阿维塔12和极氪001，30万预算买谁合适？比完这五点，选择不纠结

在新能源中大型的豪华轿车领域赛道，国产众多车型激烈的竞争已经来到了30万级别，不少品牌已经在这个级别站稳了脚跟。阿维塔12和极氪001凭借自身独特的外观设计、较为强悍的动力性能和豪华配置得到了不少消费者的青睐，如果有30万的购车预算，阿维塔12和极氪001究竟该怎么选呢？下面就结合价位接近的32.99万的阿维塔12 Ultra纯电四驱版和32.9万的极氪001 YOU版（100kWh电池四驱版）对两车进行一个比较，为纠结的选择给出参考。

一、萝卜白菜各有所爱的外观，谁是你的菜？

阿维塔12的外观设计总体来说算是简洁流畅型，车身线条和元素都比较简单。车头搭配独特的车灯设计，整体性比较强，类似一张微笑的脸。车尾没有后窗的掀背设计比较抽象，与常规的车尾造型差异较大。

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

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极氪001的外观设计属于猎装造型，简单来说就是传统燃油猎装造型比较浓，车身线条和元素都比较复杂，整体的层次感很明显，属于耐看精致型。车头车灯的造型和位置比较独特，有点早期领克的身影。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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总的来说，两车造型都比较个性化，特别是车头设计上，都不属于那种一见钟情的设计。阿维塔的外观造型更符合大众对于电车的预期，而极氪001的外观造型更倾向于传统燃油车的造型思路，在年轻化和未来感方面，阿维塔12相比会更好一些。另外阿维塔12配置的是电子外后视镜，未来感和科技感会相对更浓厚。

二、相差不小的智能驾驶，你更信任谁？

阿维塔12搭载华为乾崑智驾ADS 3.0高阶版系统，硬件上配置了3颗激光雷达，3颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，11个高清摄像头，测距精度来到厘米级别，远距探测能达到150米，水平监测视觉达到300°。丰富的硬件配置加上华为的智驾系统，让阿维塔12的智能辅助驾驶水平可靠性有不错的保证，在智驾辅助的功能性和后续升级潜力上也有比较大的优势。

极氪001搭载的是浩瀚智驾系统，硬件上配置了1颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，11个高清摄像头，远距探测能达到200米。极氪001是在2025款最新的车型上将原来Mobileye的智驾方案升级为现在的浩瀚智驾系统，从硬件配置上来看是有一定提升的。

综合两车在智驾辅助上的表现，阿维塔12在硬件配置上会更加丰富一些，另外在智驾辅助软件层面，华为乾崑智驾ADS 3.0高阶版系统相比浩瀚智驾系统成熟度和完整度上也会相对更好一些。从懂车帝前段时间智驾实际测试来看，阿维塔的智驾实战水平也是比较优秀的。

三、“可视差异”较小的动力性能和配置，你更喜欢谁？

1、电机性能表现上，阿维塔12相比极氪001会弱一些

比较的阿维塔12和极氪001均为四驱版本车型，在电机上性能上极氪001相比会更好一些，阿维塔12最大输出功率为402kW，最大输出扭矩为687N·m，百公里加速为3.8S，最高车速为220km/h；极氪001最大输出功率为580kW，最大输出扭矩为810N·m，百公里加速为3.3S，最高车速为240km/h。

阿维塔12

极氪001

2、电池表现上，极氪001的电池要大一点，两车标称续航却一致

比较的阿维塔12和极氪001均为宁德时代的三元锂电池，阿维塔12动力电池容量为94.53kWh，CLTC纯电续航里程705km；而极氪001动力电池容量为100kWh，CLTC纯电续航里程705km。综合来看，两车的纯电续航里程一致，阿维塔的电耗水平相比会好一点点。另外在对外供电上，极氪001对外6kW的供电要更多一些，对于露营等场景的包容性会更好一些。

综合来看，这两车在动力性能和配置上表现都比较亮眼，在实际用车的场景下，动力和续航方面的表现预计会旗鼓相当。

四、各有所长的内饰舒适性，谁是你的爱？

1、两车的车内驾乘空间相差比较小，阿维塔12的轴距为3020㎜，极氪001的轴距为3005㎜。