13.68万起买中大型轿车！零跑C01实力如何？看完就明白了

随着新能源技术的蓬勃发展，国内汽车市场诞生了众多“造车新势力”汽车品牌，而零跑汽车便是其中的优等生。零跑汽车以亲民的售价、丰富的智能科技配置、不错的续航能力、宽敞舒适的智能座舱等方面的表现受到了广大消费者的喜爱。

今天我们就来看看定位新能源中大型轿车的——零跑C01(图片|配置|询价)（提供增程和纯电共6款配置车型，售价13.68-15.88万元），看看了零跑C01的表现如何。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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配图为：2024款零跑C01 525尊享版

目前在售的2024款零跑C01提供6款配置车型，包含3款纯电版车型（525舒享版、525尊享版、625尊享版），售价13.98-15.88万元；3款增程版车型（216舒享版、216尊享版、316尊享版），售价13.68-15.58万元。

下文将以2024款零跑C01 525尊享版（售价14.88万元）为例，看看零跑C01的综合实力如何。

纯电版车型前脸

增程版车型前脸

外观设计部分，零跑C01采用了“自然科技美学”设计理念，其前脸使用了两套设计方案（纯电版车型前脸采用封闭式设计+贯穿式前大灯组、增程版车型前脸则配备了点阵开孔式进气格栅+左右独立前大灯组）。此外，纯电版与增程版车型均在前包围中央区域加入了大面积熏黑装饰件+熏黑进气口，以此来增强前脸的视觉层次感与动感气息。

来到车身侧面，零跑C01车身采用了流线型设计，平滑且圆润的车身轮廓配合溜背式车顶造型，使得增程凸显出了不俗的时尚动感气息。同时，零跑C01还针对车身进行了16项空气动力学优化设计，使得整车风阻系数低至0.226Cd，从而降低车内风噪、提升车辆的加速能力、降低能耗/提升续航里程。

零跑C01的车身尺寸为：5050*1902*1509（1515）mm，轴距为2930mm，定位中大型轿车。

另外，零跑C01还采用了前后隐藏式门把手、前后无框车门、后排隐私玻璃、前排双层隔音玻璃（舒享版不提供），并且舒享版车型使用了18英寸轮毂（235/50 R18），尊享版车型则使用了19英寸轮毂（245/45 R19）。

车身颜色方面，零跑C01提供了6种车漆可选，分别为：松岚灰、天幕灰、金属黑、光白、星河银、冰川蓝。

除此之外，零跑C01全系标配了Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统。

舒享版车型（车身装配了1颗200万像素前视摄像头+4颗130万像素环视摄像头+4颗超声波雷达）：支持前车起步提醒、限速识别及超速预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、全速自适应巡航、主动刹车、车道居中辅助、车道保持辅助、360°全景影像等功能。

尊享版车型（车身装配了2颗200万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达，配合1颗车内人脸识别摄像头，共计22个智能感知硬件）：在舒享版车型的基础上多出了前向车距监测、盲区监测预警、开门预警、后方碰撞预警、后方横向来车预警、窄道辅助、疲劳预警、自适应弯道巡航系统、APA自动泊车系统、远程泊车辅助系统等功能。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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车尾部分，零跑C01尾部使用了贯穿式尾灯组，并且后尾门上还点缀有凸起的弧线造型。另外，零跑C01还提供了电动后尾门（尊享版），并且后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件，以此来提升车尾的运动氛围感。

内饰设计部分，零跑C01中控台区域搭载了双幅式方向盘、电子怀挡换挡机构、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏。

同时，零跑C01还提供了2种内饰配色方案（礁灰+天青、礁灰+驼绒棕）。

此外，零跑C01还提供了内置行车记录仪（尊享版）、前排15W手机无线充电面板（尊享版）、12声道DSP数字功放音响系统（功率840W，支持7.1环绕声）、无级变色氛围灯（智享版）、内后视镜自动方向盘（尊享版）、自动恒温双区空调（舒享版配自动恒温单区空调）等配置。

车机部分，零跑C01搭载了LEAP OS 4.0操作系统，【搭配高通骁龙8155车机芯片（舒享版），高通骁龙8295车机芯片（尊享版）】，标配GPS在线导航、车载4G网络、车载应用中心、手机OTA远程升级、整车OTA升级、CarLink手机互联、车载KTV、手机APP远程控制系统、主副驾语音识别控制、守护模式/露营模式等功能。

同时，Carlink手机车机互联支持OPPO、VIVO、小米手机互联车机。并且还提供了手表车联（已接入OPPO、HUAWEI、VIVO、Apple四大品牌独立手表无感蓝牙）。

另外，14.6英寸中控屏配合副驾10.25英寸娱乐屏，能够为后排及副驾乘客提供不错的影音娱乐体验。

座椅部分，零跑C01采用5座布局，并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，零跑C01标配了前排座椅电动调节、后排座椅40:60比例放倒。同时，尊享版车型还提供了前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热、后排座椅杯架等功能。

乘坐空间及体验方面，车内座椅宽大且柔软，并且包裹性也不错；小编身高178厘米，前排调整好标准驾驶坐姿后（头部空间一拳半以上），此时后排腿部空间超过2拳、头部空间能保持1拳至2拳左右。配合不错的车内横向宽度以及座椅通风/加热等功能，无论是前排还是后排，都能够提供不错的乘坐舒适度；并且在长途出行时，车内乘客也不会因为座椅的不舒适而感到疲乏。

此外，尊享版车型还在后排配备了一块多功能控制屏，可控制车内空调温度/风量、影音暂停/切换、前排座椅加热。

储物空间方面，增程版车型后备箱常规容积为449升、纯电版车型后备箱常规容积为465升（可放置6个20英寸行李箱），配合车内11处储物空间设计以及后排座椅40:60比例放倒，为全家出游时行李放置和偶尔搬运大件物品提升了便利。

动力单元部分，零跑C01基于LEAP 3.0四叶草中央集成式电子电器架构打造而来，提供1.5L增程混动和纯电动两套动力系统，详细动力参数及续航里程如下：

续航方面，增程版车型匹配了30.1kWh和43.7kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为216公里和316公里，CLTC综合续航里程分别为1176公里和1276公里。

另外，纯电版车型匹配了62.8kWh和78.5kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为525公里和625公里。

补能效率方面，增程版和纯电版车型均支持交流慢充和直流快充：

纯电版车型：在直流快充模式下电池电量从30%充至80%需40分钟、在交流慢充模式下电池电量从30%充至80%需7小时。

增程版车型：在直流快充模式下电池电量从30%充至80%需30分钟、在交流慢充模式下电池电量从30%充至80%需2.6小时（216公里纯电续航车型）/3.8小时（316公里纯电续航车型）。

动力表现方面，当车辆在城市内缓慢行驶时，驱动电机动力输出稳重有力，不会给人一冲一冲的感觉；当车辆在高速行驶时，驱动电机能够中后段加速能力从容，很快就会来到高速限速时速；整体动力表现绵厚有力，起步至中后段加入从容不迫。

另外，无论是增程版还是纯电版车型，作为日常上下班代步家用车来说（每日里程在40公里以内），一周纯电通勤问题不大。同时纯电版车型可以提供525公里和625公里两种续航里程，对应中短途高速出行不会出现里程焦虑；而增程版车型在降低日常用车成本的同时，使得出行更加顺畅和轻松。

悬架方面，零跑C01搭载了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并且前后悬架均使用了铝合金材质摆臂及连杆等轻量化设计（簧下质量减轻25-30%）。

驾控体验方面，零跑C01底盘调校偏向舒适，同时还兼顾了操控性能。当车辆通过通过颠簸路段时，悬架能够有效的过滤掉多余的车身震动；当车辆在高速过弯或急刹车时，整个底盘对车身的俯仰及侧倾能够得到较好的抑制；整体底盘在舒适性、稳定性、过滤颠簸等方面有着不错的表现！

综合来看，零跑C01有着时尚动感的外观设计、简约大气的内部布局，同时在车机系统、动力系统、车内乘坐空间及座椅舒适度等方面也有着不错的表现。另外，纯电及增程两套动力系统增加了车型的选择面，13.68-15.88万元的售价区间能够让你用A级车的价格买到C级车。

如果你对零跑C01感兴趣，可以去当地经销商试驾体验一下，也许它会给你带来不一样的惊喜！