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    家用SUV怎么选?这款10万级车,空间大、续航强,配置拉满

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    懂车酷少2024-12-11

    买车的时候,不少朋友都想在预算范围内挑到符合自己需求的车型,尤其是家庭用户,既要空间大,续航能力强,配置也不能差。如果预算是在十万左右,那么五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)显然是一个不错的选择,目前这个车是提供了三个版本,官方指导价是9.98万-11.98万,价格差异并不大,考虑到目前有诸多购车补贴,10万预算是可以考虑入手这款车的顶配版本,也就是2024款130km旗舰版,现在的官方指导价不到12万元,但是功能和配置都很全面,性价比挺高的,也很适合家用,下面我们就一起来看看这款车的具体表现!

    五菱星光S PHEV(品技术)的设计而言,它在新能源汽车领域里并没有走那种特别夸张或者极端的风格,而是保持了一种简洁和现代的外观。这样的设计不仅体现了品牌对未来出行方式的理解,而且作为一款10万元级别的家用SUV,它的外观设计稳重,既实用又好看,满足了大多数人对于家用车既要实用又要美观的双重期待。

    五菱星光S PHEV(用车口碑)的前脸设计走的是简约现代的路线。它的前格栅是封闭式的,这在电动车里挺常见的,主要是为了减少空气阻力,提高能源效率。整体来看,这款车的前脸没有太多复杂的线条,而是用平滑的面板和简洁的几何形状来展现现代感。中网是个比较传统的倒梯形,这种设计看着挺大气的,给人一种稳重的感觉。前脸两侧的大灯造型也挺简洁,配上LED日间行车灯,既不过分张扬,又显得挺精致。

    大灯组的设计,这款车采用的是五菱惯用的分体式造型,其中日行灯采用了双段式造型,通过结构搭配,形成了7字形样式,点亮后拥有不错的辨识度,另外大灯组采用的是全LED光源,在功能方面是支持自动启闭、延时关闭、高度调节等等一系列功能,实用性和美观性兼顾!

    五菱星光S PHEV的车身侧面线条挺简洁流畅的,给人一种稳重和平衡的感觉。车身尺寸方面,长4745mm、宽1890mm、高1680mm(或者1685mm),轴距2800mm,在紧凑型SUV里面算是空间挺大的。从车身比例来看,车顶线条设计得恰到好处,前后悬挂也平衡,没有那种突兀的感觉,整体看起来很和谐。这样的设计不仅让车看起来更好看,也意味着实际使用中空间会很舒服,无论是乘坐还是储物,都能满足家庭的需求。

    五菱星光S PHEV的车尾设计同样很简洁,给人一种明了的感觉。尾灯用了现代感很强的L形LED光带,这个设计和车头的日间行车灯形成了呼应,让整个车的设计语言更加统一。尾灯的光带设计虽然不复杂,但是通过这种简洁的线条和简约的造型,不仅让车在晚上更容易被认出来,也给车尾增添了一种未来感。这种设计既实用又好看,挺符合现在流行的简约风格。

    五菱星光S EV的内饰设计也是走的是简约风格,线条流畅,给人一种舒适又温馨的感觉,就像在家里一样。车内的一些关键部位,比如车门板和中控区域,都用软性皮质包覆,这样不仅看起来有质感,摸起来手感也好。

    仪表板用了3D mesh工艺,配了个8.8英寸的超清数字LED屏,看起来很有科技感,也让内饰显得更加精致。中控屏幕是15.6英寸的,悬浮式设计,视觉效果很好,进一步提升了内饰的科技感。而且,车里面还搭载了Ling OS灵犀智能系统,这个系统覆盖了出行、娱乐、社交等各种场景,支持爱奇艺、QQ音乐等好多软件,给开车和坐车的人都提供了很方便的智能体验。

    在安全配置上,五菱星光S EV做得挺全面的。车里配备了正面气囊、侧气帘、侧气囊,这样在发生碰撞的时候,能给你全方位的保护。车身用的是高强度钢材,设计上也做了加强,框架特别坚固,能在碰撞时分散冲击力,保护车里的人。除了这些被动安全配置,这车还有前方碰撞预警、主动刹车这些主动安全功能。车上的雷达和摄像头能实时监测周围的行人和车辆,一旦发现情况,就能马上自动刹车,避免或者减轻碰撞。

    五菱星光S PHEV在车内空间这块确实做得不错,特别适合家庭用。比如说,前排座椅空间挺大的,175cm的驾驶员坐进去,调整到最舒服的位置,头和腿都还有不少空余,开起来挺舒服的。后排座椅空间也挺好,尤其是腿部空间,坐成年人也不会觉得挤,长时间坐也不会太累,适合家庭出游或者短途旅行。

    说到储物空间,五菱星光S PHEV也挺给力的。后备箱常规容积就有610L,在同级别车里算是挺大的了。如果把后排座椅放倒,空间还能扩展到1768L,这样不管是日常买东西还是旅行带的东西,都能装得下。后备箱还设计了分区,有可调节的隔板,这样就能灵活地放不同的东西,挺方便的。

    五菱星光S PHEV在动力、续航和油耗方面的表现同样值得一提。它用的是1.5L发动机加上电机的插电混动系统,发动机有106马力,还用了阿特金森循环技术,可以加92号汽油。电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,配的是E-CVT变速箱,这种搭配让动力输出既平顺又高效。

    电池方面,用的是20.5kWh的神炼电池,CLTC标准下纯电续航能达到130km,日常上下班开开绰绰有余。如果算上油电混合,NEDC综合续航能达到1100km,这样跑长途也不用担心续航问题。油耗方面,WLTC标准下百公里综合油耗只有1.82L,即便是在电池电量最低的情况下,百公里油耗也才5.09L,对于这个级别的SUV来说,这个油耗表现挺让人满意的,比传统燃油SUV省了不少油钱。另外,它还有个3.3kW的外放电功能,出去露营或者郊游的时候,能给一些小电器供电,挺方便的。

    在试驾体验方面,驾驶五菱星光S PHEV的感觉还是挺舒服的。用纯电模式的时候,电机驱动让起步很快,动力输出也很平顺。方向盘挺轻的,就算是女生开也不费劲。在城市里那种走走停停的路况下,动力随叫随到,中后段超车也挺有信心的。换成发动机驱动的时候,动力输出也很线性,而且它还提供了运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化几种驾驶模式,可以根据自己的喜好来调整。

    悬挂方面,五菱星光S PHEV用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,驱动方式是前置前驱。前悬挂能很好地过滤路面的震动,过颠簸路面时车里感觉不会太颠。后悬挂能有效控制车身侧倾,转弯的时候车身稳定,不容易侧倾太多,这样安全性就提高了。如果遇到乡村道路这种复杂路况,悬挂系统也能让车保持稳定,开起来既安全又省心。

    另外不得不说的是,五菱星光S PHEV在智能驾驶辅助方面做得挺全面的,装备了L2级别的自动驾驶辅助系统。这个系统包括自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能,开起来既安全又方便。特别是长途旅行的时候,L2级别的自动驾驶系统能帮驾驶员减轻不少负担,让开车变得更轻松,也更安全。再加上车载智能系统,五菱星光S PHEV的智能化水平确实很高。这些智能配置不仅让开车体验更好,也提升了这款车的整体价值,让人觉得这车买的值。

    总结来说,五菱星光S PHEV 130km旗舰版确实是一款性价比很高的家用SUV。这款车在空间、动力、续航、智能配置和驾驶体验方面都表现出色。对于预算有限但想要一款既高效又舒适,适合家庭使用的SUV的消费者来说,五菱星光S PHEV显然是值得考虑。

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