配三颗激光雷达，还有华为高阶智驾，这车比奔驰C级还香？

对于想买C级车的用户来说，以往看得比较多的车型都是奔驰C级这一类的合资品牌，而新能源车的崛起，让我们看到了很多国产C级车的崛起，就比如说由长安汽车和华为、宁德时代联合打造的阿维塔12，既有较高的舒适性，智能化水平也很高。阿维塔12的指导价在26.99万元起，而奔驰C级的指导价为33.48万元起。除了价格以外，车辆的综合表现有什么差异呢？

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车18.88万起 | 57辆

外观设计，阿维塔12的车头设计充满科技感，大灯组独具匠心，上方的分体式LED灯带虽短小精悍，却与下方的环绕式LED灯带相得益彰，形成强烈的视觉冲击力。大灯巧妙地置于车头下半部分内侧，功能完备，为夜间行车提供了充足的安全保障。下半部分的熏黑进气格栅与前包围无缝衔接，整体设计浑然一体。

阿维塔12的车身线条流畅，采用了大溜背设计，从C柱开始溜背幅度尤为显著，尾部配备的电动尾翼更添运动气息。隐藏式门把手设计紧跟新能源潮流，无边框车门则彰显了车辆的优雅与尊贵。20英寸的运动轮毂豪华大气，侧裙位置的上扬护板营造出一种俯冲的视觉效果，霸气侧漏。车窗边框经过熏黑处理后，运动感更加强烈，后车窗的设计则略显内收，更添几分动感。尾部造型饱满立体，宽体的设计让轿跑气息扑面而来。

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车18.88万起 | 57辆

奔驰C级轿车在外观设计上延续了家族经典风格，同时提供豪华版与更具活力的运动版供消费者选择。特别是运动版车型，其显著特征是镶嵌了奔驰标志性的大尺寸车标，彰显独特设计韵味。

奔驰C级

最低售价：16.74万起最高降价：18.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈66万车友热议二手车1.80万起 | 4920辆

车尾部分同样展现出强烈的运动气息，扁平化的三角形尾灯设计犀利且富有层次感，横向排列的点阵式灯带提高了车辆的辨识度。底部装饰有双边共双出的排气管、扩散器造型的底护板以及两侧出风口设计，这些元素共同营造出浓郁的运动氛围。

奔驰C级

最低售价：16.74万起最高降价：18.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈66万车友热议二手车1.80万起 | 4920辆

进入车内，豪华感与科技感扑面而来。车内大量使用高档皮质材料，触感细腻，几乎触手可及之处均被皮质包裹。方向盘造型独特，真皮材质手感出色，配备加热和电动调节功能，让人在驾驶过程中尽享舒适。35.4英寸的仪表盘延伸至副驾驶位置，与15.6英寸的悬浮大屏相得益彰，界面设计简洁明了，操作流畅，清晰度高，仿佛置身于科技世界。全车配备16个英国之宝音响，音质卓越，对音质有更高要求的还可选装25个音响。后排设有独立空调出风口，确保后排乘客的舒适性。车载香薰和PM2.5过滤装置则让车内空气始终保持清新。

阿维塔12还配备了多个感知硬件和3颗激光雷达，支持多项智能驾驶辅助功能，如自动变道辅助、匝道自动驶入（出）、自动泊车入位、记忆泊车、循迹泊车等，让高速驾驶更加省心，市区停车更加自如。

奔驰C级的内饰也比较简约。中控台搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和11.9英寸的触控屏幕，结合三辐式多功能方向盘以及便捷的怀挡式换挡机构，整体布局简洁明了，便于驾驶者操作。

阿维塔12的尺寸颇为可观，车身长度达到5020mm，宽度为1999mm，高度为1460mm，轴距更是长达3020mm，确保了车内空间的宽敞与舒适。以我个人180cm的身高为例，坐在前排时头顶仍有一拳多的空间，后排头部空间约为一拳两指，腿部空间则达到两拳半，这样的空间表现对我来说已经足够充裕，家人乘坐也很舒适。前排座椅支持电动调节，并配备腿托、零重力座椅、记忆、加热、通风和按摩功能；后排座椅则具备加热功能，舒适性很高。此外，后排还设有杯架和老板键，进一步提升了乘坐体验。

奔驰C级长宽高数据为4882毫米、1820毫米、1461毫米，轴距则达到了2954毫米，身高172厘米的乘客在驾驶位时，头顶仍有约一拳的余量；副驾乘客同样能享受到舒适的腿部空间。前排座椅支持7项电动调节，并配备了腿托功能，进一步提升了乘坐舒适性。后排乘客的腿部空间则更加宽敞，纵向空间超过三拳，接近四拳的距离，充分满足了长途旅行的需求。

动力方面，阿维塔12搭载后置单电机，总马力高达322Ps，总扭矩为396N·m，零百加速仅需6.1秒。续航方面，94.53kWh的电池组提供了长达755km的纯电续航，足以满足日常出行需求。在800V高压快充技术的加持下，仅需0.33小时即可补充一半电量，充电效率很高。

奔驰C级搭载了1.5T发动机与48V轻混系统的组合，低功率版本最大功率为125千瓦，高功率版本则达到150千瓦。传动系统方面，匹配了9速自动变速箱。根据车型配置不同，百公里加速时间分别为7.6秒、7.8秒和9.2秒，NEDC综合油耗在6-6.2升/百公里之间。此外，插混版车型搭载了2.0T发动机与电动机的组合，系统最大功率为230千瓦，纯电续航里程达到105公里。

在试驾过程中，我特意测试了阿维塔12的动力表现。一脚地板油下去，车子瞬间爆发出强烈的推背感，让我肾上腺素飙升。多种驾驶模式让我体验到了不同的驾驶乐趣。底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，直线加速至100km/h时车身稳定性高，没有出现明显的晃动。高速智驾功能也表现得非常出色，变道和匝道驶出都非常精确。最后回到4S店时，我再次体验了自动泊车功能，停车速度快且精准，让我对阿维塔12的驾驶辅助系统更加信赖。