海洋双星 聚浪潮动 海豹06GT&海狮05DM-i双车品鉴会兰州站圆满收官

12月6日，比亚迪海洋网旗下的两款重磅新车——海豹06 GT和海狮05 DM-i，在兰州万达茂闪耀登场，并开启了比亚迪海狮05和海豹06 GT水居丹霞试驾体验之旅，通过城市道路、绕城快速路和乡村颠簸路段让大家进一步的了解这两款车型的试驾性能。

海狮05DM

最低售价：9.58万起最高降价：1.70万

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在新能源汽车的浪潮中，比亚迪以其先进的技术和创新精神，不断推动着行业的发展。去程我们驾乘比亚迪海狮05，相对于复杂的路况，SUV是绝对的不二选择。离开万达茂，一路向南，行车至南山路，绕开城市的拥堵，轻松开启了水居丹霞试驾体验之旅。

比亚迪海狮 05DM-i 作为一款新主流家用 SUV ，价格区间精准定位于11.28万元至14.28万元之间。它不仅在外观设计上展现了海洋美学的现代演绎，在内饰体验、动力性能、智能科技以及安全保障等方面，都展现出了比亚迪对家庭用户需求的深刻洞察和满足。城市道路靠着电机爆发快的优势，低速一脚电门到底，还是能感觉到一定推背感的，加速冲劲是比较足的。而在高速发动机介入后，声音是低沉平稳的，不是声嘶力竭那种，听着这声音，再加速信心都更足。

动能回收这块，海狮05 DM-i也没有调成松开油门就强回收的样式，而是设计成平缓增加制动力的模式，所以就算把动能回收调到较大的那挡，也不会一松油车就顿，这样的设定有效防止乘客晕车，就算风琴脚也不怕hold不住。电机快，发动机静，动能回收贴心，开它在城里遇到堵车，人都没那么容易烦躁。

海狮05 DM-i用的是主流的前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合，和许多车既要运动又要家用不同，比亚迪完全是把它往家用舒适的方向调，所以在处理城里常见的减速带、轻微不平等颠簸时，它很有章法，能把震动、声音完全过滤掉。当车辆抵达河口镇水居丹霞路口的时候，真正的试驾挑战正式开启。常见的颠簸海狮05 DM-i是处理得很好，但遇到不规则的坑洼，积雪路面时，驾驶者还是要谨慎驾驶，毕竟一款两驱新能SUV不能像传统越野车一样放肆畅行。

大自然的鬼斧神工在岁月的沉淀下造就的水居丹霞，让人惊喜不已，为过度开发的水居丹霞更能吸引一些旅游爱好者的追捧。车行至丹霞山下，更是一种历史与科技的碰撞，新能源时代的代表比亚迪让这片古老的土地焕发了一种新颜。

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回程交换车辆，坐进了海豹06GT，对于一路走来复杂的路况早有了解的我们来说，海豹06 GT一路紧跟车队没有掉队，更没有出现遇到复杂路况无法前行的情况好奇不已。海豹06 GT不仅继承了海洋美学的设计理念，更在性能、配置等方面实现了全面升级。外观多方面还原了OCEAN-M概念车的设计元素，以更个性化的前脸造型，搭配富有张力的线条，呈现出“年轻人第一台GT”的独特活力与动感。2820mm的轴距，为用户提供了宽敞实用的内部空间。内饰设计上，海豹06 GT以简约为主基调，多色氛围灯及创新的可升降杯托氛围灯，配合丹拿音响，为用户营造出氛围感十足的驾乘环境。

既然是试驾，还是一款GT车型，性能就绕不开了，先说数据，提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中，单电机车型最大功率分别为160kW和165kW，7.5秒可破百，对应的续航里程分别为505公里和605公里，日常驾驶完全够用，而本次试驾的双电机车型，系统综合功率达310kW，4.9秒即可破百，在城市中通勤，可谓束缚了灵魂。从续航里程来看，550公里可玩可家。

海豹06 GT动力充沛毋庸置疑，哪怕是舒适模式，轻点电门踏板也有积极的反馈，深踩更是有强劲的爆发力传递到背部，超车太轻松，来一场激情竞速才能释放它的天性。底盘来说，前双球头麦弗逊加后五连杆式四轮独立悬架的搭配很给力，整体性很好，侧向支撑到位，弯道表现不俗，给到了日常驾乘满满的舒适乘坐感。众所周知，这台四驱车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，因此，在兼顾舒适的同时，海豹06GT也保证了一定的操控感，并不一味的软。相比之下，刹车的调校要相对线性一些。

结语：通过这次试驾体验，感受颇多。海狮05 DM-也会成为海洋网络的有一款走量车型，综合表现很出色，无论是空间还是能耗都很符合家庭用车，并且价格也极具吸引力。而更具个性运动气息的海豹06GT也会成为年轻用户不二的选择。比亚迪在新能源汽车领域凭借其领先的技术优势，一步步的完善产品圈，也会造出更多符合老百姓需求的车型。