或被资质困住手脚，或是战略出现问题，即便努力转型，依然倒在了风口上。最近的极越汽车，更是因为百度撤资弄的一地鸡毛。相较传统燃油车，选购新能源汽车需格外审慎。首先，因为与传统燃油车不同，新能源汽车的售后服务与车企的绑定程度更深。一旦车企倒闭，车辆的定期保养、售后维修以及原厂零配件服务等都将难以继续提供。新能源汽车的核心技术不断更新迭代，车企倒闭可能导致车辆的技术支持中断，无法及时获得软件升级、系统优化等服务，进而影响车辆的性能和安全性。此外，一些车企在倒闭前可能会减少对研发和技术维护的投入，导致车辆出现更多的故障和问题，而消费者却难以找到有效的解决方案。所以我们在选购新能源的时候不能说是价格低的就是有优势的，要结合多方面的因素来取决我们该选择什么样的品牌和什么样的款式。

上图为极越01

有的新能源车捷报频频，有的却陷入停摆，很多买到威马、雷丁等车型的用户，如今手里只剩下卖不出去的“烂尾车”，只能说遭殃的还是我们用户。那么面对汽车行业的倒闭潮，消费者该如何选择汽车才能避免“烂尾”，后续又该如何维护自身的利益呢？下面我给大家总结了一些已经倒闭的新能源汽车品牌。我建议您如果在二手车市场上遇到这些品牌所产的车型的话尽量避开，即使说价格再便宜，性价比再高，但是他们的缺点咱们可不能忽视。

首先是奇点汽车，该品牌是在2014年成立的，曾喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”口号，获得多家知名机构注资。然而，其量产车却始终未能成功推出，所以在市面上也没有该品牌车型的流通。后期公司深陷欠薪、欠款泥潭，2023年被申请破产审查。威马汽车，2015年成立，曾是造车新势力“四小龙”之一，获得过众多投资，融资规模累计高达350亿元。但自2022年下半年开始，威马汽车出现降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等问题，2023年申请了破产重整。该品牌生产的车型有威马EX5、威马EX6、威马W6、威马EX5-Z、威马EX6Plus等在二手车市场的售价一般在4-8万左右。

上图为威马EX5

上图为威马EX5-Z

上图为威马W6

游侠汽车于2014年在上海成立，凭借互联网汽车“游侠X”的发布而引起了广泛关注。公司原本计划在湖州建立一座超级工厂，以扩大生产规模。可是，由于资金链断裂和生产资质等问题经营不下去了。在此之前，游侠汽车曾发布营销文章，声称不再停留在PPT造车的阶段，但实际上并未能成功量产任何一辆车。到了2019年，湖州的工厂被迫停工，整个项目最终烂尾。至今，市场上并未流通该品牌的任何车型。

雷丁汽车，2008年成立，曾是低速“电动车之王”，连续三年蝉联国内低速电动车销量冠军，年销售额一度突破120亿。2018年国家加强对低速电动车管理后，雷丁汽车开始转型新能源汽车，但由于缺乏技术、生产能力、供应链、营销渠道等多方面的积累，其推出的新能源车型销量惨淡，2023年因资金链断裂等问题破产。该品牌生产的车型有雷丁D50、雷丁D70、雷丁D80、雷丁S50、雷丁E60、雷丁小王子、雷丁小骑士和雷丁小芒果，目前在二手车市场雷丁的小芒果成交量较高，该车型售价一般在2-3万元左右。

上图为2022款 芒果

上图为2022款 芒果

陆地方舟，是我国最早从事纯电动车研发的公司之一，总投资曾一度超过百亿，2017年获得生产资质。但由于其生产的电动汽车频频自燃，被很多充电站拉入黑名单，再加上2018年补贴严重退坡，导致经营不善，2021年宣布破产。该品牌的车型有劲玛、威途Z35、J0、JEV、V5、V5S，根据车型的不同在二手车的市场上价格大致在2-8万元左右。

上图为陆地方舟V5

上图为陆地方舟JO

上图为陆地方舟JEV

极越汽车是由百度和吉利共同打造的新能源汽车品牌，倒闭前在跑马圈地盲目激进、压缩成本过度、拖欠供应商款项和员工工资等问题，其首款车型极越01搭载的智能驾驶系统让用户失望，销量不及预期，在近期企业开始了裁员降薪等一系列的操作。这些都是该企业是否能够生存下去的危险信号。该品牌的车型有极越01、极越07和ROBOX。该品牌的车型在二手车的市场上价格一般在13-18万之间，但是由于该品牌目前的实际情况价格再次大幅度的下调是有很大可能性的。

上图为极越07

上图为极越01

最近炒的沸沸扬扬的哪吒汽车建议您也尽量远离，首先在今年11月时候产生财产保全的经济纠纷，紧接着就是12月份的高层变动、裁员降薪等风波不断，这些对于企业来说都是危险的信号。该品牌的车型有哪吒N01、哪吒U、哪吒V、哪吒S、哪吒GT、哪吒L和哪吒X。哪吒这个品牌在二手市场上的价格从车型上低的有3-6万的，配置高的有8-14万之间的都有。

上图为哪吒GT

上图为哪吒V

上面说了那么多，大家也能看到倒闭和快要倒闭的新能源车价格确实很低，但我建议您在选购新能源汽车时，面对那些已经倒闭车企的车型，一定要保持清醒与克制，咱们绝不能因贪图一时的价格低廉就贸然入手。这些倒闭车企所遗留的车辆，看着好像性价比不错，实则隐患重重。售后保障首当其冲，车企一旦倒闭，原本承诺的定期保养、维修服务瞬间化为泡影，车辆出现故障，我们着急又不知道该怎么办，找不到专业的维修团队，原厂配件更是无处寻找，车机系统的升级维护更是无从谈起，车辆性能与安全性随着时间推移大打折扣。而且，技术支持的中断意味着车辆无法与时俱进，面对新路况、新环境适应性变差，潜在风险增加。购车是长期规划，别让低价的短期诱惑蒙蔽双眼，远离这些 “弃儿” 车型。因此，我们不能仅仅因为价格低廉就盲目购买已经倒闭的新能源车型，而应该选择那些有良好口碑、强大技术支持和可靠售后服务的品牌，以确保我们的驾驶安全和长期利益。