关注 | 研究表明：仅不到1%的电动车主愿重回燃油车阵营

文：懂车帝原创 尚甜甜

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，全球电动汽车驾驶者联盟（GEVA）最近的一项研究表明，只有不到1%的电动汽车车主希望重新驾驶汽油或柴油汽车。

GEVA的研究范围非常广泛，涉及18个国家的23,254名受访者。这些国家包括奥地利、巴西、加拿大、哥斯达黎加、法国、德国、匈牙利、印度、爱尔兰、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、瑞典、瑞士、英国和美国。

数据：

• 研究结果显示，如果明天必须更换新车，92%的电动汽车驾驶者会再次购买电动汽车。
• 如果明天必须更换新车，4%的电动车驾驶员会购买混合动力车或插电式混合动力车 (PHEV)。
• 如果明天必须更换新车，只有不到1%的电动车驾驶员会重新购买汽油车或柴油车。
• 总体而言，97%的受访者对成为电动汽车车主表示满意或非常满意。

原因分析：

• 受访者认为，电动汽车使用成本低和对环保有利是他们决定购买电动汽车的主要原因。
• 受访者认为，快速充电桩覆盖率低、充电耗时以及充电桩可靠性差是使用电动汽车的主要缺点。
• 总体而言，大多数受访者（72%）表示，他们大多数时候在家中为电动汽车充电。

调查结果显示，较低的运营成本是购买电动汽车的最重要动机。“这应该让世界各地的政策制定者大开眼界。虽然电动汽车对于减少道路运输的气候排放至关重要，但实现这一目标的关键是让电动汽车成为所有人都能负担得起的选择，”荷兰电动汽车驾驶员协会董事会成员 Ellen Hiep 表示。电动汽车的环境效益成为第二大重要动机。

充电基础设施需要继续改善，大多数国家的充电基础设施都相当不错，并且还在稳步扩张。然而，一些电动汽车司机仍觉得充电很麻烦。当被问及驾驶电动汽车的缺点时，调查结果表明，最显著的缺点是快速充电器有限、充电耗时以及快速充电站经常停机。“这表明电动汽车司机与一般消费者相似——他们渴望便利和无忧的体验。

GEVA 主席兼 Plug In America 总监 Joel Levin 说道。加权结果显示，只有1%的人表示他们会重新使用汽油或柴油车，4%的人表示如果他们明天必须更换汽车，他们会选择插电式混合动力车 (PHEV)。“这些结果证实，电动汽车驾驶者对他们的选择非常满意，有关电动汽车受欢迎程度下降的报道被大大夸大了，”挪威电动汽车协会助理秘书长 Petter Haugneland 说道。