大众也卷起来了！揽境降到20万内，7座真7座，家用选它香吗？

在汽车市场竞争如此激烈的今天，各大厂商纷纷开始“放大招”，拿出自己压箱底的诚意来获取市场认可，这对于消费者来说并不是件坏事，毕竟最终受益者还是广大客户。那么作为市场上热销的中大型SUV车型来说，大众揽境(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)最近也将起售价做到了20万以内，作为大众旗下的热门车型之一，此时此刻，揽境(看资讯)是否值得入手呢，今天我们就来解读一下。

揽境

最低售价：20.89万起最高降价：5.30万

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首先揽境(用车口碑)所搭载的这套2.0T和2.5T发动机是非常成熟的，采用缸内直喷技术，其中2.0T发动机最大马力186匹，四驱版车型为220匹，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米；而这套2.5T V6发动机最大马力来到了299匹，峰值扭矩为500牛·米，全系配备7速湿式双离合变速箱，底盘方面则采用麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬架结构。

整车开起来的驾控感还是偏向于舒适的，毕竟作为一款中大型SUV，揽境的定位就是家用舒适为主。动力储备非常充沛，车辆可以很轻盈的起步，中段深踩油门之后，首先动力响应速度很快，其次也能很明显的带来强烈的推背感。那么在时速超过100公里/小时之后，它的在加速能力也不错，依旧有充沛的动力储备，超车时就会比较轻松。

此外，车辆在动力衔接方面是很平滑的，档位之间几乎没有顿挫感，这对于车内乘客来说，乘坐的舒适度就比较高。底盘的表现依旧是很纯粹的德系的味道，调教的很有韧性但并不颠，在一些细小的颠簸时，它的柔软度就会比较高，对于颠簸的过滤很彻底；而在面对减速带或者一些大的坑洼路面时，悬架的韧性就体现出来了，可以给到很强的支撑，回弹速度也很快，包括在过弯时候的侧向支撑，也是非常到位的。整个车开起来没有大车感，操控反而是属于比较灵活的那一类。

其次，揽境还配备了L2级别辅助驾驶，可以实现全速自适应巡航、主动刹车、主动安全预警、车道保持辅助以及自动泊车等功能，在我们远途行驶时可以很好的辅助驾驶员。

外观方面，揽境的颜值还是很抗打的，车头采用家族设计语言，横向的三条镀铬饰条显得很大气稳重，引擎盖上两侧的筋线又提升了一定的运动感，其次底部梯形的装饰显得整车更加有活力。整个车头看上去很耐看，而且属于那种越看越好看的类型，既有成熟的气质，又有年轻运动的活力

整车尺寸为5152/2002/1795mm，轴距达到了2980mm。从侧面看，整车的线条很修长，车门区域做了内凹处理，在阳光下层次感很分明。车顶从B柱开始做了悬浮处理，显得更加运动。而尾部最吸睛的就是这条贯穿式尾灯了，尺寸很大，点亮之后亮度和辨识度都很不错。底部则用一块银色饰板做了收起，显得尾部更加精致。

揽境

最低售价：20.89万起最高降价：5.30万

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揽境提供了6/7座的局部，超两米的车身宽度提供了非常宽敞的内部空间。我们分别体验了两个版本，其中6座版二排空间非常宽大，随便翘起二郎腿都是没有任何问题的，而且还支持选装座椅加热/通风/按摩功能，可以极大的提升舒适性。此外七座版本的三排也是超出预期，得益于宽大的车身，所以三排的横向空间很宽敞，我们三个175mm身高的大男人进入三排也能坐得下，并不会特别拥挤。因此揽境的七座是真七座，每个座位都是C位，一家人出行游玩的时候，七座车型的实用性就会大大提升。

除了车内，后备箱容积也不错，揽境的后备箱容积达到了357L，再放到后排座椅之后，可以拓展至最大942L，而且开口角度也很大，方便我们拿取行李物品，装载能力比较强。这样一款车无论是一家人日常出行还是长途自驾，空间方面都是可以很好的满足的。

在内饰方面，揽境整体同样采用了家族风格，材质上采用了大量的软性包裹，触感不错。中控区域搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏。并且中控大屏有着一定的驾驶员角度倾斜，更加方便行车中的大屏信息观察。

此外这套车机系统实用性也很高，内置IQ Drive系统，可以实现手机互联映射、车联网、语音识别控制等实用功能。实际操作中也没有卡顿掉帧的情况，整体的体验感是很不错的。而整个UI设计也很清晰，导航界面非常流畅，整体的操作很顺手，学习成本很低

所以经过几天的体验，我对揽境这款车的印象更加深刻，并且从家用性方面来看，揽境更适合家庭使用。尤其是空间，舒适性以及驾控方面，都有着不俗的实力，整体的机械素质很高，操控性也相当不错。那么在当下市场，我觉得揽境的竞争力还是很强的，尤其是价格对比产品，有相当不错的性价比，建议大家可以去线下看看实车，相信会给你不一样的惊喜。