小米集团雷军：小米SUV要来了，YU7目前正在进行大规模路测

文/天下车智 侯宇婷

小米YU7

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12月10日，小米集团董事长雷军在微博表示，小米YU7(图片)目前正在进行大规模路测，预计明年六七月正式上市。这将是小米集团的首款SUV汽车。

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小米YU7昨日已经在工信部官网公示，官图也已公布，据公示小米YU7整车长宽高尺寸分别为4999mm×1996mm×1600mm，轴距为3000mm。新车外观采用与小米首款车型小米SU7一脉相承的家族式设计语言，前舱两侧的筋线搭配流线型的车身，在视觉上颇具运动感；尾部则沿用与SU7相似的环形尾灯，与前脸的圆润线条形成呼应。

小米YU7采用双电机驱动系统， 前/后电机最大功率分别为220kw及288kw，同时搭载宁德时代旗下江苏时代新能源科技有限公司生产的三元锂离子电池。

雷军在评论区回应了“为什么这么早公示”：“我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。”

仅从目前公布的信息来看，小米YU7或将与特斯拉Model Y、智界R7、问界M5/M7、蔚来ES6等车型展开差异化竞争。

另据《中国汽车报》12月9日早间报道，业内消息称，小米正在为旗下第三款车型做准备。

该车型被明确为面向大众市场的走量产品，预估起售价在15万元左右。

小米汽车第三款车是一款SUV，将采用增程式动力，内部代号为“昆仑”。小米可能会选择武汉东风汽车作为其制造合作伙伴，或者可能会通过收购并升级东风的现有工厂来生产这款车。

不过现阶段来说，小米汽车业务的重点应该还是保障SU7的销售和交付。小米集团总裁卢伟冰此前在聊到小米SU7的市场表现时“凡尔赛”了一把，他表示不知道小米SU7目前的销量上限是多少。

今年11月，卢伟冰指出，小米汽车工厂的产能在10月已达到2万辆，未来还有一定的挖掘潜力的空间，以保证每个月能够实现2万辆以上的产能、交付。卢伟冰还透露，小米SU7的锁单量很大，交付周期虽然从此前的25周有所缩短，至20周左右，但因为新锁单量较大，未来一段时间还会保持在20周左右的交付周期。

汽车销量已经在整体营收贡献力量。此前11月18日，小米集团（01810.HK）发布了2024年第三季度财报。期内，实现营收925.1亿元，同比增长30.5%；经调整净利润63亿元，同比增长4.4%。其中，当季，小米集团智能电动汽车等创新业务（包含智能电动汽车及其他相关业务）实现收入97.0亿元，占集团总营收的比例提升至10.5%，对应的毛利率约为17.1%，环比二季度提升1.7个百分点；经调整净亏损15亿元，环比亦有所收窄。

今年前三季度，小米集团智能电动汽车等创新业务累计获得营收160.9亿元，占集团总营收的6.3%，期内该项业务毛利率达到16.4%，略低于集团21.1%的整体毛利率。

上市不到8个月小米SU7已经为小米集团带来了超160亿元营收，小米集团汽车可谓一炮打响。