3.2万公里，2011款柴油途锐，硬派越野的不二之选？

途锐(图片|配置|询价)于2002年10月27日在西班牙塞维利亚正式发布，并同时展出了途锐、保时捷卡宴以及奥迪Q7三款车型。2010年11月27日，大众(进口)官方正式对外发布了途锐，2011款共8款全新车型。官方公布的新车指导价为69.50-90.00万元。途锐在国内市场一直有不错的口碑，保有量也相当可观。今天给大家介绍的是第三辆途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型，该车于2014年9月在广州首次上牌。截至目前，该车行驶里程仅为3.2万公里。车源地与上牌地均为广州。该车新车指导价69.5万，现二手报价18.8万。

市场行情

当下，途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型的二手车市场行情大致在11万至15万之间。需要注意的是，具体的车辆价格会受车龄、里程及保养状况等具体车况因素的共同作用。在评估二手车时，车况是买家应当特别关注的要点。

用车成本

在用车成本部分，根据我们估算，这辆途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型的年均综合用车成本约2.1万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，接下来让我们深入了解一下这辆途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型吧！

外观

途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型的外观设计偏向硬朗大气的风格，车身线条流畅且富有力量感。该车的长宽高分别为4795mm、1940mm、1709mm，这样的车身尺寸让它在道路上显得魁梧而稳健。车头部分，途锐采用了大众家族式的设计语言，进气格栅造型简洁而又不失精致，搭配两侧犀利的前大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。

内饰

进入车内，途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型的内饰给人的第一印象便是宽敞与舒适。车内采用了高品质的材料，无论是触感还是观感都让人感到十分满意。座椅采用了真皮材质，不仅易于打理，同时也为乘客提供了良好的支撑性和包裹性。中控台布局合理，各种功能按键一目了然，操作起来十分便捷。此外，车内还配备了先进的娱乐系统和导航系统，让驾驶者在旅途中能够享受到更加愉悦的驾乘体验。

空间

途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型拥有出色的空间表现。其轴距达到了2893mm，这使得车内无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的腿部空间。同时，后备厢的容积也相当可观，在标准状态下为603L，而当后排座椅放倒后，容积可扩展至1732L，这样的空间表现足以满足家庭出行的各种需求。

配置

途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型在配置方面同样表现出色。该车搭载了一键启动功能，让驾驶者能够更加轻松地启动发动机。同时，该车还配备了电动后尾门、定速巡航、前后驻车雷达以及外后视镜电动折叠等实用配置，为驾驶者提供了更加便捷的驾乘体验。在安全性方面，途锐同样不遗余力。该车配备了侧安全气帘、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

动力

途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型搭载了一台3.0T 240马力 V6柴油发动机，最大功率为240kW，峰值扭矩高达550N·m。这样的动力配置让途锐在加速时表现得相当迅猛，官方公布的0-100km/h加速时间为7.6秒，这一成绩在当时的车型中堪称出色。同时，途锐还采用了8挡手自一体变速箱，换挡平顺迅速，为驾驶者带来了更加流畅的驾驶体验。在四驱系统方面，途锐配备了全时四驱系统，无论是面对复杂的越野路况还是日常的城市道路，都能轻松应对。

途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型在外观、内饰、配置以及动力性能等方面均表现出色。无论是其硬朗大气的外观设计，还是宽敞舒适的内饰空间，都让人留下了深刻的印象。同时，该车丰富的配置和出色的越野能力也让其成为了一款集豪华与实用于一身的SUV车型。如果你正在寻找一款既能满足日常出行需求，又能在周末郊游时为你提供出色越野性能的车型，那么途锐 2011款 3.0TDI 柴油标配型绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。