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    探秘零跑C01,那些令人心动的优点

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    泰州零跑龚逸飞2024-12-15

    外观设计吸睛

    独特造型元素

    零跑C01(图片|配置|询价)在外观设计上有着诸多独特的造型元素,着实吸睛。其配备了无框车门,这种设计不仅让车身线条看上去更加流畅自然,还彰显出一种时尚动感的气质,以往这可是多见于高端轿跑车型上的元素,如今零跑C01将其融入,瞬间提升了整车的格调,也十分符合年轻一族追求个性与潮流的审美需求。

    同时,时光隐藏门把手也是一大亮点。当车辆处于静止状态时,门把手悄无声息地隐藏起来,保持车身侧面的简洁性,有效减轻了视觉负荷;而当需要使用时,它又能迅速弹出,那种电闪雷鸣般的呈现效果,着实让人惊讶。并且,这样的设计可不仅仅是为了好看,更重要的是能降低风阻系数,对于电动车来说,减少风阻意味着能在一定程度上提升续航能力,可谓是美观与实用兼具。

    还有溜背设计的车顶,它使得车顶线条尽可能地向后延伸,不仅让整车的造型更加优雅流畅,符合空气动力学原理,进一步降低风阻,而且从视觉效果上看,也让车辆显得更为灵动,富有运动气息。

    总之,零跑C01的这些独特造型元素相辅相成,秉承着科技自然美学理念,通过在造型上“做减法”,摒弃冗余特征,打造出了出众的视觉效果,使其在众多车型中脱颖而出,让人过目难忘。

    续航能力可观

    长续航版本优势

    零跑C01在续航能力方面的表现相当可观,其超长续航版本在蓄满纯电状态下,CLTC综合工况续航里程能够达到717公里,当然不同版本的续航表现会有所差异。这样的续航能力,无论是对于日常上班通勤,还是周末外出露营等不同出行距离的需求,都能够很好地满足。

    和部分竞品相比,零跑C01的这一续航优势十分明显。在如今的新能源汽车市场中,续航焦虑一直是很多消费者在购车时顾虑的关键问题,而零跑C01凭借长续航这一亮点,极大程度上缓解了大家的这一担忧,让车主可以更安心地驾驶车辆去想去的地方,不用时刻担心电量不足,真正做到随心出行。

    安全性能卓越

    被动安全配置全

    在安全性能方面,零跑C01有着卓越的表现,其被动安全配置十分全面。首先,零跑C01全系配备了安全气囊,要知道,很多新能源车为降低成本使车辆在市场上更具价格优势而不配备安全气囊,而零跑C01在这一点上绝不妥协,为车内驾乘人员的每一次出行都保驾护航。

    同时,这款车采用高强度笼式车身设计,大量应用高强度钢,高强钢占比可达73.9%。笼式车身通俗来讲,就是通过卸力的方式,将碰撞力传递分解到整个车身,由于挤压的能量能分解传递到整个车身,也就可以依靠整个车身来吸收掉这些能量,使得挤压的能量能够迅速被分解,避免因局部受力过大造成驾乘人员受伤。再搭配上高安全车身防撞梁设计,即便遇到避之不及的碰撞情况,也能有效降低驾乘人员所面临的风险,全方位保障消费者的驾车安全,让大家无论是日常城市出行,还是偶尔的长途跋涉,亦或是面对一些突发状况,都能安心驾驶,不用为安全问题而过度担忧。

    智能科技亮眼

    车机系统体验佳

    零跑C01的智能科技配置十分亮眼,车机系统方面更是给人带来绝佳体验。其车机搭载了高性能芯片,例如部分车型配备的高通骁龙8295芯片,算力强劲,反应速度极快,也有车型采用高通车载SA8155P芯片等,能保障系统流畅运行。同时,车机有着较大的内存与存储,让多任务处理、应用安装等都游刃有余。

    车内配备的中控屏尺寸十分可观,像14.6英寸的2.5K屏幕,分辨率高,显示效果细腻,再搭配全液晶仪表盘、副驾驶娱乐屏,这三块大屏可实现交互联动,打造出满满的科技感。车机集成了诸如导航、音乐、车辆设置等多种多样的功能,满足日常使用的各种需求。而且还搭载了安卓虚拟机,意味着可以安装海量的安卓应用,无论是娱乐类的游戏、视频软件,还是实用性的办公、生活类软件,都能随心下载使用。

    此外,操作便捷性也很高,支持语音控制,其智能语音助手可不是“摆设”,能精准识别复杂的语音指令,并快速响应,像“导航到最近的星巴克,并播放周杰伦的歌曲”这样的指令也能轻松执行,让你在驾驶过程中无需动手就能轻松控制导航、音乐、空调等功能,既方便又安全。还有像Face ID人脸识别这种人性化设计,可以根据面部特征自动调节座椅、后视镜等,给你专属的舒适体验,手机互联、无线充电等功能也一应俱全,整个车机系统操作起来既流畅又充满趣味性,让你尽享智能座舱带来的便利与舒适。

    智能驾驶辅助强

    在智能驾驶辅助方面,零跑C01同样表现出色,配备了一系列强大的主动安全配置。像Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,集成了HWA高速辅助驾驶、ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等常用功能,不管是在车流量大的城市道路,还是车速较快的高速公路等多种驾驶场景下,都能为驾驶者提供相应的辅助,让驾驶变得更加轻松舒适。

    例如,在高速行驶时,开启ACC全速自适应巡航和LCC车道居中辅助系统,车辆就能自动跟车并保持在车道中间稳定行驶,有效减轻驾驶者长途驾驶的疲劳感;当车速达到60km/h以上,拨动转向灯,ALC自动变道辅助功能还能自动辅助变道,让高速超车、变道更为轻松省力。

    同时,它还配备了防碰撞预警系统、车道偏离预警系统等,能够提前预判危险,如遇到前方车辆突然减速或者有其他车辆突然闯入车道等突发情况时,防碰撞预警系统会及时发出提醒,必要时自动紧急制动,避免碰撞事故发生;要是驾驶者不小心走神,车辆即将偏离车道时,车道偏离预警系统也会马上提醒,让车辆及时回到正确车道,全方位提升驾驶的便捷性与安全性,给车内驾乘人员满满的安全感。

    动力性能强劲

    多动力版本可选

    零跑C01在动力性能方面着实强劲,为消费者提供了不同的动力版本选择,能够满足多样化的驾驶需求。其最高功率可达544马力,当然,不同配置的车型功率会有所差别。

    在实际驾驶过程中,无论是日常城市道路里的起步、加速,还是在高速路段上进行超车等操作,零跑C01都表现得十分优异。比如四驱性能版双电机最大功率可达400kW,最大扭矩720N·m,0-100km/h的加速时间仅需3.66s,这样的加速性能在同级别车型中竞争力很强,能让驾驶者感受到强烈的推背感,尽享畅快淋漓的驾驶体验。

    而且,它在后段高速行驶时,动力依然能够保持稳定输出,不会出现动力疲软的情况,这使得驾驶者在长途驾驶过程中也能信心十足,轻松应对各种路况,尽情享受驾驶乐趣。

    空间利用高效

    CTC技术显优势

    零跑C01搭载了无电池包CTC电池底盘一体化技术,这可是它的一大“法宝”。以往早期电动车的电池包是先由电芯组成模组,再由模组组成整包,这种层层分级的方式虽说方便了电池单体管理,但占用空间较大。后来虽有CTP技术省去模组层级,直接由电芯构成整包来提升空间利用率,可电池包依旧是独立零部件,空间利用没达到极致。

    而零跑C01的CTC技术实现了新突破,它将电池与底盘骨架结构合二为一,相当于底盘的一部分就是电池包。据零跑官方介绍,采用这一技术后,电池包的零部件数量能减少20%,结构件成本降低15%,电池布置空间增加14.5%,车身垂直空间还可增加10mm,整车的续航里程也能提升10%呢。并且由于整合度高,车身的扭转刚度可提升25%,车辆的轻量化效果更好,操控时的响应变得更快,也更加节能。

    在实际的空间体验上,这项技术的优势也尽显无遗。比如它的后排腿部空间长达319mm,领先同级,能让后排乘客轻松实现“伸腿自由”。再加上人性化的后排底板平整化设计,整个后排就如同移动客厅一般宽敞舒适。而且全车还有19处储物空间,通过合理布局、巧妙设计,无论是日常通勤时手机、钥匙等小件物品的随手取用,还是出行时儿童车、行李箱等大件物品在后备箱496L装载容积中的放置,都非常方便,极大地满足了大家庭出行的需求。

    不仅如此,CTC技术让车身的重心得以降低,提升了车身扭转刚度,这在车辆操控感方面有明显的增强,驾驶时能感觉到车辆响应更加灵敏,转向、变道等操作都更加得心应手。同时,也进一步提升了行车的安全性,让驾乘人员在出行过程中更有保障。可以说,CTC技术让零跑C01在空间利用以及车辆整体性能上都更上一层楼,展现出独特的优势。


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