新大洲本田NS150GX发布 标配双通道ABS/TCS 免税/近期预售

昨天我们还在讨论，新大洲本田面对五羊本田的全面“断供”，旗下会缺少150排量的踏板车型，该会用什么发动机，昨天晚上，这台神秘车型终于浓眉大眼的亮相了，这台车既是一台特供车，也是一台顺应大家需求的车型。

和之前猜测的一样，这款车在国内顶着NS的前缀，NS150GX，大家说佛莎或Forza的，也不要失望，这台车配置比佛莎更高，而且佛莎并没有在国内销售过，代号自然是国内的NS命名。

这款车是联合标车型，所以其中的自主配置更丰富，还可以为了适应大家需求增减配置，比如亮点之一就是这台4气门的发动机，是根据PCX160那台157cc发动机缩缸到149cc而来，动力并没有损失太多，购置税是实打实的省了。

前后就是这个外观，可以看到和目前PCX160有明显不同，但是依旧很有本田的设计感，在外观设计和配色上，新大洲本田一直走在国内的前列。

本田PCX160被诟病之一就是原版实际是157cc的发动机，因为这7cc，多花小2000的购置税，所以这次新大洲本田NS150GX，重新设计了缸径和行程，让这款发动机实际排量在150cc之下，购置税就直接给省出来了。

其实早就该这么操作了，要么购置税适应排量，要么排量适应法规，多出的7cc也不能让一台车有本质的变化，反而多花几千冤枉钱。当然，目前这款发动机是不是esp+水冷缩缸，还是重新设计，只根据缸盖来看，大概率是缩缸，毕竟这样也不是本田第一次做了。

还有一大亮点就是PCX160已经是2万多的车型了，依旧是前轮ABS，本田是得多抠门啊，这次NS150GX就给加上了前后双通道ABS+TCS，虽说这套ABS和TCS可能不是本田御用的进口套件，比如日信（NISSIN）或者日立安斯泰默（Hitachi），但这能反应出厂商对应大家需求的一种变化。

这次的NS150GX可谓是从地上到天上了，PCX150、PCX160顶着本田金字招牌，确实寒酸的看不下去的配置，NS150GX一次给你配齐：带有蓝牙的无钥匙系统（支持手机解锁）、全车LED灯具，脉冲点火、3秒启停、侧撑熄火、双口充电协议、全彩TFT液晶仪表、胎压监测、前后ABS+TCS、和可选行车记录仪，这次一下就把配置给拉满了。

当然，NS150GX之所以一次能把配置拉满，也是和国内外供应商成熟的配套是分不开的，以往本田喜欢用自己御用供应链，所以很多配置看起来不尽人意，比如之前的本田制锁（现在是美蓓亚），它更倾向于传统制锁工艺，所以NFC、蓝牙和手机远程控锁并不是它的核心产品，缺少成熟的配套方案，价格也更贵。

这次新大洲本田并没有直接公布NS150GX的售价，有猜1.8~2w的，也有猜更低的，这个就需要官方公布了。实车上市后，我们也需要看看这款发动机究竟是什么体系，不过这是个好事，至少这台车配置更丰富，也更适应大家的需求了，有的选总比没得选好太多了！