华为鸿蒙智行，上市就对标奔驰E级等豪华车，享界S9的底气何来？

今年的汽车界风起云涌！尤其是中国智能化新能源汽车层出不穷，竟然让曾经风靡一时的传统豪车奔驰56E、奥迪A6L、宝马5系等车型，也都感到了压力！就在过去不久的10月，宝马位于北京的5S店竟然宣布闭店！这也许是，传统BBA的“功能机”时代即将过去，汽车“智能机”时代即将到来。

作为“智能机”的代表之一，鸿蒙智行旗下的享界S9(图片|配置|询价)抓住时机，上市就以39.98万元的价格对标奔驰E级为代表的传统豪车，想要瓜分传统豪车市场份额。很多人会疑惑，享界S9(逛导购)就是一款新车型，竟然敢于对标BBA，它的底气何来？下面，就立足享界S9(用车口碑)的特点，结合体验，和大家一起综合分析一下。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界 S9的外观豪华大气，科技感十足

作为一款全景智慧旗舰轿车，享界 S9的设计灵感源自寰宇，其配色是低饱和度的寰宇色系，耐脏且耐看。前脸，大灯采用的是“星河”大灯，与两侧的切风口相连，形成锋利的“C”字形，前引擎盖上还刻画有起伏的筋线，运动气息更足。侧面来看，享界S9采用的是无框车门设计，不仅让整体看起来更加简约，同时夹缝中还加入了隔音胶条，重力关门的声音依然很小。门把手采用的是时下流行的隐藏式设计，凸显科技感，在行驶状态下，把门会自动缩进避免擦碰，而当用户靠近时，把手则会自动弹出，彰显了豪华车型应有的高级感。同时该车仅为0.193Cd的风阻系数也优于许多传统豪车，即便是主打操控的宝马5系的风阻也有0.22Cd。

享界S9的空间设计出色，宽敞舒适。

享界S9的空间设计表现出色，车身长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距达到了3050mm。这个尺寸与同奥迪A6L的5038/1886/1475mm，轴距3024mm相比，享界S9在尺寸上占据优势，这也为其提供了更为宽敞的乘坐空间。

内部空间上，享界S9的舱内可用空间高达3460mm，远超“78S”等传统豪华旗舰产品。全车座椅标配Nappa真皮，全车座椅可通风加热按摩；搭载轿车后排零重力座椅，支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托，充分满足人体放松体态的需求。而且后排座椅还支持0°-45°之间无级翻折。另外，整车满配7个遮阳帘，搭配投影巨幕，带来720°全向隐私空间。

享界S9搭载轿车车规级投影巨幕，车规级投影仪配合32英寸升降式投影幕布，可以复刻影院观影体验；车内配有50W的手机无线充电功能、后排9英寸液晶屏。还带有25个HUAWEI SOUND扬声器，采用7.1.4声道布局，带有座椅扬声器以及天空声道。

这方面比奔驰E300L时尚型要有优势，毕竟奔驰E300L的柏林之声音响、抬头显示、座椅加热通风等一系列常用功能均需选配，而享界S9众多豪华配置入门即标配，价值全面超越奔驰E主销车型。

享界S9的智驾先进，体验舒适

享界S9搭载的是HarmonyOS ，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破，人车交互更加高效便捷。车载的小艺智慧助手进一步升级优化。搭载的华为HUAWEI ADS系统，可以做到应用端到端类人智驾，实现从物体识别到场景理解，相比其他端到端网络的决策速度提升了3倍。

享界S9支持车位到车位的智驾辅助，还支持车位到车位智驾，支持车位启动、路边启动、路边临停、目的地随时变更、自主过闸机等。硬件方面，享界S9搭载了27个高性能的感知元件，包括1个华为自研的192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达。这款激光雷达测距达250米，对于10%反射率的物体测距可达180米，能够检测到锥形桶、70米开外的小动物等。

享界S9纯正德国机械架构，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，前后弹减一体设计，械素质媲美百万豪车，更有华为途灵平台加持，远超百万级的智能化程度，带来更卓越的驾乘表现。全系标配五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器，舒适性与操控性兼得。而且搭载晕车舒缓模式，无感加减速，稳定姿态。另外，HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制相互配合，智能精准控制车身，带来更安全、更稳定、更舒适的出行体验。

享界S9的动力系统毫不逊色，出行无忧

动力方面，享界S9搭载一台单电机，电机的功率为230kW、电机马力为313Ps、扭矩396N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在5.98秒完成百公里加速。基于华为“巨鲸”800V电池平台打造，配100kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航816km，支持800V快充，快充情况下可以0.25小时完成电量的30%-80%。充电5分钟即可增加200km的续航。