阿维塔12与奔驰C级，40万预算买它们，谁更适合家用？

在较为中高端的车系选择方面，用车舒适度与智能化配备方案较能引起消费者关注，同时各车款品牌之争也在不断竞争中迷惑消费者双眼。在30-40万售价区间内，指导价为36.99万的阿维塔12 2025款Master四驱纯电版与38.06万的奔驰C级2025款C 260 L皓夜运动版各具特色，通过测评来看两款车辆区别如何？

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

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针对于车辆外观展现方面，阿维塔12更具时尚创造元素于其车身外部显现，对比奔驰C级采用传统式居于两侧车灯及格栅式中网，阿维塔12车身元素更具其鲜明个性特点，其以大面积封闭式中网构造加线型对称花纹状车灯将其车头部分牢牢包裹，如此个性化形态于车市较为少见。同时其较为独特的流媒体内外后视镜区别于奔驰C级常规物理外后视镜展示。

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在车身外观对比方面，虽阿维塔12与奔驰C级皆配备运动外观套件，但阿维塔12多增添了隐藏式门把手以及电动扰流板装饰于其车辆外部，在5020×1999×1450mm的长宽高基础上搭载21英寸轮胎，其轴距可以达到3020mm。此外阿维塔12更具备无框设计车门可在开启时令其车辆具备更新鲜时尚元素，同时基于阿维塔12拥有无车窗框特性，其也为自身配备电动吸合门，使车辆使用者无需再担心重关车门困扰。而阿维塔12与奔驰C级车尾部造型相差依旧较大，奔驰C级依旧采用传统外观样式打造与车头呈互相呼应状态，而阿维塔12则将后方车窗与顶板全景天窗融为一体，饱满的尾部弧度与线性车灯也可为其车身提供时尚化属性。

阿维塔12采用15.6英寸中控屏幕以常规摆放方式搭载于中控中央区域，并为其搭载HarmonyOS车载智能系统，而奔驰C级选用11.9英寸中控屏，以竖向姿态平贴式放置于中控中心，其车机内部所搭载的MBUX智能系统与高通骁龙8295智能芯片较具快速运算能力，可使奔驰C级屏幕滑动、应用开启等操作感受更为顺畅。此外，阿维塔12后排标配16英寸屏幕，可供后排乘坐者进行多元化娱乐性体验，模拟声浪配同天空声道以及25个扬声器数量又可为全车提供较为舒享音质感受。

双方车辆于座椅垂直角度设计及乘坐感受方面皆较为良好，同时两辆车款前排座椅除整体具备多项调节功能外，二者头枕、腰部及腿托等部分皆可进行局部调节。区别之处在于阿维塔12车内拥有零重力座椅且前排及二排座椅皆具备加热等个性化功能，而奔驰C级部分个性化功能则需选配。在空间使用感受上二者相差不大，无论前排储物感受或后置行李舱容积阿维塔12与奔驰C级都具有较为相似特点，其中阿维塔12前部行李舱容积可达到65L，常规行李舱容积可达到490L，而奔驰C级常规行李舱容积可达455L。

出行驱动应用输出方面阿维塔12与奔驰C级明显所表达方式不同。其中，阿维塔12以纯电动方式驱动其电动机采用前置加后置双电机组合，在为车身提供功率及扭矩输出时，其总数值可达到402kW总功率与687N·m总扭矩。而奔驰C级则采用1.5T涡轮增压发动机为其提供最大150kW功率及最大300N·m扭矩。此外，阿维塔12可为其车身提供705km的纯电续航里程，快充时间仅为0.33小时便可将电量由30%提升至80%。

二者在底盘搭载形式及悬挂调节方面也不尽相同，阿维塔12采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，同时也可利用空气悬挂及魔毯智能悬挂的应用方式、再加可变悬挂调节来应对不同路况的行车复杂性及用车稳定性。而奔驰C级则采用前后皆为多连杆式独立悬挂的配置方式驱使车辆，使其整体调校方式较为柔软，因此奔驰C级行车舒缓程度较为良好。

在智能化应用方面，阿维塔12具备HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，同时其车身搭配3个激光雷达数量，且可通过亚米级高精定位系统可针对于其自身的自动驾驶方案进行能力提升，尤其当其中大型车身行驶于较狭窄路段时，阿维塔12所具备的窄路辅助系统便可自动弹开为驾驶者提供360度全景影像视野，方便于其便捷行车不刮蹭。其它方面，阿维塔12所具备的自动变道辅助及匝道自动驶出入等功能也可进行根据不同地形进行良好施展。

这样的不同车系你会更心仪于哪款呢？可以聊聊你的看法。