竞争比亚迪海豹07！这车空间大续航长，颜值还高，十来万预算选TA

在如今的新能源车市场当中，15万元左右的预算已经达到了许多车型的准入门槛，因此也会有不少消费者在众多车型之间纠结，本期笔者就选择了两款价格在15万元左右，同时在新能源车市场有一定话语权的车型来做一个对比，分别是比亚迪旗下的海豹07 DM 2024款 1.5L 125KM精英型（文中简称海豹07）和长安旗下的深蓝L07(图片|配置|询价) 2024款 230Max增程版（文中简称深蓝L07(逛导购)）为例，具体分析下它们的产品表现。

动力上，海豹07为插电式混动车型，搭载1.5L发动机+前置电机，发动机的峰值功率为160kW（218Ps），最大扭矩则为260N·m，百公里加速时间为8s，这样的动力性能在中型车市场上算是比较中规中矩的表现，只是纯电续航里程数在CLTC工况测试下只有125km，30-80%电量的快充时间为0.46小时，如果作为日常通勤使用的话，这样的里程数和补能效率会稍显捉襟见肘，

深蓝L07(用车口碑)则为增程式车型，采用1.5L发动机+后置电机的搭配，峰值功率与海豹07的峰值功率相同为160kW（218Ps），但是整车最大扭矩更大，能达到320N·m，得益于更大的扭矩与后驱基因，在百公里加速时间也有更为亮眼的表现，只有7.5s，起步阶段踩到地板油时也能有轻微的推背感。

并且在CLTC工况测试下纯电续航数可达230km，比海豹07多了整整100km，在日常通勤中，补能频率几乎是成倍减少的程度，而且还有金钟罩电池2.0技术，可以支持3C快充，同样是在30-80%电量区间内快充，但是充电量更大，充电效率也更高，只需要0.25小时。

空间上，海豹07的车身长宽高尺寸为4980x1890x1495mm，轴距为2900mm，深蓝L07的车身长宽高尺寸则为4875x1890x1480mm，轴距同样是2900mm，对比可得，在车长更短的情况下深蓝L07的轴距与海豹07的轴距相同，可见深蓝L07的得房率更高。

而在车内的舒适性配置上，深蓝L07比海豹07多了前排双零重力座椅技术，副驾驶位的电动调节，前排双座椅的通风加热按摩功能，座椅上的舒适性配置更为丰富，实际的用车体验也会更好些。

在空间实测当中，海豹07的座椅头部空间为942mm，膝盖位置的腿部空间为109mm，以身高180cm的男子为例，基本头顶能够达到一拳半，膝盖前方的空间余量能够接近两拳，深蓝L07的座椅头部空间则为988mm，膝盖位置的腿部空间为141mm，同样以该名男子实测，头顶距离顶棚的空间余量为两拳有余，膝盖前方的腿部空间在两拳三指左右，可见实际的乘坐空间还是深蓝L07更为宽敞。

内饰上，两车都选了环保的皮革材料包裹座椅和车内的多数软包区域，海豹07依旧在选用传统的液晶仪表屏+中控屏设计，深蓝L07则选择由AR-HUD抬头显示系统来代替液晶仪表屏，车内的科技气息会更加浓郁，而且其实抬头显示系统更加安全、便捷，避免了驾驶者看向仪表屏时转移视线导致错过路况的可能性，也能更具体地呈现车身情况和导航指向。

配置方面也是深蓝L07会更丰富些，比海豹07增添了诸如电动后尾门、后排无钥匙进入、外后视镜自动下翻等功能，其中的自动泊车功能尤为使用，配合上遥控移动车辆，与手机互联之后，在APP上面即可控制车辆停车，只要在车位附近，车内的乘坐者下车就能走，用车会方便很多。

最后来看看外观设计，海豹07在车身设计风格上运用了海洋美学理念，前脸上没有随大流采用电气化封闭式前脸设计，而是多层式的进气格栅，能够换气更加频繁，但是削弱了整车的科技氛围，整车有多处内凹处理，旨在营造出运动氛围，不过车身的低趴角度和溜背式幅度并不大，视觉上还是比较宽大的造型。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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深蓝L07则有更为显著的科技氛围，封闭式前脸设计+无框车门+电动门把手+电动升降尾翼，从外观造型上有多样科技元素的加入，比如狭长的电镀灯腔，主动式进气格栅，并且离地间隙比较低，低趴角度和溜背式设计明显，显得整车动感十足，是标准的科技化、运动轿跑车造型，同时电动尾门采用了掀背式设计，拿取东西也比较方便。

不难看出，虽然两车同为中型车，并且都有还算不错的产品表现，但是在动力、续航、空间和外观设计上还是深蓝L07具有一定的优势，海豹07的官方指导价为15.58万元，而深蓝L07的官方指导价为15.19万元，更低的价格进一步提升了深蓝L07的购车性价比，所以对于预算在15万元左右，最近有购置新能源车想法的朋友们，笔者还是更推荐深蓝L07这款车。