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    标配128线激光雷达+L2级智驾,售价16.58万,零跑C10怎么样?

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    这车真酷2024-12-13

    现如今,国内汽车行业竞争也是愈发激烈,卷价格、卷配置、卷空间也已经是常态,在很多人的印象里,高阶智驾虽然很香,但昂贵的成本让很多消费者望而却步,但在这个科技平权的时代,有不少车型已经把曾经望而不及的科技配置价格打了下来,例如零跑C10(图片|配置|询价),作为一款中型新能源SUV,其推出的2024款增程式210智驾版,配有128线激光雷达和L2级智能驾驶系统,同时还支持高速路段的导航辅助驾驶,而这款车的价格也仅只有16.58万,对于普通家庭来说,显然这样的价格还是比较容易承受的,今天小编就带大家详细了解下这款车,看看它是不是你心仪的车型吧!

    零跑C10(看资讯)的设计体现了品牌一贯的风格,将现代感与科技感融合得恰到好处。整车的设计语言简洁而不失未来感,这种风格在前脸部分尤为突出。封闭式的格栅设计不仅凸显了其作为电动汽车的身份,同时也赋予了车辆一种简洁而纯粹的美感。前包围的部分,大尺寸的进气口和两侧硬朗的导流槽造型,为零跑C10(用车口碑)的前脸增添了强烈的运动气息。

    特别值得一提的是,零跑C10在前风挡上方设计了一个巧妙的小凸起,这个设计不仅在视觉上为车辆增添了一抹科技色彩,更重要的是,它内嵌了128线激光雷达。这个激光雷达在智能驾驶系统中扮演着至关重要的角色,它能够提供精确的环境感知和驾驶辅助,极大地提升了车辆的智能驾驶能力。


    零跑C10的LED前大灯组采用了时下流行的贯穿式布局,这种设计不仅使得车辆的前脸看起来更加整洁和连贯,而且集成了日间行车灯和远近光灯,实现了美观与实用性的完美结合。另外在功能方面是支持自动启闭、自适应远近光、延时关闭、高度调节等等一系列功能。

    零跑C10车身侧面整体造型给人一种饱满且充满力量的感觉。车身的腰线微微上扬,这不仅让车辆看起来更加动感,也增添了一丝活力。车顶上的鲨鱼鳍天线,虽然小巧,却为车辆增添了一抹现代感。门把手设计采用了隐藏式风格,这种设计不仅让车身看起来更加整洁,而且在实际使用中也减少了空气阻力,这对提升车辆的空气动力学性能是有帮助的。车窗周围和B/C柱上的熏黑饰条,与车身颜色形成了鲜明的对比,这不仅让车辆看起来更有层次感,也增加了视觉上的吸引力。

    车尾部分,车尾上方的扰流板和高位刹车灯不仅实用,也增添了几分运动感。尾灯组采用了贯穿式设计,线条平直而简洁,给人一种干净利落的感觉。后包围则用较窄的黑色护板装饰,与整体设计风格相得益彰,营造出一种和谐统一的视觉效果。

    尺寸方面,零跑C10的长宽高分别为4739mm、1900mm和1680mm,轴距达到了2825mm。这样的尺寸在中型SUV中算是比较宽敞的,让它在这个竞争激烈的市场中占有一席之地。这样的尺寸不仅提供了舒适的乘坐空间,也使得车辆在视觉上显得更加大气。

    零跑C10采用了环抱式的座舱布局,这种设计不仅让乘客感到舒适,也为驾驶者提供了便捷的操作体验。中控区域的设计既简洁又有序。中控台上的线条分明,贯穿式的设计让中控的层次感得到了很好的展现。整个中控台采用了对称的T字造型,这样的布局减少了物理按键的使用,让内饰显得更加现代和简洁。在用料方面,零跑C10采用了软质环保材料,这不仅提升了内饰的豪华感,而且对于新车来说,车内几乎没有异味,这一点非常令人满意。这种对环保和健康的关注,体现了零跑C10在内饰设计上的用心。

    双幅式方向盘采用了平底设计,整体的造型也很简约干练,方向盘的握感较为粗壮,同时结合凹凸有致的人体工程学设计,抓握感很舒服,另外还采用了皮质包覆,档次感也得到了提升。


    座椅方面,零跑C10采用的是仿皮材质,提供了良好的触感和舒适度。主副驾驶席都配备了电动调节功能,可以调整座椅的前后位置、靠背角度以及座椅高度,这样的设计让驾驶者能够轻松找到最适合自己的驾驶姿势。更贴心的是,还可以选择安装座椅加热和通风功能,这在极端天气下驾驶时特别有用,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能提供额外的舒适。以我175cm的身高为例,坐在前排调整好座椅后,我发现自己头部上方还有相当的空间,这让我感到非常宽敞,相信对于大多数驾驶者来说,这样的空间表现都是足够舒适的。

    后排座椅不仅宽敞,而且柔软度适中,这对于长时间驾驶来说非常重要,因为它能够提供良好的支撑和舒适感。当我坐在后排时,我发现腿部空间相当充裕,而且座椅靠背角度可以调节,这进一步提升了乘坐的舒适度。此外,座椅的灵活性也是一个亮点。它们可以按照40:60的比例放倒,这样就能根据需要扩展后备箱的载物空间,适应不同的使用场景,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松应对。

    零跑C10的智能配置确实给我的驾驶体验带来了很多便利。首先,10.25英寸的液晶仪表屏显示的信息既清晰又丰富,这让我在驾驶时不必频繁分心查看车辆信息,从而提高了驾驶的便捷性和安全性。中控屏的尺寸达到了14.6英寸,不仅清晰度高,操作也非常流畅。得益于高通骁龙8295芯片的强大性能,车机系统运行得非常出色,支持多种第三方应用程序,包括导航和娱乐等。这让我可以在中控屏上不仅完成车辆的控制操作,还能享受追剧、刷抖音等娱乐活动,极大地丰富了我的驾乘体验。

    语音识别和手势控制功能是零跑C10的另外两个亮点。通过语音指令,我可以轻松控制导航、音乐、空调等多种功能,这无疑提高了驾驶的安全性。手势控制功能则更加创新,通过简单的手势操作,我就能实现天窗开启、音量调节等操作,进一步提升了驾驶的便利性。


    零跑C10 2024款增程式210智驾版确实在智能驾驶方面做得不错,标配的L2级智能驾驶系统包含了许多实用的功能,这些都有助于提高驾驶的安全性和便捷性。

    全速自适应巡航功能是我特别喜欢的一个功能,它能够在不同的速度下自动调整车速,保持与前车的安全距离。无论是在城市中遇到拥堵,还是在高速公路上行驶,这个功能都能帮助我减轻驾驶压力,让驾驶过程更加轻松。

    360°全景影像和透明影像功能提供了全方位的视野,这对于停车和倒车时的精确操作非常有帮助。车道保持辅助系统和车道居中保持功能能够自动调整车辆方向,防止车辆偏离车道,这在长途驾驶中尤其有用,能够提高驾驶的稳定性和安全性。

    自动变道辅助系统能够根据实时路况自动规划转向路径,这个功能让我在变道时更加自信,因为它能够辅助我更安全、更流畅地完成变道操作。

    零跑C10的增程式动力系统搭载了1.5L自然吸气发动机和后置单电机的组合,这种设计既确保了强劲的动力输出,也带来了令人满意的续航表现。从动力性能来看,零跑C10的最大功率达到170kW(231马力),最大扭矩为320N·m,这意味着它的动力响应非常迅速,当你深踩油门时,可以感受到明显的加速感。在续航方面,零跑C10在CLTC工况下的纯电续航为210公里,而综合续航则达到了1190公里。这样的续航能力意味着在城市日常通勤时,你可以主要依靠电力驱动,而在长途旅行时,发动机的介入可以提供额外的能量,确保旅途中无需频繁充电。

    零跑C10在性能方面百公里加速时间仅7.68秒,这对于一款SUV来说是一个相当不错的成绩,而在能耗方面,零跑C10的百公里耗电量为18.1kWh/100km,它在电力驱动下的效率是很高的。而在CLTC工况下,当电池电量较低时,它的燃油消耗量为5.1L/100km,这对于需要长途旅行或者在电力补给不便的情况下,提供了一个很好的燃油经济性。

    在我试驾零跑C10的过程中,我特别选择了高速公路来体验它的导航辅助驾驶功能。当我开启这个功能后,我发现我的手大部分时间只需轻扶方向盘,车辆能够自动进行方向上的微调,这让驾驶变得轻松不少。这种辅助驾驶的体验,让我在长途行驶中感到更加放松。

    变道时,自动变道辅助系统给了我不少信心。它能够根据当前的路况,帮助我平滑地切换车道,这让变道过程变得更加简单和安全。

    说到动力,零跑C10的表现也让我印象深刻。每当我需要加速时,只要深踩油门,就能立刻感受到动力的响应,那种推背感让我的驾驶体验更加激动人心。


    在试驾零跑C10时,我特别留意了它的悬挂系统和转向系统。经过精心调校,这些系统确实能够提供稳定的车身姿态和精准的转向控制,给我留下了深刻印象。

    零跑C10的底盘调校尤其值得一提,它采用了五连杆后悬架设计。与同级别车型中常见的多连杆后悬架相比,五连杆设计提供了更多的调校可能性,这使得车辆在操控稳定性和舒适性之间找到了一个很好的平衡点。在实际驾驶中,无论是在高速过弯还是行驶在不平坦的路面上,零跑C10都能保持出色的操控性和舒适性。

    这种悬挂系统的设计让我在驾驶时感到非常自信,无论是城市道路还是乡村小路,零跑C10都能提供一种平稳而舒适的驾驶体验。


    零跑C10除了在智能驾驶领域有不错的表现外,同时它在智能互联和安全配置上也做得相当周到。车内集成了多种智能互联功能,比如手机远程控制和智能语音助手,这些功能让我能够以多种便捷的方式与车辆进行沟通和控制。

    通过手机远程控制,我可以在家就能预热车辆或者锁车,而智能语音助手则让我在驾驶过程中无需动手,就能完成播放音乐、导航等操作,这不仅提高了便利性,也增加了安全性。

    在安全配置方面,零跑C10同样表现出色。车辆配备了前排双气囊、侧气帘,以及车身稳定控制系统等,这些配置共同作用,为驾驶和乘坐提供了全面的安全保障。无论是在城市拥堵的交通中,还是在高速公路上,这些安全配置都能让我感到更加安心。

    通过试驾零跑C10 2024款增程式210智驾版,确实给我带来了不小的惊喜。它将拥有高阶智驾能力的中型SUV的价格定位在15万元级别,这对于很多预算有限但又追求高品质驾驶体验的消费者来说,是一个不错的选择。在这个价格点上,它不仅提供了高阶智能驾驶功能,还有着强大的车机算力,这些都是它在同级市场中的亮点。同时这款车在空间、智能座舱、性能方面也都有着出色的表现。


    综合来看,零跑C10以其出色的性价比,在同级市场中占据了一席之地。它不仅满足了消费者对于价格的敏感性,还在智能、安全、舒适和动力等多个方面提供了令人满意的解决方案。如果你正在寻找一款性价比高的中型SUV,零跑C10值得你关注。

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