零跑 T03：微型电动车里的宝藏之选

外观设计：小巧可爱，时尚感足

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零跑 T03 在外观设计上可谓独具匠心，整体风格小巧可爱，时尚感十足。

它大量运用了圆形元素，使得整车看上去圆润可爱，极具亲和力。前脸采用封闭式设计，这种设计不仅彰显出独特的科幻感，还表明了其电动车的身份。搭配上个性的大灯，有的车型大灯周边还额外带有一圈 LED 日间行车灯，更增添了一份可爱与时尚气息，辨识度极高。而且不同版本在大灯功能上也各有亮点，像顶配车型配备的自动大灯功能，能根据光线情况自动点亮，既智能又贴心，让驾驶变得更加便利。

在车身配色方面，零跑 T03 也为消费者提供了多种选择，无论是深邃的蓝色、充满活力的黄色，还是优雅的灰色、纯粹的白色以及低调的黑色等，每一种都散发着独特魅力，满足了不同消费者的个性化审美需求。部分车主还偏爱双色设计，更展现出青春与活力的韵味，就像小型 SUV 一样吸睛。

车身尺寸方面，其长宽高为 3620mm1652mm1592mm，轴距达 2400mm，短小的车身搭配流畅的线条，在城市出行中有着极大的优势。无论是穿梭在狭窄的街道，还是寻找停车位时，它都能轻松应对，停车更是得心应手，让驾驶者告别停车难的困扰，为日常城市通勤带来极大的便利。

内饰配置：简约实用，科技感强

内饰设计与用料

走进零跑 T03 的车内，首先映入眼帘的是其清新舒适的内饰配色，给人一种温馨惬意之感。座椅采用了高品质的材质，上面带有精致的花纹，不仅触感柔软，而且在长时间乘坐时也能很好地贴合身体，有效缓解旅途疲劳，让驾乘体验更加舒适。再看中控台以及储物台等部位的设计，布局十分合理，中控台操作便捷，储物台则有着充足的空间，方便放置各类物品，日常使用起来格外顺手。车内还大量运用了软性材料进行包裹，这种厚道的做工，不仅提升了车内的整体质感，还彰显出了零跑对于品质的追求。

科技配置亮点

零跑 T03 在科技配置方面亮点颇多。车内配备了悬浮大屏，视觉效果出色，并且搭载了科大讯飞 3.0 语音系统，识别精准度高、响应速度快，通过语音就能轻松控制多媒体播放、调节空调温度等功能，让驾驶者可以更加专注于驾驶。还有双屏联动功能以及 LeapOn 智能车机系统，能实现导航信息的便捷显示与切换，同时支持远程操控，比如远程提前开启空调等，在炎热的夏天或者寒冷的冬天，在上车之前就能营造出舒适的车内环境。

在驾驶辅助配置方面，倒车影像清晰直观，能帮助驾驶者在倒车时准确判断后方情况，避免刮蹭等情况发生。定速巡航功能在长途驾驶或者路况较好的路段可以解放双脚，减轻驾驶疲劳。更值得一提的是，它还具备 L2 级自动驾驶功能，像自适应巡航、车道保持等功能一应俱全，进一步提升了行车的便捷性与安全性，让驾驶变得更加轻松从容。

动力性能：日常够用，加速带劲

零跑 T03 在动力性能方面有着出色的表现，能很好地满足日常出行需求。它搭载了零跑自主研发的电机，并且配备四合一电控系统，集成车载充电机、DCDC 转换器、高压配电盒和电机控制器，不仅减重 28.8%，提升空间利用率 51.9%，还能有效降低电机噪音，为驾驶者营造静谧的驾驶感受。

这款车的电机有不同功率可选，像 200 轻享版驱动电机最大输出功率为 40 千瓦，峰值扭矩为 96 牛・米；310 舒享版驱动电机最大输出功率为 55 千瓦，峰值扭矩为 114 牛・米；403 舒享版驱动电机最大输出功率为 80 千瓦，峰值扭矩为 158 牛・米。在实际驾驶中，其 0—50km/h 的加速表现很亮眼，以最大功率 80kW 的版本为例，官方数据显示该区间加速时间仅 4.1 秒左右，在城市道路里，这样的加速能力让它无论是起步还是超车都能轻松应对，动力表现优于不少同级别微型电动车。

而且，零跑 T03 提供了标准、运动和经济三种驾驶模式。标准模式下，电门前段的响应非常灵敏，踩至一半后，功率输出平缓且线性，驾驶体验舒适，很适合日常驾驶场景，能在满足动力需求的同时保证舒适性；运动模式就更带劲了，电门响应最快，加速感猛烈，车内乘员能感受到明显的推背感，哪怕是微型小车，开起来也别有一番激情，适合那些追求速度、喜欢激烈驾驶，比如在拥堵路况中需要频繁变道超车或者在车流量大的收窄路口紧跟前车防止插队的驾驶者，不过驾驶新手还是要谨慎尝试哦，毕竟快速的加减速可能会让人产生头晕的感觉，对车上乘客也不太友好；经济模式则比较适合在通畅道路上使用，电门响应相对迟钝些，松开电门后动能回收的减速感明显，完全松开踏板甚至能够刹停车辆，类似单踏板模式，此模式最为省电，适合温柔开车、希望续航更长的车主朋友们。

总之，不同驾驶模式让驾驶者可以根据实际路况和个人驾驶习惯灵活选择，使得零跑 T03 在动力性能方面能适配更多的使用场景，日常使用绰绰有余。

续航能力：里程可观，充电无忧

零跑 T03 在续航能力方面有着诸多亮点，能让驾驶者告别里程焦虑，轻松应对日常出行及更多用车场景。

首先，该车采用了磷酸铁锂电池，这种电池具备较高的安全性，像 2021 款零跑 T03 400 轻享版所搭载的磷酸铁锂电池，NEDC 综合续航可达 403km，和三元锂版本完全一致，为长续航提供了有力保障。而且零跑 T03 有不同的 CLTC 纯电续航里程版本可供选择，比如 200km、310km 以及 403km 三种段位，能满足不同消费者对于续航的差异化需求。在同级别的小型电动车中，这样的续航表现堪称优秀，相比很多竞品车型有着明显优势。

同时，零跑 T03 搭载了智能液态热管理系统，可对电池进行加热及降温，有效控制电池充电及工作温度，确保电池在不同环境条件下都能处于良好的工作状态，进一步保障了续航的稳定性。

在充电方面，零跑 T03 支持快充和慢充功能，当电量从 30% 充至 80%，快充仅需大约半小时的时间，比如在日常通勤途中发现电量不足，利用午休或者短暂停留的间隙，就能快速补充电量，不耽误后续行程。而慢充则适合在夜间或者不着急用车的时候使用，对电池健康也更为有益。此外，车辆还配备了随车充，使用家用 220V 电压即可充电，功率约 1-3kw，为充电提供了更多的便利性选择。

总之，零跑 T03 凭借可观的续航里程以及便捷的充电方式，无论是日常上下班、城市内短途出行，还是偶尔的周边游等，都能轻松胜任，让驾驶者可以无忧出行。

空间表现：布局合理，乘坐舒适

尽管零跑 T03 车身整体小巧，但它在空间方面的表现却相当出色。该车是基于零跑 T-Platform 小型车纯电专属平台打造，得益于这一专属平台先天的设计优势，其车内空间得到了合理布局，空间利用率要高于那些油改电的车型。

零跑 T03 长宽高为 3620mm1652mm1592mm，轴距达 2400mm，采用 5 门 4 座布局。在前排空间方面，为驾驶员和乘客提供了 1017mm 的宽敞腿部空间，当身高 178cm 的乘客坐入前排，将座椅调整至最低位置后，头部与车顶之间能留有一拳左右的空间，整体乘坐舒适。而且前排座椅采用仿皮材质，一体式设计，虽然主副驾驶均为手动调节，但实际坐感良好。

来到后排，保持前排座椅不变的情况下，乘客的头部仍有一拳左右的余量，腿部空间也能达到四指，地台设计平整，有效增大了脚部空间，确保乘客能有舒适的坐姿，日常乘坐的舒适性是有保障的。不过，其后排座椅设计为双座布局，配备双头枕，座垫长度相对较短，座垫和靠背的倾斜角度较为平直，对于长途乘坐来说，舒适度可能会稍打折扣。

在储物空间上，零跑 T03 的后备箱容积在常规情况下为 210L，可以放下一个 24 英寸的行李箱，满足日常出行放置物品的基本需求。而当有更多载物需求时，其后排座椅可整体放倒，容积能够扩展至 508L，能轻松装下 20 寸轮椅、6 至 7 袋行李、一箱洗衣液体和三袋米等物品，装载能力较强，不过后排座椅放倒之后无法形成平整效果，存在一定的局限性。此外，车内的储物空间设计也很灵活且丰富，共有 15 处储物空间，像中央 CONSOLE 开放式储物盒、前后门内侧板储物空间等，方便存放各类小物件，日常使用起来非常顺手。

还有值得一提的是，零跑 T03 配备了全景玻璃车顶，增加了车内的通透感，并且遮阳帘支持电动控制，只需轻触中控屏幕或通过语音指令，就能轻松调整其开合状态，一定程度上也让车内空间显得更开阔、更有活力，打破了小车常有的局促感。

总之，零跑 T03 通过合理的空间布局以及巧妙的设计，较好地满足了日常出行对于车内乘坐和载物空间的需求，为驾乘人员带来了较为舒适、便捷的空间体验。

性价比高：经济实惠，优势明显

零跑T03

最低售价：5.39万起最高降价：0.60万

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懂车分3.46 懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车2.50万起 | 395辆

在微型电动车领域，零跑 T03 的性价比可以说是相当突出的。

先看价格，它的售价区间在 5.99 万至 9.95 万元之间，和同级别车型相比很有竞争力，比如对比比亚迪海鸥，在同续航里程的情况下，零跑 T03 能便宜 1 万左右。而且其入门级车型价格仅 4.4 万元左右，门槛较低，对于预算有限又想拥有一辆实用代步车的消费者来说很有吸引力。

在保养花费方面，首保时间为 3000km 或 3 个月（以先到者为准），首保免费，后续保养间隔为每 10000km 或 12 个月，小保养主要是检查车况和更换空调滤芯等，每年行驶两万公里的保养费用大约为 632 元左右，按每年保养价格 350 元，三年行驶 60000km 为用车周期来算，保养费用大约需要 1750 元，整体保养成本相较于燃油车要低很多，毕竟不需要频繁更换机油和机滤，也无需清理积碳。

能耗花费上同样经济实惠，以不同版本来看，有的顶配车型百公里耗电量为 16.5kwh，按一度电 0.5 元计算，百公里花费 8.25 元，一年行驶 2 万公里，能耗费用仅 1650 元，平均每月 137.5 元。即便按照家用电约 0.56 元 /kWh 来算，行驶 10000 公里电费也就是 722 元左右，平均每月电费约 120 元左右，日常使用成本较低。

配置方面更是丰富，入门版本就配备了快充接口、方向盘上下调节、仿皮座椅和后排杯架等实用功能。像 310km 续航版本新增了定速巡航和铝合金轮毂，403km 续航版本则配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助和主驾座椅高低调节等功能，全系标配倒车影像、语音识别功能，部分车型还有自动驻车等功能，不同配置能满足不同消费者需求。

动力性能上，搭载零跑自主研发的电机，有不同功率可选，像 200 轻享版、310 舒享版、403 舒享版等各版本电机输出功率和扭矩能适配多种驾驶场景，在城市道路里，0—50km/h 的加速表现优异，超车、起步都轻松应对，动力表现优于不少同级别微型电动车。

续航能力也不容小觑，有 200km、310km 以及 403km 等不同的 CLTC 纯电续航里程版本可供选择，采用磷酸铁锂电池保障安全性，NEDC 综合续航可达 403km，还搭载智能液态热管理系统确保电池在不同环境下状态良好，并且支持快充和慢充，快充半小时左右就能从 30% 充至 80%，还配备随车充，用家用 220V 电压即可充电，出行时基本不用担心续航问题。

综合来看，零跑 T03 在价格、保养、能耗、配置、动力以及续航等各方面都展现出了明显优势，无论是作为城市通勤的好帮手，还是家庭日常代步的选择，都是超高性价比之选。