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    1万公里定律,雅阁PHEV豪华版表现如何?看完你就会明白

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    阿姨说车6662024-12-16

    雅阁进入中国市场的时间比较早,在这么多年的发展中收获了一批又一批的车主。雅阁PHEV 2024款e:PHEV豪华版的指导价是22.68万,在懂车帝1万公里定律的实际测试中有着出色的表现,如果是大家比较感兴趣的话,可以直接在懂车帝上面搜索一下。下面就为大家重点来剖析一下这款车辆。

    车辆的外观采用的是一个多边形的黑色进气格栅,占用的前脸的面积并不算很大,相比较于其他的车款的进气格栅是位于前脸下方的,而这款车辆的进气格栅则是位于前脸的上方,内部采用了熏黑式的处理,可以让前脸更有时尚感。比较狭长的前灯组,采用的都是LED的光源,带有日间行车灯和自适应远近光灯、自动大灯等,从设计理念来看,这款车辆的造型比较的大气稳重。

    车身长度是4980mm,宽度是1862mm,高度是1449mm,轴距是2830mm,是一款中型的轿车。这款车辆的车身设计也比较的稳重,有商务感,选用平开门的形式,车门开启的角度可以够大,腰线比较的顺畅,可以从车头贯穿至车尾,烘托出整个车辆的形态和轮廓。尾部的设计理念也是比较有家族式的概念,小鸭尾的车尾造型增加了它的美观度,轮毂的设计采用了铝合金的材质,形态上比较的运动时尚。

    方向盘采用了真皮材质,因为每款车辆的定价和定位是不一样的,所以在内部配置用料也是不一样的,相比较于仿皮或者是塑料的材质,真皮材质手感和外观都更好。这个方向盘还可以进行上下和前后的调节,让它更适应车主。10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏尺寸,两大屏幕联动,极力的提高了车内的科技氛围感,车内的智能系统都可以通过中控屏来显示。车载智能系统搭载的是Honda CONNEC,大家可以将车辆和自己的手机连接在一起,实现智能化的人车互动,很多功能都可以在手机上面操作,然后通过中控屏来显示。车内还有一个空调,它可以采用自动的方式进行控制,双区温度控制更显人性化,车内还有PM2.5的过滤装置,为大家营造出更加清新的车内环境。

    座椅配置高端大气,简约的样式吸引了车主,主驾驶位置可以进行前后移动,靠背角度和高低调节,方便车主朋友们可以在驾驶车辆的时候获得良好的视觉,找到适合于自己的位置,也会缓解大家长途驾驶的疲劳感。同时在主驾驶位置上还能够进行头枕部和腰部的局部调节。后排座椅可以整排放倒,大家就可以按照自己的需求进行自由化的调整,这样可以使得车内空间更加宽敞。其实我对于这款车内的空间是非常的满意的,因为座椅能够进行多方的调节。当我进入到车内的时候,我的身高是1米85左右,坐在后排头部大概会有两个拳头的距离,腿部空间也比较的宽敞。车内玻璃采用的是隔音的多层玻璃,就可以让车内营造出来非常静谧的环境,当我带着孩子一起坐在后排的时候,孩子可以躺在后排睡觉,也不会被嘈杂的声音所影响。大人可以自由的欣赏中控屏上面播放的影音视频,这就像是自己的可以移动的家一样,车内氛围非常的温馨。

    这款车辆最大的一个特点就是它的动力表现了,就包括此次挑战的1万公里定律,目的也是为了验证它的高品质的驾乘体验。无论是翻越甘肃的无人区,还是昆仑山脉以及喜马拉雅山,都能够表现超级棒的动力。带有ACC加AEB的全力自动刹车,当刹车的时候会非常的稳,这样即使下雪山也不会有打滑的危险。各种比较险峻的路况下都能够表现出出色的动力和稳定性。它搭载的第四代i—MMD混动系统,这样在高海拔的地域也不会出现高反的现象,当它爬坡的时候,动力会不断的给予支持,丝毫不费力的就能够上坡。那么这样优秀的动力表现有哪些参数的支持呢?这是一个插电式的混合动力车辆,动力来源于发动机和电动机这两个方面。2.0L排量采用自然吸气的形式,带有4个气缸,最大功率转速能够达到6100rpm。电动机的总功率是135kW,电动机总马力是184Ps,电动机总扭矩是335N·m,正是因为这些数据的优秀才能使得它的动力表现也突出。

    车辆因为是混合动力的,所以工信部纯电续航里程是82km,百公里耗电量是14.1kWh,百公里油耗是1.54L,所以它不仅跑得快,还具有经济实惠,作为家庭用车或者是日常代步都是非常合适的。但是唯一的缺点是这款车辆不支持快充,但是好在它的慢充时间也只有8个小时,大家可以晚上充满电,白天去开车。

    本田雅阁品牌一直占据着车辆市场的重要位置,通过以上信息的描述,大家是不是对这款车辆有了更加深刻的认识呢?这一系列的数据从侧面反映了这款车辆的超强动力和它的优秀表现。

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