在新能源车市场日益壮大的今天,消费者对于电动车的需求越来越多样化。虽然许多品牌将新能源汽车定位为高端市场,价格相对较高,但市场上同样存在着对价格亲民、性价比高的车型的需求。广汽埃安新能源正是看准了这一市场需求,推出了AION Y(图片|配置|询价)这款SUV车型,旨在为消费者提供一个既经济实惠又能满足日常家用的新能源选择。AION Y(读测评)以其较为亲民的价格和稳定的质量,成为了市场上的热门选择。随着国家对新能源汽车补贴政策的逐步退坡,AION Y(用车口碑)凭借其3.6万的补贴后,起售价已经下探到10万元以下,厂商指导价在10.98-14.58万之间,这无疑增强了它的市场竞争力。
今天,我们来详细了解一下AION Y 2023款 Plus 610乐享版三元锂这款车型。这款车型以其610km的纯电续航里程、实用的配置以及合理的价格,成为了家庭用车的一个优选。它不仅满足了消费者对于新能源汽车的基本需求,还提供了超出预期的性价比,使得AION Y成为了一个值得考虑的购车选项。那么这款车具体表现如何呢?下面一起来看看吧!

AION Y在外观设计上给人一种温和而亲切的感觉,这种设计风格非常适合家庭用车。这款车的整体造型圆润而不失动感,没有采用过于夸张的设计元素,给人一种温和、舒适的感觉,非常符合家用SUV的定位。车头部分采用了封闭式设计,这是新能源汽车常见的设计手法,既降低了风阻,也体现了环保理念。

两侧的大灯组呈7字对称式布局,这种设计简洁而富有辨识度。大灯内部的发散式灯腔结构,在夜间点亮时,能够营造出独特的视觉效果,增添了一丝科技感。车头底部设计了一个梯形的进气槽,这种设计不仅有助于空气动力学性能的提升,也为车头增添了一些层次感。底部的镀铬亮条点缀的前唇,为车头增添了一抹亮色,打破了单调,使得整个车头看起来更加精致和有活力。

侧面来看,AION Y给人一种敦实稳重的感觉,车顶线条平直,这样的设计有助于提供更宽敞的头部空间,对于追求空间感的家庭用户来说,这一点非常重要。隐藏式的门把手不仅降低了风阻,也让车身线条更加流畅,增添了科技感。车身腰线设计醒目,为侧面增添了动感。轮眉和侧裙采用大面积的亮银色材质覆盖,既起到了保护作用,也让车辆侧面看起来更有层次感,提升了视觉效果。轮毂经过低风阻处理,尺寸为17英寸,有助于提升车辆的行驶效率。前后制动系统采用通风盘式和实心盘式的组合,确保了良好的制动效果,提高了行车安全性。

尾部造型方面,AION Y同样展现出圆润的风格。顶部的高位刹车灯提高了行车安全性,尾灯采用贯穿式设计,并进行了熏黑处理,灯腔内部结构清晰,点亮后具有很高的辨识度,提升了车辆的时尚感。底部的横穿装饰条为灰色处理,拉伸了尾部的视觉宽度,让整个车尾看起来更加稳重。这样的设计不仅增强了尾部的层次感,也与整车的设计风格相呼应。

选择新能源车型时,续航能力是一个重要的考量因素。今天讨论的这款AION Y配置在续航方面表现确实不错。它在CLTC工况下的综合续航里程达到了610km,这个数字对于日常通勤来说绰绰有余。如果每天的行驶里程大约是50公里,那么基本上每10天左右充一次电就足够了,这样的续航能力大大减少了频繁充电的烦恼。

此外,这款车支持快充功能,这对于长途旅行来说非常便利。只要合理规划行程,利用快充站快速补充电量,就可以有效减少旅途中的等待时间。搭载的69.98kWh三元锂电池组,不仅容量大,而且在冬季的充电和放电性能上也表现较好,这对于北方的用户来说是一个好消息。在电池安全方面,AION Y采用了弹匣电池技术,这种技术在安全性上经过了严格的测试和验证,为用户提供了额外的安全保障。更值得一提的是,AION Y还具备移动电站的功能,这在外出游玩时特别实用。无论是郊游时做饭还是煮茶,都能提供稳定的电力支持,增加了旅行的便利性和乐趣。

AION Y这款新能源SUV在动力配置上表现出色。它配备了一个前置单电机,电动机的总功率达到150kW,总扭矩为225N·m。这样的动力配置对于家庭日常使用来说绰绰有余,而且动力响应迅速,加速踏板反应灵敏,使得驾驶感受非常轻盈,属于那种易于操控且驾驶起来感觉轻松的车型。

在底盘设计上,AION Y给人的感觉非常紧凑,驾驶稳定性很好。特别是在高速公路上行驶时,底盘的沉稳表现让人印象深刻。在转弯过程中,车身的姿态控制得很好,使得驾驶者在驾驶时感到信心十足。此外,AION Y还提供了上坡辅助功能,这对于驾驶新手或者在坡道起步时特别有用。倒车影像和定速巡航功能也是标配,这些功能在日常驾驶中非常实用。再加上车辆提供的运动和经济等多种驾驶模式,可以满足不同驾驶场景的需求,使得日常驾驶更加轻松愉快。


AION Y作为一款5门5座的紧凑型SUV,其空间表现一直是它的卖点。车身尺寸为4535x1870x1650mm,轴距达到2750mm,在同级别车型中,这样的轴距数据确实具有竞争优势,为车内空间的宽敞提供了基础。座椅方面,这款车采用了织物材质,这种材质不仅透气性好,而且在夏季和冬季都能提供较为舒适的乘坐体验。座椅的填充物充足,能够为乘坐者提供良好的支撑,有效减轻长时间驾驶带来的疲劳感。前排座椅支持6向调节,副驾驶则支持4向调节,这样的配置使得驾驶者和乘客都能调整到最舒适的坐姿。

更加灵活的是,前排座椅可以放平,而后排座椅支持4/6比例放倒,这在需要额外储物空间或者需要休息时非常有用。想象一下,外出游玩时,放倒座椅后可以形成一个宽敞的休息区,这无疑增加了车辆的实用性和便利性。在常规乘坐状态下,AION Y的车内空间同样表现出色。以172cm的体验者为例,坐在后排时,腿部空间非常宽敞,没有任何压抑感,这样的空间表现对于家庭用车来说是非常理想的。

在长途驾驶或行驶过程中感到疲劳时,AION Y所提供的丰富娱乐功能和智能交互系统可以为驾驶者和乘客提供很好的放松方式。这款车配备了一个14.6英寸的中控大屏幕,这个屏幕不仅是车辆信息的展示窗口,更是娱乐系统的中心。它集成了多种影音娱乐功能,拥有丰富的软件生态,并且支持应用商店,用户可以根据自己的喜好下载各种应用程序,极大地丰富了车内的娱乐生活。特别值得一提的是,AION Y还具备K歌功能,配合6个扬声器的音响系统,可以营造出一个小型的卡拉OK环境,让旅途中的休息时刻变得更加有趣和放松。

此外,AION Y的语音识别控制功能也非常实用。驾驶者可以通过语音唤醒车机系统,并下达各种指令,如调整音量、切换歌曲、设置导航等,而无需离开方向盘,这在提高驾驶安全性的同时,也增加了便利性。连续性的语音交互功能使得操作更加流畅,驾驶者可以更自然地与车机系统对话,实现对车辆功能的控制。
总的来说,AION Y作为一款家用SUV,在实用性和性价比方面表现出色。尤其是目前限时补贴3.6万之后,拥有610km的续航能力,价格还能够控制在10万以内,显然是很有诱惑力的,另外对于大家关心的电池安全问题,弹匣电池的技术和电池温控系统,确保了电池的安全性能。结合这些产品特点,显然对于追求实用性、性价比以及一定科技感的消费者来说,AION Y是一个不错的选择。当然,购车决策还需要根据个人的具体需求和预算来定。如果你更看重续航、空间和智能化配置,并且预算在这个价格区间,AION Y值得考虑。欢迎其他用户分享自己的看法和用车经验,共同探讨AION Y的优缺点。
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