通用汽车回应重组中国业务：官方声明的“潜台词”解读

日前，对于通用汽车计划重组中国业务的传言，得到了来自通用汽车的官方声明，其要点为：一、中国业务对通用汽车是优质资产；二、与合资伙伴密切交流；三、正采取措施；四、措施有效；

如果以通用汽车的官方声明来看似乎没有什么实质内容，但其“潜台词”却干货满满！尤其是其“为实现长期发展目标，我们正减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。”如果以通俗易懂的方式来讲，那么将是：

目前通用汽车在中国的业务“面临库存”压力，很多车很长时间仍然卖不掉！以后将按需生产，意味着将关闭部分产能、停产部分车型、裁掉部分人员……以降低固定成本！但会保证通用汽车各品牌的价格水平，虽然普遍在大打折扣。这句也同时意味着通用汽车在国内市场的价格水平面临不保的境地！

在今年第三季度，通用汽车在华销量和市场份额均实现季度环比增长，注意这里是“环比增长”，“同比”不好提、也不好算、算出来也不好看……同时指出其纯电动及插电混动的新能源车销量“首次超过燃油车”。

以通用汽车旗下在国内市场的别克品牌、凯迪拉克品牌、雪佛兰品牌的纯电动及插电混动销量都已经超过燃油车销量的官方声明来看，通用汽车在中国的业务情况比市场数据显示的要严峻得多的多！

重组的基本方法无外乎“关、停、并、转”，而对于通用汽车的国内业务而言，往哪并？往哪转？是问题的关键，这也是通用汽车官方声明中提到的与合作伙伴密切沟通和交流的主要内容！而关与停都将是有限度的……

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