秦PLUS DM-i 120KM超越型：闺蜜家用节能省油的理想之选

厌倦了油车昂贵的油费，抵挡不住新能源汽车节能省油的香，在众多新能源汽车品牌和车型中，闺蜜选择了大家比较信赖的比亚迪品牌：2024款秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i 荣耀版 120KM 超越型，我也有幸试驾体验了一次，真的好开好省，油耗低、动力强，节能又省油，出行轻松拿捏。

接下来从以下几点介绍我和闺蜜的驾乘体验：

1. 外观与内饰

先看外观，毕竟女孩子嘛，对东西的颜值要求，还是很高的。车身颜色有墨玉蓝、白釉青、时光灰、雪域白等几种，闺蜜择选了高贵的墨玉蓝色。秦PLUS DM(读测评)-i 的外观采用“Dragon Face”家族设计语言，设计时尚大气，稳重中又不失独特，形似大嘴又嵌入点阵式的进气格栅和犀利的大灯组合，使其具有较高的辨识度。车身侧面线条上扬而又流畅，呈现出俯冲的姿势，比例又十分协调，简洁而又有层次感，搭配17英寸双子星灵动轮毂，给人一种运动感的视觉效果。车尾贯穿式的尾灯独具特色，夜间点亮，酷似片片鳞片闪现，首尾呼应，威风凛凛。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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进入车内，秦PLUS DM(用车口碑)-i的内饰设计依然延续了比亚迪一贯的精致与实用相结合的风格。整体采用横向宽抱式设计，全舱环绕的中轴布局加暖阳棕的内饰看起来高贵而又典雅，内饰的质感和做工也让人满意。车内的材质选用方面，软性材料与硬塑料的巧妙搭配，既保证了实用性，又提升了内饰的舒适度与高级感。座椅材质柔软而又舒适，包裹性良好，和身体很贴合，腰部支撑也好，长时间驾驶也不会感到疲劳。

中央12.8英寸的自适应旋转中控屏，操作方便，大屏幕的信息显示清晰直观，还可左右旋转，主副驾操作都很方便，智能化程度也很高，标配卫星导航，道路救援、蓝牙车载电话、车联网、还支持OTA升级。如有任何需求，只要轻唤一声：“你好，小迪”，就可以轻松进行语音互通。

内部配置有前后排双USB接口，还可手机无线充电，LED前门门灯+主副驾脚部照明灯，这些设计很贴心，考虑的也很周到，就连储物盒内也设置了内部照明灯。主驾还设置了遮阳板化妆镜，爱臭美的闺蜜肯定用这个少不了。副驾4向手动座椅，第二排还设置了中央扶手，中央扶手和座椅包裹采用了柔软皮革材质，坐垫填充舒适，疲惫时，手臂搭在扶手上面，很舒适。

其中外后视镜还有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠等功能，尤其是最后一个功能，感觉很酷。

2. 动力与驾驶体验

秦PLUS DM-i 荣耀型版 120km 超越型的动力表现出色，动力强劲。它采用的是自然吸气式的BYD472QA型号的发动机，排量为1.5L，压缩比为15.5，最大马力为110PS，最大功率为81KW,最大扭转为135N.m,当然最值得一提的还是它的热效率，为43.04%，节能又省油。百公里加速时间为7.3秒，它还在电动和燃油模式的切换中非常顺畅，几乎感受不到顿挫，整车采用NVH静音科技，也没有太大的噪音，加速性能优秀。我们出去逛街，在市里的道路逛了一圈，起步轻巧，加速很快，整个感觉很舒服。

对于路面的颠簸过滤较好，行驶稳定性较高，几乎感受不到颠簸，这要得益于车辆的麦弗逊式独立前悬+纵臂扭转梁式非独立悬挂（后悬)的悬挂系统调校性能好，转向的话也比较精准，最小转弯半径为5.5米，可轻松操控。

3. 能耗、续航和空间

这是秦PLUS DM-i 120km 版本的一大亮点。它搭载1.5L 直列四缸自然吸气发动机与永磁同步电机，动力性能优秀。在日常使用中，如果以纯电模式行驶，既省钱，续航里程也能够满足大部分城市通勤需求。

闺蜜平时不出远门，也就上下班用，差不多一周充一次电。纯电续航里程为101km,高速实测为119.4KM,快充时间仅需0.5小时，慢充的话需5.55小时，综合续航里程高达1245km。而在混动模式下，油耗表现也非常出色，亏电情况下油耗才 3.98L/100km，而实测为4.07L/100 km,你说就这油耗，是不是很香，是不是大大降低了我们的使用成本？

车身尺寸为4765*1837*1495mm，轴距达2718mm，提供了较为宽敞的车内空间。无论是前排还是后排，我都体验了一下，很宽敞，头部和腿部都有很大余量，后排座椅还支持40：60放倒，而且容积为500L的后备箱空间也能够满足日常出行的需求。

4. 智能和安全配置

秦PLUS DM-i 120km 超越型车外配备4个摄像头，超声波雷达数量6个，还有一系列智能驾驶辅助系统，如定速巡航、透明影像、360全景影像、倒车影像，车道保持、自动紧急制动等，为行车安全提供了有力保障。还有多种驾驶模式可供选择，运动、雪地、经济、标准舒适等等模式轻松驾驭，同时车辆的智能互联功能也很实用，可以车辆监控、远程控制、还能进行充电管理。最重要的是，闺蜜说，冬天冷的时候，可以通过手机开空调，太香了。

秦PLUS DM-i 120km在主要的被动安全配置全系标配：刹车防抱死（ABS）系统、全车5气囊（低配不能显示数值只能报警）、倒车检测和超声波雷达、还有胎压监测等；还配备刹车辅助（EBA/BAS 等）、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR/TCS 等），还有主动安全预警，包括车道偏离预警，前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，还标配并线辅助、车道居中保持等主被动安全措施相结合，为我们的安全保驾护航。

而且它L2级的辅助驾驶系统也很香，可惜没有自动泊车入位，如果有，闺蜜说那就更省心了。