定位紧凑型SUV，售13.38万，纯电续航610km，AION Y适合家用？

随着新能源车市场的日益成熟，消费者对于电动车的需求也在不断提升。尤其是在国家补贴政策逐步退出的背景下，选择一款性价比高、续航能力强、空间充裕的电动车显得尤为重要。AION Y(图片|配置|询价) 2023款 Plus 610 乐享版三元锂版本，作为一款指导价为13.38万元的新能源车型，不仅在续航、空间和配置方面表现出色，还通过多项补贴政策提供了极具吸引力的购车优惠。接下来，我将结合实际体验，详细分析AION Y(读测评)的表现及其市场竞争力，以期为消费者在购车决策中提供有价值的参考。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车4.98万起 | 424辆

AION Y(用车口碑)搭载一台前置单电机，最大功率达150千瓦，峰值扭矩为225牛·米，配以69.98千瓦时三元锂电池，使其在中国轻型汽车测试循环（CLTC）下的续航里程可达610公里。这一卓越的续航表现，在同价位竞争车型中，如比亚迪元PLUS和银河E5等，显现出明显的竞争优势。对于希望减少充电频率的用户而言，AION Y的长续航能力无疑是一个重要的卖点。此外，在十万元级别的电动车市场中，能够达到600公里续航的车型十分稀缺，这进一步提升了AION Y的市场关注度和消费者认可度。

AION Y在驾驶体验方面给人留下了深刻的印象。该车型的动力响应非常迅速，轻踩电门便能感受到明显的加速感，特别适合城市道路上频繁的走走停停。动力输出平顺，行驶过程中的变速没有突兀感，即使在高速行驶时，从60km/h提速至120km/h也十分轻松。然而，对于追求强烈加速冲击感的驾驶者而言，AION Y的动力表现可能显得稍显温和。值得一提的是，该车辆提供多种驾驶模式可供选择，在运动模式下，动力响应更加直接，而经济模式则更加注重能源的节省，适合追求高效驾驶的用户。

这款车型的底盘调校偏向于舒适性，能够有效过滤路面颠簸，尤其在城市道路行驶时，经过减速带或小坑洼时，车内几乎感受不到多余的晃动。然而，在高速行驶时，若遇到连续起伏的路面，车尾的摆动感则可能显得稍为明显，后排乘客的体验会受到一定影响。方向盘的手感轻盈，使得掉头或停车入库等操作显得十分省力，对于女性驾驶员或初学者而言尤为友好。与此同时，在高速行驶时方向盘的重量会略有增加，从而提升了行驶的稳定性，然而在弯道操控方面，车辆的极限表现并不高，因此并不适合激烈驾驶的需求。

在静谧性方面，AION Y表现尤为突出。其在低速行驶时几乎完全无电机噪音，营造出一种极为宁静的车内环境。然而，尽管在高速行驶时风噪与胎噪有所增加，其中胎噪的表现尤为明显，但整体噪音水平仍然维持在同级别车型的良好标准之内。此外，AION Y的车门密封性优秀，即使在颠簸的道路上行驶，车内依然没有出现任何异响，整体隔音效果令人满意，充分体现了其在车辆静音设计方面的用心。

AION Y的内饰设计以简洁明快为主，色调搭配清新，营造出一种放松的驾乘氛围。中控台布局合理，隐藏式空调出风口的设计使整体线条更显流畅与优雅。至于座椅，其填充厚实，并采用仿皮包裹，触感柔软，主驾驶和副驾驶均支持电动调节，无论是短途出行还是长途驾驶皆能提供良好的舒适性。后排车厢空间也相当充足，腿部空间达到1020mm，即使满载情况下，乘员亦不会感到拥挤。后排座椅的4/6比例放倒功能，提升了车内的扩展性，方便搬运大件物品。作为一款家用SUV，AION Y在空间表现上显然具有明显优势，尤其是当前后排座椅完全放倒时，车内空间可扩展至约5平方米，非常适合露营或短途休息的需求，相较于同价位的元PLUS和银河E5，其表现颇为出色。

AION Y搭载的ADiGO智能系统，基于高通骁龙6125车载智能芯片，展现了出色的性能与稳定性。其14.6英寸的中控屏幕不仅显示效果细腻，且触控灵敏度极高，极大提升了用户的操作体验。该车机系统支持连续语音识别，驾驶者在导航过程中能够轻松获取实时路况信息，显著增强了行车的便利性。尽管该系统并未展现出特别惊艳的功能，但其丰富的实用性和高效的操作方式完全能够满足日常使用的需求，为驾驶者提供了良好的科技体验。

AION Y的配置充分体现了实用与便利的完美结合。其配备的自动空调、后排空调出风口以及车载PM2.5过滤装置，显著提升了车内空气质量，尤其适合长途出行的需求。此外，车辆还具备全速域自适应巡航、自动驻车和车道保持等智能驾驶功能，结合车道偏离预警和主动刹车等安全辅助系统，极大地增强了驾驶的安全性与便捷性。在电池安全性方面，AION Y采用了先进的弹匣电池技术，其耐用性、可靠性和安全性均表现突出，为日常使用提供了良好的保障。

AION Y的外观设计兼具简洁与科技感，体现了现代新能源汽车的设计理念。车辆采用封闭式进气格栅，既符合新能源车的特征，又有效优化了空气动力性能。灯组通过“天使之翼”造型与LED光源的结合，确保了卓越的照明效果，提升了行驶安全性。引擎盖两侧的微微隆起与贯穿式散热开口，赋予车辆更多的层次感，使整体造型更为动感。侧面线条流畅，而贯穿式腰线进一步增强了车身的修长感。隐蔽式门把手和悬浮式车顶则为车辆增添了一抹运动气息，而尾部的贯穿式尾灯配以熏黑灯带设计，不仅增强了夜间行车的可视性，同时也提升了尾部的整体视觉效果，体现了AION Y在设计上的精巧考量与前瞻性。

综合来看，2023款AION Y Plus 610乐享版三元锂版本在空间、续航和配置方面均展现出良好的平衡，尤其适合家庭出行需求。尽管其动力表现更倾向于舒适驾驶，但整体驾驶体验与实用性仍然十分出色。而在国家逐步缩减补贴政策的大背景下，AION Y凭借国家补贴、厂家置换补贴及店头优惠等多重措施，综合可享受最高达3.6万元的优惠，使其在同价位车型中拥有显著的竞争优势。这种综合优势不仅提升了其市场吸引力，亦满足了消费者对于性价比日益增长的期待。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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对于预算在十万元级别的消费者而言，AION Y是一款值得关注的电动车型。其宽敞的内部空间和卓越的续航能力，能够满足日常通勤及家庭出行的多重需求。此外，AION Y在动力表现上的平顺性与驾驶体验的舒适性，进一步增强了其市场竞争力。如果您正在寻找一款性价比高、续航能力强且空间充裕的电动车，AION Y无疑是一个极具吸引力的选择。